① 动车上有电源插座吗
高铁上有充电的插座。但使用人数较多，乘客可以使用便携充电宝进行充电。
1、高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。
2、高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。
3、高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。
4、高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方；现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座大多集中在洗手台、软卧车厢等位置。
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插座使用注意事项
1.电源插座应采用经国家有关产品质量监督部门检验合格的产品。
2.住宅内电源插座应采用安全型插座，卫生间等潮湿场所应采用防溅型插座；
3.电源插座的额定电流应大于已知使用设备额定电流的1.25倍。一般单相电源插座额定电流为10A,专用电源插座为16A,特殊大功率家用电器其配电回路及连接电源方式应按实际容量选择；
4.为了插接方便，其组合插座个数最好为两个，最多（包括开关）不超过三个；
5.对于插接电源有触电危险的家用电器应采用带开关断开电源的插座。
6,在比较潮湿的场所，安装插座应该同时安装防水盒。
② 高铁一等座有没有充电插孔
有充电插孔。一等座插座一般在自己扶手的位置。
1、高铁动车上的充电插座排布与车版型新旧有关，一部分权老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。
2、高铁动车每排座位至少有一个充电插座。目前，根据车型不同，有的充电插座装在头顶上(行李架下方)，有的装在座位底下(踩脚的地方)。
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高铁一等座配置：
1、空间更宽，相对于二等座来说，一等座减少了一排座位所以座位更加大更加宽，更加舒服。
2、取消了背面桌子，采用了侧面桌，可以在右侧扶手上把桌子拿出来，展开可以作为餐桌，面积更大，更舒服。可以放电脑或者其他的。
3、在前方还增加了脚踏，脚踏可以调整高低。
4、一等座的靠背袋里面装的是当天的或者近期的报纸。
5、一等座一般是安排在车厢的尾部的车厢比较清静，基本是没有站票的人。
6、每个座位配备了一个充电插座，比二等座插座分布更密集。
③ 高铁每个位置上有插座吗
CRH3以及380A和380B型动车组，每一排座椅下面都有插座。有一些旧车型比如CRH1CRH5可能只有车厢两端才有
④ 高铁上的插头是两个孔还是三个孔，能插电脑的电源吗
高铁上的插头是两孔和三孔都有。
高铁不仅有电源插座，还有USB接口。一般在相邻两个座垫中间，扶手下方处，每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口，和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部。
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中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
⑤ 为什么有的高铁，位置上没有有插座充电的
全国动车型号很多，标准不一样 ，插头的位置也不同。但目前大部分高铁在每个车厢都有的。一个车厢只有在通道上大概六个插座，一边三个。
车厢不同插头的位置也不同。有的是只有车厢两头有，有的是座底下，有的是前座下面，看型号批次 。
如果你从青岛坐到济南，这车始发青岛，终点济南的都没有插座，终点北京的都有插座；另外从青岛到荣成的，全程都是山东境内，全程3个小时，一天6到8班车，都没看见插座 。
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高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。
当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
⑥ 高铁上有充电的插座吗
有充电的插座。
高铁的一等座，电源插座在座椅的下方，一等座的插座设置会比二等座更密一些。
高铁的二等座，电源插座在车厢二端的座椅下方，靠近走道的位置，中间部位的座椅下没有插座。
高铁的卧铺，插座在卧铺中间小桌的下方。
洗手台有开放的电源插座。
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高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
高铁-网络
⑦ 高铁有充电插头吗
高铁的插座是有很多的，而且至少是二等座的车厢都配备有插座，乘客自己的座位下面就会有一个插座.
当然有的车插座的位置不同，比如有在前面，没打开的时候是一块白色的盖子，打开就有插座了。
插座都是标准的两口加三口，可以满足普通设备的需求。
如果车厢确实没找到插座，但是又有紧急情况需要用到移动设备，可以和休息室的乘务员商量，借用他们的插座充电。
⑧ 高铁有插座吗
高铁基本上有插座可以充电，插座一般在座位下面或对面座位后背下方。个别高铁没有插座的也有
⑨ 高铁01座位有没有插头
现在新高铁车 每一排座位下面都有一个插座。
对于老的高铁车 只有 每个车厢靠靠近连接位置才有
所以，01位置不一定有。火车座位有时候根据前进的方向 进行调整方向。
有时候01位置有，有的时候最后的位置有。