⑴ 广西玉林市有高铁吗
在规划中。
广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。
第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。
(1)北流市高铁扩展阅读
玉林的交通
1、数据
2017年，玉林市公路水路客货周转量547.48亿吨千米。其中公路客货周转量543.59亿吨千米。年末全市民用汽车保有量49.24万辆，其中私人汽车保有量46.08万辆。年末实有营运客车8840辆，公共汽车营运车564辆，出租汽车1051辆。
2、铁路
玉林市境内接京广线的黎湛复线铁路贯穿兴业、玉州、陆川、博白四县区，有火车站11个，年货物吞吐量为200多万吨，客运列车20多个车次。
益湛铁路从岑溪经容县和北流市至玉林火车站，至此，玉林各县（市）区在“十一五”期间全部通铁路。玉铁铁路经玉州区、福绵区和博白县，直达北海铁山港。
3、公路
玉林市内的高等级公路架构了以玉林城区为中心的“半小时经济圈”；连接周边城市的高等级公路四通八达，国道324线与黎湛铁路纵横相交；已建成的南宁经玉林至广州高速公路以及洛湛铁路、玉林至北海高速公路、铁路，正编织以玉林城区为中心的综合交通运输网络。
⑵ 南宁东站到北流市有高铁吗
1.截止2016年12月1日南宁东站没有到北流的高铁，可以到梧州中转到北流
⑶ 广西北流六靖镇有没有高铁
没有。
截止现在2021年为止，整个北流市都不通高铁，只有一条普速铁路，北流火车站在市区，每天只有两趟普速火车经过。最近的高铁站是玉林火车站。然后从玉林汽车总站乘坐客车到六靖镇，车费40元或者45元钱。
⑷ 广西玉林市有高铁经过吗
你好，目前玉林没有高铁站，只有动车。
⑸ 广西修建一座高铁站，是南玉高速铁路终点站，站台规模多大呢
要是说到我国目前的高铁站，很多人都会说到南京南站、上海虹桥站和北京南站等，这些高铁站都成为当地城市很突出的代表性站点，同时也是属于当地城市不可缺少的交通资源，虽然从区域间表现中看，很多城市在对高铁站的修建能力和必要性各有不同，但从整体上看，却是需要一个区域很关键的组成部分，因而对这部分资源比较中说，这座高铁站同样会成为当地城市很突出的重点工程，从而让其城市表现会起到很突出的价值，因此小编就介绍一座广西在当地城市表现中而言，它所具有的发展魅力也较为突出。
作为是广西修建一座新高铁站，玉林市民对其很期待，同时它也成为一个城市在发展过程中比较突出的交通资源站点，所以从发展过程中说，这座高铁站也成为一个城市在地域表现中非常突出和有潜力的资源，未来在方便游客便捷化出行的基础上，也会得到更好的社会发展了，毕竟其高铁站的修建意义重大。
⑹ 我想从佛山三水去广西北流市有高铁吗
你可以在佛山站下午2点36分乘坐K841/K844(快速)经过4站晚上10点02分到达
玉林站全程约:7小时26分钟¥75 起
⑺ 从广西北流市有没有直达高铁到贵州都匀的啊
你好，目前从广西北流市没有直接可以。坐到贵州都均市的高铁，需要从广州南转车。
⑻ 广西北流市到最近的高铁是那里
⑼ 上海到北流的高铁有吗
没有。
国内线路概况
2003年
[1条]
10月12日，秦沈客运专线通车，设计时速200公里，预留250公里的提速条件，全长404公里，总投资约150亿。
2007年
[1条]
2007年3月2日，台湾高铁（台北至高雄）全线正式营运开始，路线全长345公里，总投资额约达新台币5000亿元，高铁采用日本新干线技术，最高运营速度315公里/小时。它的开通使往返台北高雄两市的时间缩短为1个半小时。
2008年
[3条]
4月18日，合宁客运专线开通，运行时速200公里，预留250公里提速条件，全长166公里，总投资250亿。
8月1日，京津城铁通车，最高时速350公里，全长120公里，投资215亿。
12月24日，胶济客运专线全线开通，速度目标值为200公里至250公里，正线长363公里，工程批复概算总额为95.8亿。
2009年
[5条]
4月1日，石太客运专线通车，目标时速为250km/h，正线线路全长190公里，总投资130亿。
4月1日，合武铁路客运专线开通，设计时速250km/h，全长356公里，总投资168亿。
9月28日，甬台温铁路通车，设计时速为200km/h，预留时速可提升到250-300千米，设计正线全线282公里，项目总投资概算155.3亿。
9月28日，温福铁路通车，时速目标值200公里，预留250公里提速条件，全长298公里，投资概算174.8亿。
12月26日，武广客运专线建成通车，最高时速可到394公里，全长约1069公里，投资总额1166亿。
2010年
[8条]
1月28日，郑西客运专线通车，速度目标值350km/h ，正线长457公里，概算投资501亿。
4月26日，福厦高铁[1]通车，设计速度为250km/h，预留300km/h，全长273公里，总投资144.2亿。
5月1日，成灌高铁通车，时速目标值200公里，线长66公里，估算总投资为 69.87 亿。
7月1日，沪宁城际高铁通车，时速350公里，正线全长300公里，投资估算总额394.5亿。
9月20日，昌九城际高铁通车，运行时速为250公里，全长131公里，投资总额约65亿。
10月26日，沪杭城际高速铁路通车，设计时速350km/h，正线全长160公里，投资440亿。
12月30日，长吉城际高铁开通，设计时速250公里，全长108公里，总投资96亿。
12月30日，海南东环高铁通车，最高运行时速250公里，全长308公里，投资约200亿。
2011年
[3条]
1月7日，广珠城际轨道通车，运行最高时速200千米，主线长116公里，投资约70亿。
6月30日，京沪高铁通车，运行最高时速300千米，全长1318公里，投资约2209亿元。
12月26日，广深港高铁（广州南至深圳北段）通车，最高运营时速300千米，全长102公里 ,概算投资：205亿元
2012年
[11条]
今年铁路将新增通车里程6366公里，成为历史上新线投产最多的一年。今年将有3500公里高铁通车。
2012年6月30日，龙厦高铁通车，设计时速250千米/小时，路全长约171千米，总投资约62亿元
2012年7月7日，汉宜高铁通车，运行最高时速250千米，全长291公里，总投资额为237.6亿元。
2012年7月15日，哈大高铁通车，运行最高时速350千米，主线904公里，投资额为924亿元。
2012年10月31日，合蚌客运专线通车，运行最高时速350千米，全长130.67公里，工程投资估算为97.5亿元
2012年10月31日，石武高铁通车，最高时速350千米，正线全长840.7公里，设计速度目标值350公里/小时，项目投资估算总额1167.6亿元。
2012年12月31日，宁杭高铁通车，运行最高时速350千米，全长248.963公里，投资总额约237.5亿元
2012年12月31日，杭甬客运专线通车，运行最高时速350千米，全线长149.89km。总投资166．3亿元
2012年12月31日，京石高铁通车，运行最高时速350千米，全长281公里，概算投资：438.7亿元。
2012年12月31日， 津秦客运专线通车，正线全长261公里，设计时速350公 津秦客专正线轨道长度257.429公里。
2012年12月31日，南钦高铁（南宁至钦州）通车，全线99公里，设计时速250公里
2012年12月31日，钦防高铁（钦州至防城港）通车，全线62公里，设计时速250公里。