⑴ 有哪些铁路途经江苏
今年7月1日，我省第一条快速城际铁路沪宁城际将正式通车，接下来，还有哪些城际线路将改变都市人的出行？记者近日从省有关部门获悉，长三角城际轨道交通网新规划近日完成建议稿，正报国家发改委审批。根据这一规划，长三角城际铁路总里程将达到6849公里，江苏境内2810公里，占41.03%，成为城际网的主力军。其中，近期规划到2020年，我省将建设11条城际铁路，到2030年、2050年分别再规划建设2条和3条城际线。一个真正的“城铁时代”即将到来。
2020年江苏城际铁路示意图
1、上海—南京快速城际铁路
2、上海—常熟—常州—金坛—南京城际铁路(沿江铁路)
3、南京—安庆快速城际铁路
4、南京—合肥城际铁路
5、南通—苏州—嘉兴城际铁路
6、泰州—无锡—宜兴城际铁路
7、南京—扬州—泰州—南通城际铁路
8、徐州—连云港城际铁路
9、连云港—淮安—扬州—镇江城际铁路
10、上海—湖州城际铁路
11、徐州—盐城—海安城际铁路
规划
苏南城际网最密集
据了解，2005年国务院批复了长三角16个城市的城际轨道交通线网规划，但随着长三角范围的扩大，调整规划的要求愈加迫切。由铁道部组织的修编工作经过多次征求意见和修改，目前报国家发改委审批的建议稿已经完成。新方案覆盖上海、江苏、浙江和安徽，路网密度将由目前的每百平方公里1.5公里，增加到3.07公里。
据省铁路办相关人士介绍，对江苏来说，调整的最大变化主要是增加了苏北地区的城际铁路，如徐州—连云港、徐州—盐城—海安城际铁路都是新增的。但从密度上看，苏南经济发达地区的路网最密集。根据规划，今后我省境内铁路网将覆盖所有地级市及大部分县级市，以及以上城市和地区较为重要的镇。
2020年将建11条城铁
从具体的线路来看，到2020年，我省规划建设11条城际铁路，总里程2129公里(具体线路详见附图)。其中沪宁城际即将通车，时速300公里的南京－安庆城际铁路也已于2008年开工，计划2012年建成通车。接下来将尽快启动的还有通苏嘉城际铁路和沿江城际，力争年内开始前期工作。
据省铁路办人士介绍，除了这11条城际线之外，我省还将利用京沪高铁、宁杭甬客运专线、沿海快速通道、沪汉蓉快速大通道等开行区域间的城际列车。
此外，远期规划到2030年，我省将建设南京—淮安、镇江—宣城两条城际铁路；远景规划到2050年，建设连云港—宿迁—蚌埠、南京—蚌埠—淮北、淮南—蚌埠—大丰三条城际铁路。
江苏城际线还有可能增加
虽然江苏已经占到长三角城际铁路网总里程的四成，但省铁路办相关人士表示，我省的铁路发展速度与周边省市相比并不占优势，目前建议稿还可能调整，希望在最终国家审批通过的方案里，江苏的城际线能再增加一些。他向记者介绍说，上海铁路局所辖三省一市“十一五”的铁路线实际增加了31.8%，“十二五”规划新增86%，这两个数字比我省的比例都要高。此外，从华东13个省市目前的铁路发展规划来看，不少省份的建设力度都很大，如有的省到2015年运营里程要达到6000公里，到2020年达8500公里。而据统计，到2008年底，江苏铁路运营里程为1678公里，到2015年，江苏铁路网总里程将达到3700公里左右，与外省比有一定的差距。
省铁路办相关人士指出，在东部省份中，江苏人口稠密、经济发达，铁路运输的需求很大，不过江苏的水运发达，也分流了部分货运份额。所以最终江苏能否在新规划中争取到更多线路，还要综合省情来决定。
⑵ “南京铁路碎尸案”：儿子啃老无底线，亲手杀死双亲，后来怎样
1991年5月10日凌晨，南京铁路的一名工作人员在夜间巡逻时，在铁轨上发现了一个红色的大行李箱。他以为乘客的行李箱不小心落在车站了，赶紧拖了回来。
这个行李箱一直散发着浓烈的血腥味。为了找到答案，他找到了打开手提箱的工具，里面有一个巨大的蓝色编织袋。当他打开编织袋时，他发现里面有一个人的躯干。
警察接到报告后，立即赶到现场。经法医鉴定，该男子已死亡7天。随后警方派出人员搜寻尸体的其他失踪部位和可疑人员，但一无所获。
1991年9月，犯罪嫌疑人刘墉因故意杀人罪被判处死刑，并受到应有的惩罚，而赵玲玲只能在狱中度过余生。
父母的爱子影响深远。刘墉不仅感激他的父母，而且肆无忌惮地搜寻老人，并与赵玲玲厮混。即使去劳动改造，我还是不忍心悔改，最终因为金钱害死了父母，我的人生也毁了。他疯了，心理扭曲，利益主导，忘恩负义，对父母的良苦用心一无所知。他总是犯大错，害人害己。
⑶ 南京那里可以拍摄到铁轨和铁路还有破旧机械
去火车西站那看看
⑷ 南京铁路局实际吗
徐州自从来山东省划出去后，一直受源济南铁路局的压迫。江苏一省两局的情况在全国也是少见的，连盐城，淮安等后起火车站都比徐州的漂亮，而徐州站却作为全国第二大铁路编组站，很无语~济南铁路局到现在貌似没什么很好的政策扶植徐州，连动车都不给徐州开，那“四方—上海”的刚开时就不停徐州，是死磨硬泡才停的~济南铁路局辖管两大车站：济南和徐州。而徐州不给开动车，连驶去济南和四方的局内大站都不是用的什么好车~徐州至今也没几个始发车，优越的交通地位一点没有发挥。例如，徐州每年往返南京的人流量很大，但以前一直驶辆临壳A333，连符离集都得停靠让行，现在好不容易用了个快速，但速度还是提不上去。再看看其他始发车，就算去北京和哈尔滨，济南的都没一辆T开头得~希望济局高抬贵手，放了徐州吧~
首先，去郑州铁路局是不太实际，又得划到外省了；而上海铁路局貌似也没兴趣接收徐州得意思。希望能成立个南京铁路局，把江苏省内的铁路统一，这样才能加快苏北振兴。现在苏南要想快速到苏北，都得经过安徽得蚌埠，真是悲哀啊~
⑸ 南京铁路
清末1900年前后修建京浦铁路，即北京到浦口。在江南岸，之后又修建沪宁铁路回。由于当时没有修建答铁路桥，两岸的火车只能靠轮渡。浦口的车从浦口站（大约今南京北站）轮渡到对岸（大约今南京西站），现在还有一部分遗迹。
当然，我们在朱自清的《背影》也能找到当初铁路描述的一些线索。
⑹ 南京的宁芜铁路啥时候搬走呢
好端端的铁路搬走做什么？
⑺ 南京哪里有废弃的铁轨
有很多啊。。。大明路上有一条，浦口浦珠路上靠近大桥那段也有
⑻ 为什么宁芜铁路南京古雄——沧波门段老线非得改成南京地铁8号线的一
首先目前南京地铁8号线一直没有上报，主要就是考虑到宁芜铁路仍有货运业务。宁芜铁路于2014年停止办理客运业务，也即将进行铁路的外迁（南京十三五规划，沧波门至古雄段）。南京地铁8号线的建设将在宁芜铁路外迁工程结束之后进行（但目前仍没有具体的时间表）。南京地铁8号线将利用宁芜铁路这段空间进行地铁建设（减少沿途的拆迁），可能会有地面站、高架站，但不会利用原来的铁轨（主要是地铁建设有一套自己的标准，改造的难度不亚于新建）。至于你说的铁路公园，也许南京市政府会有这样的规划。但是横穿大马路的铁轨很有可能拆除。
⑼ 南京竟然有这样的铁路 有人知道在哪一段吗
南京最小清新铁路
推荐理由：
谁说铁路给人的感觉不是钢铁就是沧内桑?南京的这条小容铁路清新到不行啊!这条铁路两旁被大量绿色植被所环绕，堪比乌克兰爱情隧道。这段小清新的铁路人烟稀少，身临其境，就像走进了童话世界。
这条铁路为1435mm的标准轨道，是仍然在使用中的企业专用线，所以切记不要在铁路上行走，坐卧。美景虽好，注意安全
地址：这条铁路线起点是板桥附近的古雄车站，终点是南京云台山硫铁矿厂。这段小清新铁路就在东善桥附近。
我记得前段时间吧里有人在找这个铁路~特小清新