① 广州高铁到岳阳高铁g550路线图
9小时33分钟797.6公里
途径：乐广高速公路、京港澳高速公路
广州市
进入吉祥路，行驶340米
右转，进入中山五路，行驶310米
右转，进入解放北路，行驶2.8公里
靠左前方行驶，进入三元里大道，行驶840米
靠左前方行驶，进入机场高速公路，行驶17.0公里
靠左前方行驶，进入大广高速公路，行驶16.6公里
靠左前方行驶，进入花山北互通，行驶720米
靠左前方行驶，进入乐广高速公路，行驶191.5公里
靠左前方行驶，进入京港澳高速公路，行驶545.6公里
靠右前方行驶，从京港澳高速公路到岳阳大道，行驶3.6公里
请直行，进入岳阳大道，行驶16.2公里
请直行，进入岳阳大道西，行驶2.2公里
岳阳市
② 高铁g550站点广州到漯河途经站点
截止于2016年12月，G550次高铁广州到漯河中途经过韶关、郴州西、长沙南和武汉。
③ 广州到漯河的高铁用不用经过郑州
摘要 G550次高铁广州到漯河中途经过韶关、郴州西、长沙南和武汉。
④ 高铁G550途径路线
如图
⑤ 韩国和中国高铁哪个快
中国高铁更快。
2011年1月9日，在京沪高速铁路先导段运行试验中，由原中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司自主创新研制的新一代和谐号CRH380BL高速动车组，创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速度。
而韩国KTX高铁是韩国采用了法国TGV技术的子弹头列车，每小时可达300公里。2004年12月16日，一组韩制的HSR-350X型列车在试验中，其时速达352.4公里。
(5)g550高铁扩展阅读
中国CRH高铁列车发展情况
2010年9月28日，CRH380A在沪杭客运专线进行高速试验，并先后两次刷新“中国铁路第一速”，并刷新了世界上“正常营运编组列车最高试验速度”（特殊改造列车的最高试验速度为法国高速列车V150的574.8公里/小时）。
当日上午10时40分，刘志军主导由上海虹桥开往杭州方向的CRH380A-6001列车（车次G55001）的试运行时速达到423.7公里/小时。不到一小时后的11时37分，由杭州折返到上海虹桥试运行（车次G55002）途中，最高时速达到416.6公里/小时。
2010年12月3日，刘志军指挥CRH380A-6401L动车组在京沪高铁进行冲高速试验，当日上午11时6分，列车从枣庄西站出发。11时28分，列车在宿州东站附近达到486.1公里/小时的最高运行时速；11时39分到达蚌埠南站，列车以34分钟运行了220公里，全程平均时速达388公里/小时。
这是继9月28日CRH380A型动车组在沪杭客运专线试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新“正常营运编组列车最高试验速度”；日本国土交通省亦表示，CRH380A型动车组已经成功超越了日本在1986年由300X动车组创下的330公里/小时速度纪录。
⑥ 世界上最快的直升飞机PK最快的动车组，谁的速度更快
不论拼极限速度还是巡航速度，直升机肯定不敌高速动车。 ①列举点资料： 俄罗斯米28H武装直升机： 最高速度： 325 km/h 巡航速度： 260 km/h AH-1F“现代化”眼镜蛇直升机 最高速度： 172 mph, 277 km/h （149 节） AH-64阿帕奇 最高速度：158节 (182 mph, 293 km/h) 巡航速度：143节 (165 mph, 265 km/h) 你应该知道我国高铁目前限速300千米每小时，这可视作巡航速度，不过明显压制了最讲究速度/机动性的武装直升机 ②说到直升机速度的世界纪录，国际上承认的也就是英国的超级山猫创造的401公里的速度记录。(以上内容可查阅维基网络的相关词条) 说到高速动车的极限速度，就拿我国的CRH380A系列来说， 1.2010年9月28日，CRH380A在沪杭客运专线进行高速试验，并先后两次刷新“中国铁路第一速”，并刷新了世界上“正常营运编组列车最高试验速度”,：当日上午10时40分，由上海虹桥开往杭州方向的CRH380A-6001列车的试运行时速达到413.7公里/小时。不到一小时后的11时37分，由杭州折返到上海虹桥试运行（车次G55002）途中，最高时速达到416.6公里/小时。 2.2010年12月3日，CRH380AL动车组在京沪高铁进行冲高速试验，当日上午11时28分，列车在宿州东站附近达到486.1公里/小时的最高运行时速。这是继9月28日CRH380A型动车组在沪杭客运专线试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新“正常营运编组列车最高试验速度”。日本国土交通省亦表示，CRH380A型动车组已经成功超越了日本在1996年由300X动车组创下的443公里/小时速度纪录。(以上内容同可查阅维基网络的相关内容) ③所以我认为，不论拼极限速度还是巡航速度，直升机肯定不敌高速动车。
希望采纳
⑦ 高铁小标杆车大标杆车啥意思
标杆通常是指的时间短，停站少，主要是不用待避其他高铁，比如北京到上海的G1中途只停南京南，其他车次都要待避它，不仅高铁有标杆，有些普速列车也有标杆的。
标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其部队驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
(7)g550高铁扩展阅读：
使用和维护：
1、道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2、当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。
3.、标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。
4、标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。
⑧ 暴风雨影响广宁的高铁停运了吗
因受台风影响：
1、2016年8月2日广州动车段开0DJ7778次，广州南开DJ7779、G1102、G1134次，碧江开DJ7780次，武汉开G1117次停运。
2、2016年8月2日武汉开G1103次，广州南开0G1103、G1140次，广州动车段开0G1140次停运。
3、2016年8月2日武汉开G1105、G1133次，广州南开G1120、0G1133次停运。
4、2016年8月2日长沙动车所开0DJ8783次，长沙南武广场开DJ8773次，广州南开0DJ8773、G1108、0G1123次，广州动车段开0G1108次，武汉开G1123次停运。
5、2016年8月2日长沙动车所开0G6101次，长沙南武广场开G6101、0G6116次，广州南开G1110、G6116次，武汉开G1125次停运。
6、2016年8月2日长沙动车所开0G6103次，长沙南武广场开G6103、0G6118次，广州南开G1112、G6118次，武汉开G1127次停运。
7、2016年8月2日长沙动车所开0G6105次，长沙南武广场开G6105、0G6120次，广州南开G1114、G6120次，武汉开G1129次停运。
8、2016年8月2日广州动车段开0G6212次，广州南开G6213、G1152/3、0G1151次，深圳北开G6214次，汉口开G1154/1次停运。
9、2016年8月2日广州动车段开0G8896次，广州南开G8897、G6517、G1122、0G1135次，福田开G8898、G6516次，武汉开G1135次停运。
10、2016年8月2日广州南开0G6299次，深圳北开G1002、G6024次，武汉开G1013次，长沙南武广场开G6121次，2016年8月3日广州南开0G6121次停运。
11、2016年8月2日广州南开G6205、G6255、0G6253次，深圳北开G1004、G6242、G6252次，武汉开G1015次停运。
12、2016年8月2日广州动车段开0G6210次，广州南开G6211、G8895次，深圳北开G1006、G6246次，武汉开G1017次，福田开G8896次停运。
13、2016年8月2日深圳北动车所开0G1008次，深圳北开G1008、0G1019次，武汉开G1019次停运。
14、2016年8月2日长沙动车所开0G6013次，长沙南武广场开G6013次，深圳北开G1010、G6260次，武汉开G1021次，广州南开0G6261次停运。
15、2016年8月2日广州动车段开0G6506次，广州南开G6507、G6521、G6529次，福田开G6508、G6520、0G76次，深圳北开G76次停运。
16、2016年8月2日郑州东开G73次，深圳北开G6244次，广州南开G6547、0G6545次，福田开G6544次停运。
17、2016年8月2日广州动车段开0G6220次，广州南开G6221次，深圳北开G80次停运。
18、2016年8月2日北京西开G79次，深圳北开G6240次，广州南开G8893、0G8895次，福田开G8894次停运。
19、2016年8月2日广州动车段开0G6206次，广州南开G6207、G552、0G553次，深圳北开G6202次，信阳东开G553次停运。
20、2016年8月2日深圳北动车所开0G6224次，深圳北开G6224次，广州南开G6513、G840/1次，福田开G6512次，西安北开D6823次停运。
21、2016年8月2日西安北开G842/39次，广州南开G6225次，深圳北开0G6225次停运。
22、2016年8月2日深圳北动车所开0G6208次，深圳北开G6208、G2904、G6258次，广州南开G6223、0G6259次，桂林北开G2903次停运。
23、2016年8月2日韶关开G8827次，广州南开G542次，郑州东开G547次，2016年8月3日广州南开0G547次停运。
24、2016年8月2日深圳北动车所开0G2902次，深圳北开G2902、G2906、0G2905次，桂林北开G2901、G2905次停运。
25、2016年8月2日广州动车段开0G62 14次，广州南开G6215、G1304次，深圳北开G6216次停运。
26、2016年8月2日深圳北动车所开0G6234次，深圳北开G6234、G826/7次，广州南开G6229次停运。
27、2016年8月2日广州动车段开0G94次，广州南开G94、0G545次，郑州东开G545次停运。
28、2016年8月2日广州动车段开0G96次，广州南开G96/7次停运。
29、2016年8月2日西安北开G834/1次，广州南开0G831次停运。
30、2016年8月2日广州动车段开0G1310次，广州南开0G1311次，深圳北开G1312/3次，重庆北开D5145次停运。
31、2016年8月2日重庆北开G1314/1次，深圳北开G6250次，广州南开0G6251次停运。
32、2016年8月2日广州动车段开0G1316次，广州南开G1316/7次停运。
33、2016年8月2日成都东开G1318/5次，广州南开0G1315次停运。
34、2016年8月2日深圳北动车所开0G2918次，深圳北开G2918、0G2917次，贵阳北开G2917次停运。
35、2016年8月2日广州动车段开0G550次，广州南开G550、0G549次，郑州东开G549次停运。
36、2016年8月2日西安北开G820/17次，深圳北开0G817次停运。
⑨ 深圳到南阳的高铁应该怎么办
目前只能从深圳做到信阳，然后转车去南阳
⑩ G550高铁有路过广州北站吗
G550高铁不在广州北站停车