新疆铁路局于总(乌鲁木齐铁路局2012到2015历届局长和副局长的名字)

分类: 高铁铁路 时间: 2024-11-02 22:30:56 作者:151330

㈠ 请问中国铁路总公司和铁路局是什么关系

原来都属于中华人民共和国铁道部。2013年3月,根据国务院机构改革和职能转变方案,实行铁路政企分离。撤消中华人民共和国铁道部,组建国家铁路局,承担铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责,隶于交通运输部。组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责。

国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理,属国务院部委管理的国家局,行政级别为副部级,根据2013年《国务院机构改革和职能转变方案》由原中华人民共和国铁道部部分机构更名改组设置(其它机构保留于中国铁路总公司的上层),于2014年1月挂牌成立。

中国铁路总公司是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,由财政部代表国务院履行出资人职责,交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。

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一、铁路局主要职责

1、起草铁路监督管理的法律法规、规章草案,参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施。

2、负责铁路安全生产监督管理,制定铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全监督管理办法并组织实施,组织实施依法设定的行政许可。组织或参与铁路生产安全事故调查处理。

3、负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施并组织实施,监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况。

4、负责组织监测分析铁路运行情况,开展铁路行业统计工作。

5、负责开展铁路的政府间有关国际交流与合作。

6、承办国务院及交通运输部交办的其他事项。

二、中国铁路总公司职责

中国铁路总公司以铁路客货运输服务为主业,实行多元化经营。

1、负责铁路运输统一调度指挥,负责国家铁路客货运输经营管理,承担国家规定的公益性运输,保证关系国计民生的重点运输和特运、专运、抢险救灾运输等任务。

2、负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资方案建议。负责建设项目前期工作,管理建设项目。负责国家铁路运输安全,承担铁路安全生产主体责任。

㈡ 新疆铁路局上级主管部门是什么

您好!我国没有“新疆铁路局”的编制,只有乌鲁木齐铁路局。乌鲁木齐铁路局的上级主管部门是中华人民共和国铁道部。谢谢阅读!

㈢ 乌鲁木齐铁路局2012到2015历届局长和副局长的名字

乌鲁木齐铁路局2012到2015的局长是甄忠义,副局长是马叶江。

甄忠义1961年10月生,山东滕州人,1979年11月参加工作,1981年6月加入中国共产党,北京交通大学远程与继续教育学院综合运输管理专业毕业,在职大学学历,工学学士学位,高级政工师。现任中国国家铁路集团有限公司董事、党组副书记。

马叶江1967年11月生,吉林辽源人,工学博士,1990年7月参加工作,1995年11月加入中国共产党。曾任中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、副董事长、副局长。

(3)新疆铁路局于总扩展阅读

乌鲁木齐铁路局是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。管辖着东起甘肃境内安北站,西至阿拉山口站的兰新线,和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线。

2017年11月4日,国家工商行政管理总局公告,中铁总旗下的乌鲁木齐铁路局的名称变更已经通过核准,乌鲁木齐铁路局更名为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司。

乌鲁木齐铁路局在全国路网中,属于边远小局,处在第二亚欧大陆桥沟通亚欧两大洲经贸和文化往来的“丝绸之路”的要冲,第二亚欧大陆桥全长1万多公里,在中国境内4134公里,西部大开发给新疆铁路提供了广阔的发展机遇和前景。


㈣ 乌鲁木齐铁路局的派出机构

乌鲁木齐铁路局,简称“乌局”。管内下辖乌鲁木齐铁路办事处、哈密铁路办事处、南疆铁路办事处,共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一,由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力,只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。
机构设置
乌鲁木齐铁路局机关限额内行政职能部门22个,限额外职能机构5个,学、协会机构3个,附属机构29个。党委职能部门4个,全局下属党委35个,党组9个,党工委3个。路局设乌鲁木齐、哈密、南疆三个办事处;设24个运输生产站段,其中车务段(站)8个,机务段3个,工务(机械)段6个,电务段3个,车辆段2个,供电段2个,客运段1个,物资供应段1个。
局管内各类独立核算单位58个,其中车站3个、车务段5个、客运段1个、机务段2个、工务(机械)段6个、电务段2个、车辆段2个、供电段2个。截至2007年12月31日,全局职工人数为52387人,其中:在岗职工48421人,在岗职工中长期职工48409人,临时职工12人;非在岗职工3966人;在岗职工中从事铁路运输业的39494人。全局职工工资总额完成242304.7万元,其中:在岗职工工资总额235089.7万元,非在岗职工生活费7215万元;全部职工平均工资45883元/人年。

㈤ 2019年乌鲁木齐铁路局现任局长是谁

乌鲁木齐铁路局已经改为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司;现任的公司党委书记、董事长是张海涛,公司党委副书记、副董事长、总经理是陈敏。

㈥ 乌鲁木齐铁路局的运营情况

全年货物发送量完成5921.8万吨,超计划11.8万吨;旅客发送量完成1325.4万人,超计划0.4万人;换算周转量完成836.9亿换算吨公里,超计划2.9亿换算吨公里;运输收入完成118.8亿元,同比增长3.9%;阿拉山口过货量完成1203.7万吨,出口货物突破500万吨。
全年投入1.1亿元,健全应急救援体系、增设测风点、修建挡风墙、安装车窗抗风贴膜,系统提升了安全可控程度。截至12月31日,全局连续实现16个月无职工死亡事故;责任一般作业事故比上年下降44%;路外死亡事故比上年下降50%;实现安全生产2000天,连续实现五个自然安全年。
全年基本建设总投资367247万元,其中:大中型项目投资367000万元(其中:国债230000万元、铁路建设基金75300万元、自治区39700万元、中石油22000万元);小型项目投资247万元,为铁路基金。更新改造计划总投资40684万元。其中:铁道部管理项目2486万元;铁路局管理项目38198万元。专项资金指标5890万元;保价资金1724万元;机车车辆加装改造和高价互换配件9042万元。
全局多经系统完成营业收入76亿元,实现利润1.08亿元;集经系统完成营业收入3.23亿元,实现利润1100万元。
全年取得创新成果90项,其中《铁路运输企业集约化生产管理》获国家级创新成果二等奖,《铁路物资资源整合与管理》、《以运力资源整合为主导的装车地始发直达列车组织》分别获部级创新成果一、二等奖。
年内,乌鲁木齐铁路局认真兑现“三不让”承诺,深入落实“五助工程”,对3720名困难职工和大病医疗互助保障人员进行了救助,救助金额1067万元。投入2500余万元,用于小区基础设施改造、地区道路大修、住宅屋面治漏、热力管网大修等项目。

㈦ 新疆铁路局军事代表办事处历任领导

铁老大 不管是哪里的都是好单位 打破头都想进呀

㈧ 乌鲁木齐铁路局的介绍

乌鲁木齐铁路局,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一,简称“乌局”。地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。

㈨ 乌鲁木齐铁路局的概括

乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口占的兰新线,和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线,运营里程近3000公里,线路总延展长度5000多公里。目前正在施工中的几条铁路新线建成之日,就是新疆经济腾飞之时。随着新疆投资环境的不断改善,社会对铁路运输需求的日益旺盛,铁路运量将大幅攀升,运输前景十分广阔。时空距离大大缩小 运输能力大幅提高乌鲁木齐枢纽已被纳入全国路网15个重点枢纽之一,更加显现了乌局能源通道在全国路网中的重要战略地位。当前和今后一段时期,乌局既要从无到有改建近2000公里电气化铁路,还要新建世界一流水平的时速200公里以上的高速铁路,届时乌鲁木齐到北京的客车运行时间将缩短为12小时。未来几年开工建设铁路总里程8961公里,全局营业里程可望突破上万公里,占全国铁路总营业里程的1/12,通道能力在2亿吨以上,拥有4个对外口岸,这在全国铁路系统都将位居前列,乌鲁木齐到北京也将会从一个边远校局成长为一个名副其实的路网大局。
资产情况
乌鲁木齐铁路局管内营业线路里程为2925.005公里;线路总延展长度5014.275公里,其中甘肃省境内164.5公里,新疆境内2760.5公里。全局线路营业长度中:双线906.1公里,占全局营业线长度的30.9%;内燃机车牵引线路2925.005公里,占全局营业线长度的100%;无缝线路1832.185公里。桥梁1586座57275延长米,隧道37座44662延长米。闭塞设备四显示自动闭塞933.957公里,半自动闭塞1996.338公里,其他闭塞79.028公里;集中联锁车站160站/9场。
全局配属内燃机车605台,配属客车1268辆,配属客车中:双层客车125辆,占配属总数的9.9%;硬座车502辆,占总数的39.6%;硬卧车517辆,占总数的40.8%;软卧车104辆,占总数的8.2%;软座车10辆,餐车73辆,公务车2辆,试验车8辆,空调发电车52辆。固定资产原值289亿元,固定资产净值208亿元。

㈩ 与新疆乌鲁木齐铁路局其名的铁路局有哪些

铁路局是中国铁路管理体制的特色产物,是中国铁路四级(现在为三级)体制的重要组成部分。中国目前有18个铁路局(公司),分别是:哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁集团、柳州(2007年已搬迁至南宁)、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉。