㈠ 高铁最早什么时候开始运行,是高铁啊
我国第一条正式投放运营的高速铁路是京津高铁，在2008年的8月1日正式开通，目的就是为了2008年8月8号开幕的北京奥运会了。上面运行的动车组是crh2和crh3，最快时速可达350km。
㈡ 上海发出的最早的高铁是几点的
上海站发车到南京站的G7032次，6点
上海虹桥站6点14分往温州南站的G7541次
㈢ 中国哪条高铁是最早通车的呢什么时间
京津城际
京津城际（北京-天津），全长120公里，设计时速350公里。2008年8月1日投入运营。它京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。
㈣ 每天最早的高铁是几点开始
从北京始发站开始最早的6点十来分去天津，基本上六点半基本都陆陆续续开始发往全国各地。
㈤ 请问高铁最早是几点发车
每天清晨最早的一趟高铁是动检车，一般在4点半左右，车次为DJxxxx
㈥ 高铁什么时候开始运行
世界上最早的是高铁是1964年月1日通车的日本东海道新干线，全长515.4公里，运营速度高达210km/h，它标志着世界高速铁路时代的开始。
中国最早的准高速铁路是1998年5月完成电气化提速改造后的广深铁路，设计最高时速200km/h，采用租借的瑞典蓝剑列车，实际运行速度160km/h；2007年4月改用和谐号动车，最高运行速度达到200昆明/h。
中国第一条真正意义上的高速铁路，是在2003年10月建成运营的秦沈客运专线(2007年2月并入京哈线)，全线设计时速达到200～250公里。
原来高铁夜间不开行，主要有这三个原因：
一、安全原因：大家都知道，高铁行驶速度一般都在200码左右，最高速达到300多码，如此高速，如遇紧急情况，车辆难以制动，非常危险，稍有不慎就会车毁人亡。其次，沿线行驶路段路况不便掌握，如有障碍物或落石，飞物，泥石流等，不便发现，更不能及时排除。
二、检修原因：是高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。
铁路线路包括高铁和普速线路在内需要检修，通常情况下是每天都要检修，检修的过程中，不能有列车通过，或者通过时需要避让。检修的时间段铁路上称之为“天窗”，原则上，天窗时间内是应该没有列车通过的，列车时刻表也会尽量避开天窗时间。
一般情况下，电气化铁路在天窗时间内，供电线路会断电。
天窗分为V字天窗和垂直天窗两种，高铁主要用垂直天窗。垂直天窗的意思就是：在某个时间段内，高铁双方向均没有任何列车通过。国内高铁的天窗时间一般是在0点-6点之间，绝大多数高速线路上在这个时间段内都没有列车通行。
但是，虽然有天窗，但也有破窗运行的情况，实际上铁路在夜间也安排了一些车次，高峰期运力不足时加开，春运的时候经常会出现的红眼高铁就属于这种类型。
三、经济原因：高铁的速度优势在夜晚可能变成劣势。试想高铁晚间发车，结果凌晨一两点到站，深更半夜，旅客出站后食宿或者换乘都不方便。如果为了早上到站改为深夜发车(比如“红眼高铁”经常是子夜0点左右发车)，大晚上赶去车站、在车上坐一夜也实在不如白天的朝发夕至车方便，除了春运时一票难求可以将就下，淡季估计实在无人问津。
而且夜间还有普通列车的竞争。普通列车因为速度慢反而能“夕发朝至”，对旅客安排时间和休息比较有利，价格又比高铁便宜。而且，既然夜间啥也干不了、横竖是躺着歇一晚，那节约一两个小时的意义就显然没有白天那么大了。因此夜间高铁相比之下竞争力有限，除了春运和热门线路外往往上座率不佳。
㈦ 高铁一般运行时间是什么时候
高铁早上6点开始运行，晚上0点后开始停运。凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。
此外，为确保高铁运行安全，每天第一班高铁开行前，都要放出一班确认车，不载客，被称为动检车。每天天不亮，动检车这个“安全天使”，像闪电一样划过高铁线路，用它的微笑确认高铁线路的安全。
不开行深夜动车原因
高铁行驶速度一般都在200公里/小时左右，夜间路况比不了白天，有些情况很难掌握，如有障碍物、落石、飞物等不便发现，更不能及时排除，很危险。
每天当高铁停止运行后，高铁工务段工作人员会带着精密仪器，走在各个线路进行细致检修，比如供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，动车组也要到动车所进行检修和维护。
以上内容参考：人民网-西南地区首次开行跨零点动车 “深夜动车”为何很少？
㈧ 高铁早上几点开始运行，晚上几点停运
高铁早上6点开始运行，晚上0点后开始停运。凌晨0点到6点是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。
此外，为确保高铁运行安全，每天第一班高铁开行前，都要放出一班确认车，不载客，被称为动检车。每天天不亮，动检车这个“安全天使”，像闪电一样划过高铁线路，用它的微笑确认高铁线路的安全。
(8)最早高铁是什么时间扩展阅读：
之所以是要选择在24点之后的时间段进行检修，一个原因是为了最大程度的保证高铁的经济效益，同时，也是为了高铁员工的安全，这是因为高铁动车的行驶速度很快，并且对于高铁线路检修的要求很高，需要较长一段时间，如果是在运行时间段内检测，检车人员如果发现状况不及时将很难躲避高速的列车。
而且因为从早上6点钟到夜间24点这个时间段，高铁的客运量一般是可以得到保障的，多数人都是在这个时间段内出行。并且，因为这个时间段内的车辆无论是乘客上车还是下车，其食宿问题都比较好解决。而出了这个时间段，一般就很少有饭馆开门营业，乘客的食宿问题难以保证。
㈨ 高铁早上最早几点
各个车站不一样的！最早06:01看图