⑴ 郑万高铁最终确定走邓州还是新野具体线路图
可以确定走邓州并设邓州东站，站点设置在桑庄镇
⑵ 郑万高铁沿途站点有哪些
郑万高铁一般指郑渝高速铁路。途站点有：
郑渝高速铁路郑襄段共设10个办理客运业务的车站，其中河南段9个、湖北段1个：郑州东站、郑州南站（暂缓开通）、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站，另设越行站拐河北站。
郑渝高速铁路襄万段共设8个办理客运业务的车站，其中湖北段5个、重庆段3个：南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东北站、巫山站、奉节站、云阳站。
郑渝高速铁路万渝段共设7个办理客运业务的车站：万州北站、梁平南站、垫江站、长寿湖站、长寿北站、复盛站、重庆北站，另预留车站2个：三正北站、云龙站。
郑万段线路走向
郑渝高速铁路郑万段自郑州东站引出，途径郑州市的郑州经济技术开发区、航空港区，开封市的尉氏县，许昌市的长葛市、禹州市，平顶山市的郏县、宝丰县、新城区、鲁山县，南阳市的方城县、社旗县、宛城区、卧龙区、新野县、邓州市后进入湖北省境内。
经襄阳市的襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接入万州北站。全长818.094千米，其中河南省境内350.364千米，湖北省境内286.155千米，重庆市境内181.575千米。
⑶ 郑万高铁经过哪些地方
郑万高铁路线也已经确定：起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹内州市、平顶山市、南容阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。
⑷ 郑万高铁站定邓州东，究竟意义何在
邓州东站，即邓州高铁站。规划建设于邓州市城东新区，邓州市区东部，距邓州市区16公里，具体位置位于s335省道和二广高速交叉口，二广高速西侧，南向而行，车站性质为客运中间站。
⑸ 邓州东站在哪建
2014年11月4日，重庆召开的郑万高铁线路及站点最后决定方案会议决定线路为：郑州东站—郑州南站—禹州—平顶山西—方城—南阳南—邓州东（桑庄）—襄阳南—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州
⑹ 郑万高铁最新消息邓州东站是双庙村有地图吗
现在到底是在邓州还是在新野建高铁，还有待政府决定，现在谁也说不准是在哪个地方建！
做为邓州人，我肯定支持在邓州建高铁东站了！
⑺ 郑万高铁沿途站点
郑万高铁沿途站点，郑州南站、长葛北站、禹州东站、郏县站、平顶山西站、拐和北站、方城站、南阳卧龙站、邓州东站、襄阳东津站、南漳站、保康县站、新华站、兴山站、巴东北站、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站。
郑万高铁起点郑州，终点万州，高铁线全长818公里。沿途二十个车站，这条高铁线一旦开通必然方便众多旅游客进川出川。
2014年底，郑万铁路河南段已实现点式开工，2015年12月26日，郑万高铁重庆段正式开工。2016年12月11日郑万高铁全线开工。
郑万铁路全线建筑长度818公里，估算总投资1180亿元。郑渝铁路全长1063公里，总投资约1500亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到万州预计5个小时便可到达，郑州到重庆预计6个多小时便可到达。
(7)郑万高铁邓州东站位置扩展阅读：
郑万高铁郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础。
郑万高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展，已纳入国家“十二五”规划。
对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。
参考资料来源：
人民网-郑万高铁重庆段建设取得重要进展
⑻ 郑万高铁邓州站拟建位置
郑万高铁途经路线：
最终的站点已经敲定，这个站设在邓州境内，距离新野县14公里，距离邓州市16公里，这样，不但线路是直的，同时也兼顾了两地的实际需求，站名为邓州东站。
根据计划，郑万铁路将于2015年底前全面开工。郑万铁路也成为国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。
⑼ 郑万高铁经过哪些地方
郑万高铁指郑渝高速铁路，经过站点如下：
郑州东-郑州南-长葛-禹州-郏县-平顶山西-方城版-南阳-邓州东站-襄阳权-保康-兴山-巴东-巫山-奉节-云阳-万州北。
2014年底，郑万铁路河南段已实现点式开工，2015年12月26日，郑万高铁重庆段正式开工。2016年12月11日郑万高铁全线开工。
(9)郑万高铁邓州东站位置扩展阅读：
郑万高铁郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。
郑万高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展，已纳入国家“十二五”规划。