① 荆安铁路什么时候修建
荆安铁路起点于湖北荆门市，途经当阳、远安、南漳、保康、房县、竹山、竹溪、平利，终点位于陕西安康市，全长390公里。十堰境内拟设三个车站。预计十三五期间动工建设，设计时速160公里/小时。
② 应城市长荆铁路以北包括哪些单位
应城市城区基本就在长荆大道以北，按你问，所有单位都是，你是问长荆大道沿线的单位吗
③ 荆沙铁路的前景展望
2009年，随着湖北省宣布新建荆(州)岳(阳)铁路,荆沙铁路也将同步进行扩能改造，改建为国家一级电气化铁路,建设完毕之后将荆(州)岳(阳)铁路与荆沙铁路整体纳入荆(门)岳(阳)铁路统一管理。
2010年11月23日，铁道部与湖北省政府联合下发了《关于荆门至沙市铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》。该项目建成后，将与荆岳铁路共同构成西接焦柳线、中连沪汉蓉、东接京广线的重要通道。 该项目主要工程内容为：荆门南站至沙市站75公里，按行车速度120公里/小时标准进行电气化改造；改建荆门南站、沙市客站、荆门站等。项目投资估算总额22.8亿元。荆沙铁路电气化改造(经本人鉴定，相关资料基本正确，但是投资不对了，工程范围也不对) 2010年12月27日，连接荆州至荆门的荆（门）沙（市）铁路改建工程启动，这条1989年通车的老铁路将提档升级。
1989年5月，荆沙线通车，列车运行时速40公里，当前无法适应沿线出行及快速货运的的需求。
改建工程线路全长74.126公里，采用国铁I级单线，全线预留复线条件，设计行车速度120公里/小时，采用电力牵引，以货运为主，兼顾客运。其中荆门南站、沙洋站办理客、货运，沙市站办理客运，荆州北站办理货运，该项目总投资22.8亿元。 荆门至沙市铁路为拟建荆州至岳阳铁路的后方通路，两者共同构成荆门至岳阳铁路通道。
荆沙正线：焦柳线K623+386（荆门南站中心）～荆沙线DK0+000 (焦柳线K624+445.1)～DK75+100（新建沙市站南出站端），正线建筑长度74.796km，按照120 km/h标准进行电气化改造；全线车站到发线有效长延长至850米；平交道口改立交和设置隔离栅栏。新建荆门南疏解线2.883km；新建汉宜至沙市下行联络线4.572km；新建汉宜至沙市上行联络线5.266 km；荆门南站相关工作。其中：汉宜至沙市联络线部分工程纳入汉宜铁路荆州站同步实施，投资纳入本项目。 铁路等级：Ⅰ级；
正线数目：单线，预留双线条件；
旅客列车最高行车速度：120km/h；
最小曲线半径：一般1200m，困难条件下800m；
限制坡度：下行6‰、上行维持既有9‰；
牵引种类：电力；
机车类型：客车SS9G、HXD3C，货机近期SS6B系列、远期HXD1B系列；
牵引质量：4000t；
到发线有效长度：850m；
闭塞类型：自动站间闭塞；
建筑限界：采用满足电力牵引建限-1要求。
主要工程数量：路基土石方408.96万断面方；特大桥3075.15延长米/2座，大桥291.08延长米/2座，中桥108.9延长米/1座，框架中桥306.61顶平米/2座，框架小桥3042.33顶平米/31座，涵洞5972.83横延米/345座；正线铺轨82.014铺轨公里，站线铺轨27.597铺轨公里、铺道岔87组；通信光电缆107.582公里，信号联锁装置164联锁道岔；供电线路372.83条公里；接触网158.29条公里；生产房屋21908平方米，生活房屋400平方米。荆沙线全线用地总数2525.8亩，其中永久用地1919.8亩（含改移道路），临时用地606亩。
④ 湖北省已有几条铁路分别是哪些
焦柳线、京广线、京九线、武康线、汉丹线、武九线、武大线、襄渝线、宜万线，荆沙铁路、长荆线，鸦宜线、武广高铁、武汉城市圈城际铁路、武合铁路等，在修的有很多。
⑤ 月益铁路与荆益铁路是什么回事请教中
月益铁路走向：河南月山－河南平顶山-舞钢---泌阳----桐柏－湖北随州－－京山－－天门－－潜江－－荆州江陵－－石首－－湖南华容－－益阳，从而中原平原、伏牛山余脉、江汉平原，形成了一条重要的纵向铁路
荆益铁路华容至益阳段北部与荆岳铁路的华容站引出，向南经南县后穿洞庭湖区，经沅江市，引入石长线的益阳站
⑥ 荆荆高铁如果通了荆州是不是就可以直达十堰了
荆州到十堰最近路径是走荆门-襄阳-谷城。荆荆高铁只解决了荆州到荆门这一内段，荆门到襄容阳还是老的焦柳铁路，襄阳到十堰现在在修武汉到十堰的汉十高铁（预计2019年底开通），现在最大问题就是荆门到襄阳这一段了，这一段已经规划襄阳-荆门-宜昌-常德的襄常高铁，还没开始修。（2019年5月为止）
⑦ 湖北长荆铁路建复线吗
目前已经是超图运行了，复线建设在讨论中，并没有进入实质性的阶段
⑧ 长荆铁路为什么不改动车线地方不作为
应该是地方不好规划吧，反正总是原因的，毕竟是可以当做政绩的工程，地方不可能不作为。
⑨ 湖北沙洋县对修建的荆荆城际铁路有什么重要意义呢
沙洋县处于很优越的地段，跟汉江相隔不是很远，水运方面及时发达。同时周边还有很多经济发达的城市，受到了它们的辐射之后，目前它也正在慢慢崛起。另外它具有悠久的历史气息，目前在县城之中依然能够看到规模很大的马家垸遗址，还有众多的自然美景，等到开通了高铁之后，足以成为很好的助力，想要撤县立市的希望很大。对于湖北有望撤县立市的县城，成为两条高铁的重要节点，预计节省40亿，不知你怎么看？