⑴ 格库铁路花土沟段哪个局施工
据悉，根据设计，格库铁路新疆段全长708余公里，其中若羌县境内481.7公里，尉犁县境内（含二师）199.25公里，库尔勒市境内27.2公里。中铁十六局集团有限公司格库铁路新疆S1标段项目经理部负责人任红卫对记者说，新疆境内先期开工段从库尔勒至位于二师33团境内的库尔木依，全长140.68公里，目前铁路路基土方工程，已从库尔勒经济技术开发区向前延伸约22.5公里。
为保障格库铁路新疆先期开工段工程的顺利进行，2月26日，尉犁县专门召开推动工作会议，对涉及该县的土地征收拆迁工作进行专题研究部署。据悉，格库铁路的建设将在增加税收、提供就业机会等方面，有力带动地方经济建设。
格库铁路连接青海省格尔木市和新疆库尔勒市，全长约1248公里，其中青海境内约为540公里，新疆境内约708余公里，项目总投资376.41亿元，建设工期5年。这条铁路不仅是我国重要的铁路大通道，而且也是新疆出疆的第二条大通道，对新疆特别是南疆的经济发展起着重要作用。
格库铁路沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地，需穿越最高海拔6161米的阿尔金山，据了解，格库铁路采用单线、电气化铁路标准，功能定位为客货兼顾的铁路干线。铁路建成后，从格尔木到库尔勒将由原来的26小时缩短至12小时。海量轨道网报道
⑵ 格库铁路的简介
（一）主要建设内容。线路自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒，正线全长1214.6公里。全线分布车站90座，近期（2030年）新开车站36座，其中区段站2座，中间站12座，会让站22座。
由青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局负责项目建设和管理。
功能定位：客货兼顾的铁路干线。
（二）主要技术标准。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：单线。最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米。限制坡度：6‰，茫崖湖至米兰段16‰。牵引种类：电力。牵引质量：4000吨。到发线有效长：850米，双机880米。闭塞类型：自动站间闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）。 项目总投资376.4亿元，其中工程投资370.4亿元、机车车辆购置费6亿元。项目资本金比例为50%、计188.2亿元，其中，中央预算内资金53.77亿元，车辆购置税40.33亿元；新疆自治区、青海省分别出资7.7亿元、7.2亿元，负责征地拆迁工作，征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份；铁路总公司出资79.2亿元。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。
建设工期为5年。
⑶ 格库铁路是单线还是双线
格库铁路是连接青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市和新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州首府库尔勒市的国铁I级客货共线铁路。格库铁路是单线，预留双线（阿尔金山山区困难地段除外）。格库铁路全长1214.6公里。
⑷ 格库铁路属于哪个铁路局
格尔木站至茫崖镇站归属中国铁路青藏局集团公司
⑸ 格库铁路拖欠工资找谁要
拖欠工资可以选择通过提起劳动仲裁维权。
《劳动合同法》第八十五条用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿;劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分;逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：
(一)未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的;
(二)低于当地最低工资标准支付劳动者工资的;
(三)安排加班不支付加班费的;
(四)解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。
我国刑法第二百七十六条之一规定：以转移财产、逃匿等方法逃避支付劳动者的劳动报酬或者有能力支付而不支付劳动者的劳动报酬，数额较大，经政府有关部门责令支付仍不支付的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；造成严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照前款的规定处罚。
有前两款行为，尚未造成严重后果，在提起公诉前支付劳动者的劳动报酬，并依法承担相应赔偿责任的，可以减轻或者免除处罚。
⑹ 格库铁路大致走向为什么
格库铁路自青海格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆米兰、若羌、尉犁至库尔勒，全长1214公里。
⑺ 格库铁路的建设意义
格库铁路完善我国西部铁路网，开辟了新疆中部—青海中部的轨道交通，每天客运数对，也使南疆资源—内地工业产品的交易有更大通道（市场经济里的交往绝非单方面的输送资源），推动线路周围区域的发展。
一些人只看到西部资源的开发和运输，不讲内地大量工业品进入西部，不全面，市场经济讲简易，例如库尔勒梨一车车进入内地大市场，获得资金再购买内地工业品一车车进入新疆。另外，大型国企开发也涉及当地得利的领域。
⑻ 格库铁路中间几个站
截止2020年格库铁路全线分布车站90座。
其中区段站2座，中间站12座，会让站22座。由青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局负责项目建设和管理。
格库铁路线路自青海省格尔木，向西经乌图美仁、甘森、花土沟，翻越阿尔金山后，再经新疆自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒，正线全长1214.6公里。
格尔木至库尔勒铁路全长1213.7公里，其中青海境内505.6公里，新疆境内708．1公里。格库铁路沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地，需穿越最高海拔6161米的阿尔金山。
(8)格库铁路指挥长是谁扩展阅读
格库铁路沿途重点工程
1、阿尔金山特长隧道
阿尔金山隧道全长13.195公里，是格库铁路的重点控制性工程，为全线第一长隧道。
2019年11月19日11时30分，随着一声爆破，格库铁路（青海格尔木—新疆库尔勒）控制性工程、历时约3年半建造的阿尔金山特长隧道正式贯通。
2、台特玛湖特大桥
台特玛湖特大桥于2016年5月12日开工建设。全桥共设置桥墩750座，2座桥台，751孔桥梁，全长24.558公里，是格库铁路新疆段控制性咽喉工程。
由于该桥梁需要跨越塔里木河和台特玛湖，面临沙漠、沼泽、湿地等复杂条件，施工难度极大。施工建设者开展了多项科研课题研究，在新疆首次使用龙门吊专用底盘、单线梁轨排滑移装置等国内桥梁建设领先技术，为新疆铁路湖泊沼泽区段施工积累了宝贵经验。不仅促进了工程又好又快建设，而且有力地提升了西北地区铁路特大型桥梁建设水平。
⑼ 新疆境内现在在建的铁路各有那几条