⑴ 哈佳铁路的线路概况
绥佳线西起滨北线的绥化站，东至松花江下游的佳木斯站，与滨北线的哈尔滨——绥化段（即滨北线）共同构成今天称之为的“旧哈佳铁路”。
现有车站42个：哈尔滨（东）站、新松浦站、北松浦站、徐家站、呼兰站、沈家站、康金井站、石人城站、白奎堡站、兴隆镇站、万发屯站、绥化站、兴福站、东津站、全胜站（已经同高老站关闭）、龙船站、庆安站、高老站（已经于2014,10,10关闭）、双丰站、王杨站、铁力站、桃山站、石长站、神树站、圣浪站、界山站、小白站、朗乡站、带岭站、松青站、南岔站、绿潭站、晨明站、威岭站、浩良河站、香兰站、汤原站、望江站、兴莲站、莲江口站、西佳木斯站、佳木斯站。全长约510公里。 建设地点：哈尔滨至佳木斯及其他相关地点 ；
建设规模：线路由哈尔滨站引出，沿松花江南岸经过宾县、方正、依兰至佳木斯市，正线全长约343.088km。全线共设车站14个，为哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯。主要工点类型有松软地基、深路堑和地下水路堑、桥涵、隧道等 ；
正线主要技术标准如下：(1)铁路等级：Ⅰ级； (2)正线数目：双线；(3)速度目标值：200km/h，引入哈尔滨、佳木斯枢纽（地区）根据运营需要合理选定；(4)最小曲线半径：3500 m，困难2800m；(5)限制坡度：13‰；(6)牵引种类：电力；(7)牵引质量：动车组列车400-500t，货物列车5000t；(8)牵引机型：客运机车：CRH系列动车组，货运列车：HXD；(9)到发线有效长度：1080m；(10)闭塞类型：自动闭塞；
可研批复建设工期：54个月。
⑵ 哈佳铁路是有咋还是无咋
有砟客货混跑普通铁路，搞高架是极大的浪费，更没有必要一公里近亿元的造价，这又是更大的浪费！
⑶ 哈佳快速铁路的介绍
哈佳快速铁路是一条从中国黑龙江省哈尔滨市至佳木斯市的一条规划中的电气化双线铁路。线路设计全长343公里，总投资347亿元。哈佳城际铁路西起哈尔滨市，沿松花江南岸经哈尔滨市宾县、方正县、依兰县，终至佳木斯市，设计时速200公里/小时，为客货混跑形式。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2014年1月，国家发展改革委批复了项目可行性研究报告。2014年6月30日开工，工期4年半。
⑷ 哈佳快速铁路的项目概况
铁路等级：国铁来Ⅰ级；
正线数目：双线源；
速度目标值：200km/h，引入哈尔滨、佳木斯枢纽（地区）根据运营需要合理选定；
最小曲线半径：一般3500m，困难2800m；
最大限制坡度：13‰；
牵引种类：电力；
牵引机型：动车组；
到发线有效长度：1080m；
闭塞类型：自动闭塞；
行车指挥方式：综合调度集中
可研批复建设工期：54个月；
⑸ 据说哈佳铁路是2014年6月建成，何时开始载客
2014年1月发改委才批完，预计5年竣工，现在拆迁工作还没开始呢
⑹ 哈佳高铁中建六局中没中标
哈佳铁路5标段是六局铁路公司承建的，工期为14年7月至19年1月。
⑺ 哈佳铁路有隧道吗
从哈市到佳市区间铁路线上是没有隧道的.
⑻ 哈佳快速铁路货运能开通了吗
目前哈佳快速铁路货运还没有开通
⑼ 哈佳快速铁路开通之后，这条线能跑普速吗
从排图来看，目前全是动车组