① 高铁一次坐多少人
一般高铁最多12节车厢，车型不一样，载客量有差别 【CRH2C】定员610 【CRH3C】定员556 【CRH380A】定员494。
定义：高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异。例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。
中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。
《高速铁路设计规范2014》标志着中国高铁标准体系的成熟。高速由多方面质量来保证。
② 加上沿途上下车旅客高铁列车平均一天载客多少人
L258次列车：又称L258/L255次列车，是从郑州开往东莞东的普通无空调普快列车。郑州到东莞东全程一共1837千米(km)。出发时刻：10:00分，沿途经过15个火车站，平均速度60公里/小时，共行驶30小时28分钟后在16:28分抵达终点站。
郑州 10:00 10:00
开封 11:04 11:12
商丘 13:21 13:30
商丘南 13:40 14:45
亳州 15:34 15:40
阜阳 17:36 17:44
阜南 18:52 19:39
潢川 20:42 20:46
麻城 22:15 22:21
九江 01:17 01:36
吉安 06:37 06:43
赣州 09:15 09:21
龙川 13:24 13:34
惠州 15:38 15:43
东莞东 16:28
③ 高铁一列车最多能载多少剩客
动车、高铁核定载员基本上在600人左右。
至于具体每车核载人数各种车辆都不一样。
很复杂，各车型不同~
CRH2C共610
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
定员 55 100 85 100 55 100 51 64
CRH3C共601
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
定员 60（二等座）+8（特等座） 80 80 50 50 80 80 60（二等座）+8（特等座）
CRH380A共494人
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
定员 40+6 85 44 51 38+14 85 85 40+6
CRH380AL共1066人
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
定员 10+3 56 56 85 73 85 85 85 85 85 85 85 85 85 10+3
CRH380BL共1005人
车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
定员 39 56 24 56 71 80 80 80 0 80 80 80 80 80 80 39
④ 一趟高铁最大容客量是多少
要看具体车次，不同的车次采用的车型不尽相同。
以武广高铁为例！武广高铁上的主要车型是“和谐号CRH3型”重联编组，具体编组为8M+8T，共16节车厢。
CRH3型编组车厢形式为：一等座车1辆、二等座车6辆、带厨房的二等座车1辆。
重联编组的车厢形式为：一等座车2辆，二等座车12辆、带厨房的二等座车2辆。
一等座共160个，二等座共954个，整列车定员数为1114人。
也有重联编组后取消1个带厨房的二等座车，代之以1个普通的二等座车，定员数略有增加。
⑤ 一趟高铁能坐多少人
一趟高铁能坐多少人？主要看所乘坐的列车型号，是什么动车做列车而不同，大致人数1000人。
例如：京广高铁
京广高铁使用的是CRH380AL动车组列车，共16节车厢，定员1061人。
其中1、16号车厢为商务舱/一等车。
2、3车为一等座车。
9号车厢为餐车。
其余均为二等座车。
京广高铁开通后长沙到北京只需5小时。
据初步统计，京广高铁在3小时左右能到达的主要城市多达33 个，5小时左右能到达的多达53个，涉及河北、山西、上海、安徽、山东、江苏等15个省份，而全线从北京到广州也只需8小时，最快全程只需7小时59分，京广高铁为世界上运营里程最长的高速铁路
⑥ 高铁载客量是多少
载客量不一定，看你是什么车型。
不同车型载客不同，
看你高铁有几组动车组。8节一般是500~700,16节翻倍。
⑦ 高铁一般能载多少旅客
那要看车来型啦，普通高铁（动车自）一般为8节和16节车厢，其中一节（通常为4号车厢）为餐车，剩余的分一二等和特等（商务座）之类，动车组还可以提供一定数量的无座票。
CRH1
编组定员
CRH1A：670/604
CRH1B：1299
CRH1E：618
CRH2
编组定员
CRH2A：588/610
CRH2B：1230
CRH2C：610
CRH2E：630
CRH3
编组定员 601
CRH5
编组定员 固定座椅：621+1（残疾人）
回转座椅：585+2（残疾人）
CRH380A
编组定员
CRH380A：494人
CRH380AL：1066人
CRH380B
编组定员 CRH380BL：1043人
仅供参考
⑧ 目前，高铁最大时速和载客量各是多少
速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350～400公里。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间，而旅行时间是由旅行速度决定的。以北京至上海为例，在正常天气情况下，乘飞机的旅行全程时间（含市区至机场、候检等全部时间）为5小时左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为5～6小时，与飞机相当；如果乘既有铁路列车，则需要15～16小时；若与高速公路比较，以上海到南京为例，沪宁高速公路274公里，汽车平均时速83公里，行车时间为3.3小时，加上进出沪、宁两市区一般需1.7小时，旅行全程时间为5小时，而乘高速列车，则仅需1.15小时。
载客量不一定，看你是什么车型，不同车型载客不同，看你高铁有几组动车组。8节一般是500~700,16节翻倍