1. 经过济南的铁路线都是什么线
济南为中国规划中的10大区域性客运枢纽之一。济南铁路枢纽为济南铁路局最大的铁路中心枢纽。截止2019年7月，济南市过境铁道线路主要有：
1、普通铁路，京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路。
2、客运专线，京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路、济滨城际铁路、济泰城际铁路。
(1)济莱城际铁路一公布扩展阅读：
济南铁路客运站有济南站、济南东站、济南西站、章丘站、章丘北站、大明湖站、莱芜东站等，市区铁路客运站有济南站、济南东站、济南西站等3个火车站。
1、济南站，位于中国山东省济南市天桥区，始建于1904年，车站规模6台10线。2012年7月26日，济南站进行历史最大规模的更新改造。2013年10月，更新改造全部完成。主要线路有京沪铁路（京沪高铁）、胶济客运专线（胶济铁路）和邯济铁路。
2、济南西站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，是京沪高速铁路五个始发站点之一。 济南西站于2009年7月12日奠基开工。2011年6月30日建成启用。截至2016年4月，站场总规模为9台18线。主要线路有京沪高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、郑济高速铁路。
3、济南东站，曾用名济南新东站，位于山东省济南市历城区鲍山街道，2018年6月1日起，原坐落于济南市大明湖风景区北侧的济南东站更名为大明湖站。2018年12月26日，济南东站建成通车，位于济南市历城区的新建高铁站则定名为济南东站。
济南东站是青太客运专线的中间站，济青高速铁路、石济高速铁路、济滨城际铁路、济莱高速铁路、济泰城际铁路的始发枢纽站，胶济客运专线、郑济高速铁路、京沪高速铁路通过联络线接入济南东站。
2. 济莱城际铁路的相关链接
2013年10月17日，莱芜市召开“加快济莱协作区建设动员大会”，会上首次提出了“将着力推进济南、莱芜两市在组织领导、战略规划、重大布局上的‘三个统一’”的工作思路，并拟定了济莱协作区建设推进时间表。
会议提出，将加快研究确定济莱城际铁路项目规划建设方案，争取早日开工建设，并探索建设济莱城际客运快速通道和公交专用通道，争取减免或降低济南与莱芜之间高速公路收费标准，逐步取消济南与莱芜省道通行费，探索推进公交卡两地通用。
根据规划，济南—莱芜城际铁路、临沂—曲阜等9条城际铁路，规划里程合计1038千米；远期适时建设菏泽—济宁城际、济南机场—滨州城际、泰安—曲阜城际、曲阜—济宁城际、东营—潍坊城际等12条城际铁路，规划里程合计1353千米。本次规划编制，在前述基础上，根据线网分期实施原则及区域路网的适应性分析，山东省城际铁路网分期实施方案，首先应构建以胶济通道为主骨架的线网—建设高标准的济南至青岛客运专线311千米，并适时建设鲁南经济带日照、临沂、济宁、菏泽至济南的城际铁路通道等。
从环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)环评第二次公示中了解到，济莱城际铁路已被列入近期修建范畴，其线路长约88km，或将从济南东站引出，向南进入南部山区，经西营等地到达莱芜东。另据了解，济莱城际铁路也有望和济南城市轨道交通相连。据了解，济聊、济莱城际铁路的建设，都被列入了环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)中，且都将在近期修建。其中，济莱城际铁路线路或从还在规划中的济南东站引出，并行东绕城高速跨过胶济线后，向南进入济南的南部山区，经过西营等地到达莱芜东。
2015年11月24日从省发改委了解到，济莱城际铁路建设工作目前正在推进之中，工程或在2017年上半年开工建设，并在2020年建成通车。
3. 济聊城际铁路的济聊城际铁路 - 未来展望
济聊城际铁路等十大重大交通项目远景透视交通兴，百业兴。实现跨越赶超，必须抢抓国家和省重点发展战略的机遇，规划建设一批重大交通基础设施，为聊城经济社会发展创造有利条件。今年以来，市委、市政府抢抓“一圈一区一带”机遇，确定实施立体大交通战略，今后三年要实施5521工程，构建水陆空立体大交通体系。目前，我市正在努力争取的济聊城际铁路、济聊一级公路、聊城军民合用机场、徒骇河通航、德州至郓城高速公路、牛角店至孝里连接线、京九高速铁路、聊泰铁路、聊城至德州至黄骅铁路、聊城至石家庄铁路等10个项目，是5521立体大交通战略的重要组成部分，对聊城的发展起着决定性的作用。这十个项目，构筑起的将是聊城水陆空的立体大交通体系，对聊城当前和未来的具有重要的意义。这些项目成为现实，将为聊城经济腾飞奠定下坚定的基础，聊城将成为全国重要的交通枢纽城市。这些项目落成之日，正是聊城崛起之时!--济聊城际铁路项目。2011年国家发改委批复的济聊城际铁路，由济南至长清和长清至聊城两段组成，全线约116公里。其中，济南至长清“十二五”开工建设，长清至聊城“十三五”开工建设，鉴于去年以来，济南市全力推进济南西站至长清城市轨道，我市就济南至长清段能否共线行动车及全线开行动车等问题，多次与济南沟通衔接。目前，我市已和济南就线路走向、跨越黄河、接入枢纽、运行车型等重大问题基本达成共识。坐城市轨道列车去济南，已经可以期望。
4. 济莱城际铁路走彩石镇吗
济莱城际铁路今年的新规划路线既不在彩石设站，也不在西营设站，而在港沟设站。
确切的说济莱城际铁路是经过彩石的，但是彩石不设站点，没有停靠点，不停车。
5. 济聊城际铁路的介绍
济聊城际铁路项目是济南都市圈的的重要组成部分。也是山东半岛城市群城际轨道交通规划的重要组成部分，线路初步规划为聊城城区从湖南路南侧往东敷设，经东阿、平阴、长清接入济南西站，长度约93公里，设计时速为200公里/小时，该线路建成后，两城市间半小时之内便可实现互达。据介绍，济聊城际轨道主要承担两城市间旅客交流，建成后将在济南与聊城之间形成一条便捷、快速、安全和高效的城际轨道交通线，可有效推进聊城融入济南都市圈。但是在2014年3月1日，中国国际工程咨询公司成立专家组，对济南至聊城城际铁路的功能定位、主要技术标准及济南枢纽的引入方案进行了专项咨询。专家组综合考虑济南铁路枢纽客运系统布局及引入条件，对比郑济高速铁路南北线方案优缺点，形成了济南至聊城城际铁路经在建的石家庄至济南客运专线齐河站引入济南枢纽，经济南西站、济南东站沟通全国快速铁路网、区域城际铁路网的意见。这标志着，郑济高速铁路聊城至济南段与济聊城际铁路具有高度的重合性，具有共线建设的基础，从研究角度来看，济聊城际铁路即是郑济高铁的聊城至济南段。1最新消息表明，济聊城际或许南线以后会修，最近倒是北线郑济高铁济聊段呼之欲出，冠以济聊高铁，近期开展前期工作，或许明年开工。
6. 济莱城际铁路的背景介绍
2013年10月11日，济南市召开推进省会城市群经济圈建设工作会议，下发《关于落实<省会城市群经济圈发展规划>的实施意见(试行)》。
《意见》明确了今后济南市落实规划的四个方面的重点任务:一是建设城市经济发展高地。建设服务经济高地、先进制造业基地、创新发展高地；提升现代都市农业发展水平。二是增强省会辐射带动能力。尽快开工建设城市轨道交通,协调推进济南至乐陵等高速公路建设,规划建设省会城市群经济圈客运交通枢纽。三是积极推动区域融合对接。研究建立“飞地招商”成本共担、收益共享机制；推动环境同治、生态共建；推动组建经济圈技术创新联盟。四是率先突破济莱协作区建设。统筹协调经济社会发展重大问题和重大生产力布局；研究确定济莱城际铁路项目规划建设方案,争取尽快减免或降低两城之间高速公路收费标准；推进通讯同城化,积极推动两城通讯并网升级,加快实现两地广播电视频道交叉落户；研究实施雪野水库向济南东部供水工程；推动钢铁、汽车、旅游、物流等产业融合。 莱芜是济南都市圈的成员之一,最近关于济莱协作区的消息也频频传出。据环评报告介绍,济南至莱芜城轨从规划的济南东站引出,并行东绕城高速跨过胶济线后,向南进入济南南部山区,经西营、黄前到达莱芜东(既有线路及车站需要局部改造),线路长度88km。除莱芜外,此次规划中,济南至遥墙机场、泰安、聊城都列入了近期(2020年)修建目标中。而济南至聊城城际,则从既有水白铁路引出,跨既有京沪铁路、环城高速公路、经长清,沿黄河南岸与既有济广高速并行南下,经平阴后折向东北跨黄河,经东阿至聊城。一旦修建完成,济南市民从市区到遥墙机场、泰安、莱芜以及聊城都能1小时到达
7. 济聊城际铁路的概况：
济聊城际铁路建成后，可将济南与聊城的车程从目前的1.5小时缩短至27分钟。其状如一个臂膀，将聊城揽进济南省会城市群的怀抱。济聊城际轨道主要承担两城市间旅客交流，建成后将在济南与聊城之间形成一条便捷、快速、安全和高效的城际轨道交通线，可有效推进聊城融入济南都市圈。
站点
济聊城际铁路的初步方案已出台，其线路拟由聊城南站至长清，设联络线与京九线聊城火车站相连;线路主要沿湖南大道、S329、G105、跨黄河至平阴，沿G220向北至长清接轨于济南轨道交通R1线，线路长85.1公里，沿途设聊城南、许营、东阿、平阴、孝里、归德等8个站点。届时，济南西站到聊城，只需不到半个小时，“工作在济南，居住在聊城”将不再难以实现。2018年前后建成通车。
8. 山东有望迎来新城际铁路，长124公里设6站，途径你的家乡了吗
预计山东将开辟一条新的城际铁路，全长124公里，有6个车站连接济南和这座城市，现在，我国的国民经济已经改善，可以用资金发展基础设施，这些基础设施的建设也将极大地刺激当地， 随着经济的增长，每个人的生活水平都有所提高，我相信许多人选择旅行， 你不知道你会选择哪种交通工具呢？也许很多人选择乘坐高铁或城际铁路，因为这样可以缩短他们的旅行时间，现在，我国许多高铁和城际铁路的建设为每个人提供了条件。
年轻时，旅行是教育的一部分，年纪大了，旅行就是经验的一部分，阅读本文后您感觉如何？ 您想去这个美丽的地方吗？
9. 发改委又批高铁了，有济莱城际铁路吗
确实有此事
10. 山东将再添一条高铁线，长约117千米，投资多少呢
说到山东如今大家都是非常的熟悉的了，喜欢出门旅游的人对于山东的了解是更多的山东的旅游业发展的是非常的不错的，在省内的青岛、烟台等城市都是我国非常著名的旅游城市，除去出色的旅游业之外，山东的经济实力也是非常的不错，山东它是我国第三大经济强省，省内的青岛还是我国的新一线城市。
如今山东的省会济南正在建积极的规划和修建很多的高铁线路，日后等到这些高铁线建设完善之后，山东的高铁网也将更加的完善了，有利于突出济南省会的首位度。