① 沪通铁路一段时间改成通沪铁路后来为什么又改成沪苏通铁路
沪苏通铁路的工程名为“新建上海至南通铁路”、“沪通铁路”等，于2020年4月定名“通沪铁路”，2020年6月下旬宣传口统一更名“沪苏通铁路”。
沪苏通铁路跨长江大桥的建设工程名为“沪通长江大桥”，于2020年6月下旬定名“沪苏通长江公铁大桥”。
② 为什么沪通铁路只有规划不见行动
国家不重视，搞不了，可以肯定五年内不会开工建设，只有等下次经济危机，国家以基建救经济就会开工了
③ 沪通铁路是高铁吗
不是，是两种不同的铁路。
沪通铁路:
是我国规划建设的沈海高速铁路的一版段。起讫站点，平东站、权安亭站、曹路站。
高铁：
全称高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。
④ 沪通铁路改道为何不通知老百姓,让老百姓重新安排
每次调整规划肯定会公示
⑤ 强烈倡议京沪东线
同意，分析得挺好。
⑥ 沪通铁路长江大桥为什么叫非要叫沪通铁路跨长江大桥加跨字什么意思
因为这座来桥跨越了长江江苏段，用自“跨”字比较高大上，显得这座桥比较厉害。
是中国江苏省境内一座连接张家港市（由苏州市代管）和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段。采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
大桥全长11.072千米（其中公铁合建桥梁长6989米），包括两岸大堤间正桥长5827米，北引桥长1876米，南引桥长3369米；大桥上层为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；下层为双向四线铁路，设计速度200千米/小时（沪苏通铁路）、250千米/小时（通苏嘉甬铁路）。
(6)拒绝沪通铁路扩展阅读：
价值意义
沪苏通长江公铁大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通，进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。
沪苏通长江公铁大桥工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最。
⑦ 国家发改委为什么不批沪通铁路可研报告
这个问题估计除了国家发改委主要领导、分管领导和主办人员外，谁也回答不了你。
⑧ 为什么网上还买不到沪通铁路的票
因为沪通铁路还没有正式通车，
所以你当然买不到车票了
⑨ 沪通铁路为什么迟迟不能开工
日前，交通运输部组织上海海事大学等有关单位对拟建沪通铁路长江大桥水域进行通航实船试验，进一步论证沪通铁路大桥建设对通航安全、水域通航环境、通航效率等的影响。
⑩ 沪通铁路的路线走向
连接上海来（沪）—江苏自省南通。
江苏境内7站已敲定，预留常熟东
沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。另外，太仓市也在争取再多设一个太仓南站。最终的站点设置要待项目初步设计完成后才能出来。