Ⅰ 沪广高铁途经什么站点
沪广高铁方案一:上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区,设苏州南站。
然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站,再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站,再折向安徽绩溪站并入合福高铁,利用合福高铁到达福建南平,新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线,另河源分支赣深高铁南段对接深圳。
沪广高铁方案二:上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车,昌赣段已开工。赣韶段争取规划,韶广段已通车。全程1647公里。
(1)西广高铁扩展阅读:
好处
上海和广州都是我国的“商都”,是我国重要的对外开放城市和一线城市,同时它们还分别是长三角城市群和粤港澳大湾区的中心城市,在全国经济格局中具有举足轻重的作用。
因此,建设沪广高铁不仅可以加强上海与广州、长三角城市群与粤港澳大湾区的交流与合作,加强区域经济协调发展;
同时还可以形成上海至广州之间的第二条沿海高铁,带动沿线嘉兴、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、河源、惠州和东莞等10个普通地级市的发展,特别是对其中欠发达的梅州、河源等地经济发展更具有重要意义。
希望通过沪广高铁的建设和开通,加强我国经济实力最强的两个城市群之间的交流与合作,达到1+1>2的效果,促进东部地区的均衡发展;然后再通过东部地区的发展来引领邻近的安徽、江西、湖南等中部地区的发展,真正实现区域经济协调发展的宏伟目标!
高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故,但事故率比民航还低得多,几近可以忽略不计,是最安全的交通运输系统。
Ⅱ 为何南广高铁肇庆西站设在大湾没有一条好的道路进去呢
因为肇庆西站不载客,是中转站来的!
Ⅲ 北京西的高铁是在北广场进站还是南广场
南北广场都可以进站。
无论从南广场进去还是北广场进去,进站后为一个南北贯通的通道,候车室被分列在两边,找到指定候车室后等待检票进站就可以了。
Ⅳ 郑州西广场可以坐高铁吗
西广场进去就是高铁的候车亭,比东面还近呢。只是现在从郑州站发的高铁很少,大部分从东站发。
Ⅳ 南广高铁佛山西站详细地图
拷,还没建完能,只能说是在桂丹路边的上柏附近
Ⅵ 乘广卅南到西九龙的高铁过时可改鉴吗
摘要 亲,很高兴为您解答。改签高铁票要在发车前半个小时才能进行改签哦,如果是已超过了发车的时间是不能够改签的。
Ⅶ 渝广高铁的简介
渝广高铁由渝黔高铁和贵广高铁组成。
自重庆西站起,经綦江、桐梓、遵义、版息烽至贵阳北站,再权经黔南州、黔东南州、广西柳州(北部,非市区)、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
其中渝黔高铁于2010年12月23日开工,设计时速250公里。贵广高铁于2008年10日13日开工,设计时速300公里。
(7)西广高铁扩展阅读:
广清重高铁南起广州北站,向西南通过广清永高铁经清远至永州,然后北接呼南高铁邵永段至邵阳西,往西通过怀邵衡至怀化南,并通过张吉怀高铁怀化至吉首段,往西北接渝湘高铁黔江至吉首段,最后渝湘高铁由黔江到达重庆。
粤港澳大湾区需要内陆腹地,内陆腹地也需要粤港澳大湾区。广清重(广清永)高铁可以将珠三角城市群与成渝城市群的时空距离拉近,1190公里高铁线路将使重庆到广州在4个小时内直达。
“渝广高铁的规划建设,势必改变重庆物流格局。”中国最大的民营物流企业——远成集团重庆公司总经理程春雨称,重庆产品出海,基本上是走长江黄金水道,在上海港装船出海。渝广高铁与广深铁路通联,渝企货物直接抵达深圳港,从珠三角出海无论从时间、成本上都要比上海更具优势。
Ⅷ 兰渝铁路渝广段被拖延和西成高铁一起通车
广元以南计划是明年底通车,兰渝正线武胜已经在铺轨了。说句马后炮的话,当内初应该计划兰渝先容开通南充-兴隆场的,而不是现在的渭沱-兴隆场。武胜、南充的进度其实不慢......南充北-武胜-合川-重庆北,这一段其实还是能拉一些人的,只是成都的动车会受比较大的影响。为了不影响成都,合川渭沱以北只能不开通了。
Ⅸ 北京西站到广州南站高铁G69途径哪些站
共经过13个站,分别是
北京西起点站
定州东
石家庄
邯郸东
安阳东
郑州东
驻马店西
武汉
长沙南回
株洲西答
衡阳东
韶关
广州南