㈠ “后春运”时期是指什么时期
“后春运”时期，铁路必须积极适应物流市场发展趋势和需求结构变化，深入推动铁路由运输向物流转型变革，充分发挥铁路长距离、大运量、低运价、全网性的优势，整合铁路运力资源，灵活价格导向，优化货源结构和服务能力，以开放共享的思路主动融入社会物流市场，与公路、水运、海运、航空等运输方式进行竞争与合作，发挥综合交通运输体系主导地位，做大做强铁路物流企业，主推多式联运发展，促进全社会物流成本降低，更好服务经济社会持续健康发展。
解筱文：评论人、作家、战略学者。主评时政、商业、铁路、文化。
㈡ 春运是什么意思
春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，由国家发改委统一发布，国家铁路局、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运， 是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港和澳门之间的交通以及国际交通
。
口语中的“春运”有两个含义，一是指春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。
㈢ 三名铁路人春运里的一天是如何度过的
又到一年春运时。每年的这个时候，铁路工作人员或是奔忙在股道内，或是穿梭在人群中，或是坚守在小站里。他们坚守在一线，用“暖心服务”送每一位旅客回家团圆。
“王姐的微笑很真诚，双手很温暖。”身患腿疾的王先生对王力洁的工作褒奖有加。3年前，王先生乘坐动车到桂林探亲，当他拄着拐杖步履蹒跚地走出车厢时，正好被巡视站台的王力洁看到，王力洁主动过去帮他提行李，并一路护送他出站。王力洁还与王先生互留了电话，告知他返程时可提前预约“绿色通道”进站乘车。
29年来，王力洁服务过的旅客数不胜数。今年春运结束后，王力洁就准备退休了，但她并没有因此而降低服务标准。她在车间留言板上写下承诺：“退休不推责，在岗一分钟，尽责六十秒。”她正用真诚温馨的服务，送每一位旅客回家团圆。
恭城站坐落在桂林市恭城瑶族自治县李家村附近，是贵广高铁线上的三等小站，站场面积仅5000平方米，但春运客流却不少。
邓忠能是恭城站的客运员。他每天的工作从清晨6：30开始。在宿舍楼道的仪容镜前，邓忠能一边整理着装，一边练习微笑。“春运期间客流大、任务重，我要用微笑面对每一位旅客。”
7：20，恭城站准时开门迎客。“各位旅客请把车票身份证拿在手上，依次排队进站”“这位大哥您慢点，当心行李碰到小朋友”……邓忠能拿着喇叭在进站口不停地喊着，这是他的必修“功课”之一。
每天忙碌的工作中，邓忠能仅有两三次短暂的休息时间，一回到休息室，他都会灌下大半瓶矿泉水，随即又投入紧张的工作。
如今，恭城站里大多数工作人员都是90后的年轻人，他们选择在人生最美好的年华扎根小站，用真情和汗水铺就万千旅客平安、温馨、幸福的回家路。
平安就好。
㈣ 铁路春运单日发送量最高多少
3月3日正月十六，各大车站客流量明显增加，全国铁路发送旅客1267.9万人次，这一数值超过了今年2月22日正月初七的1222.4万人次，创铁路春运单日旅客发送量历史新高；当日客流春运同比增加257.8万人次，增长25.5%，增幅为今年春运以来最高；铁路运输安全稳定有序。
沈阳局集团公司沈阳站增开4列开往丹东、济南西等方向的高铁及动车组列车，同时增开3列开往昌图和凌源方向的普速列车。太原局集团公司增开8列旅客列车，太原到沈阳、北京、上海、成都、运城方向7对高铁动车组重联运行。武汉局集团公司针对近期武汉至上海、广州等地旅客高度集中的实际，往上海、广州等方向增开了15列“夜行高铁”，将为1.5万名旅客提供出行便利。上海局集团公司采取“高铁+普速”的运输方式，通过增开客车、扩大列车编组、动车组重联、延长售票营业时间等便民利民措施，最大限度满足旅客出行需求。成都局集团公司各客运段制作展板，邀请经验丰富的铁路民警，以情景剧的形式，提示旅客在客流高峰期增强安全防范意识。
节后客流高峰持续，铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票；乘车时请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，尽量提前出门，为安检、取票、验票进站等留足时间，以免耽误行程。
㈤ 今年春运旅客首破4亿 ，怎么有那么多人春运期间出行
这里的春运旅客是指铁路运输的旅客哦，算是汽车和飞机可不止4亿人呢！
春运的统计时间为1月21日至3月1日，期间全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，同比增加2539万人次，增长6.7%。其中动车组发送旅客2.4亿人次，增长16.2%；动车组发送旅客占旅客总发送量60%，同比提高5个百分点。
铁路春运旅客突破4亿，首先离不开我国铁路建设发展成果和铁路运输能力的增强。
春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力。全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列，节前日均加开旅客列车799列，节后日均加开旅客列车836列，让运输能力创历年春运新高。
另外，移动网络普及，手机购票的便捷也让更多人选择春运铁路出行
随着网络技术的普及，互联网售票主渠道作用更加凸显，购票体验进一步改善，也让更多人能便捷购票，选择火车或高铁、动车等铁路出行。
总的来说，铁路各方向客流更加均衡，运力资源得到充分利用，旅客出行订票更加便捷畅通，所以今年春运旅客能首破4亿，也是意料之外情理之中的事情。
㈥ 2018年铁路春运预计发送旅客多少亿人次
2018年铁路春运自2月1日开始，至3月12日结束，为期40天。预计全国铁路发送旅客3.9亿人次，同比增加3131万人次，增长8.8%，日均发送955万人次，再创历年春运新高。
三是方便旅客购票。升级扩容售票系统，12306系统日售票能力从1000万张提升至1500万张。优化完善验证码策略，今年春运85%以上购票不再需要输入验证码。加强学生、军人、务工人员等重点群体旅客购票保障。开展贫困地区精准售票服务，运用大数据分析，有针对性的安排运能、预留票额，自1月3日发售2018年春运车票以来，全国铁路共为贫困地区旅客发售车票1400多万张。在务工人员集中地，安排开行务工人员专列70多列。铁路公安开展打击倒票“猎鹰-2018”战役，坚决维护公平售票秩序。
四是提高服务质量。扩大“复兴号”开行范围，让“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，让更多的旅客享受到“复兴号”的优质服务。加大“刷脸”进站、智能导航等设备投入，提高春运服务智能化、信息化水平。对互联网订餐进行系统升级，压缩订餐时限，丰富供应品种。推进站车“厕所革命”，改善旅行环境。加强特殊重点旅客服务，方便弱势群体旅客出行。
今天是春运第一天，预计全国铁路发送旅客814万人次，增开旅客列车460列，其中跨铁路局间中长途旅客列车194列，铁路局管内旅客列车266列。
铁路部门提示广大旅客朋友，已通过互联网、电话成功预订但尚未取票的旅客，请尽量提前取票，乘车时携带车票及与票面信息一致的有效身份证件，提前到车站办理验票进站手续，以免耽误您的行程。
㈦ 2018全国铁路春运于何时圆满收官
3月12日，为期40天的铁路春运圆满结束，全国铁路累计发送旅客38153.9万人次，同比增加2435.1万人，增长6.8%。
贫困地区旅客精准售票服务受到欢迎。铁路部门对往年贫困地区旅客春运期间火车出行大数据进行分析，根据其出行规律，有针对性的安排运能、预留票额，开展精准售票服务，同时开行多种形式的扶贫专列，保证贫困地区旅客乘车，受到沿线群众欢迎。
服务质量持续提升。40天来，在更多车站应用自助实名制核验闸机，采用人脸识别技术，提高验证验票通过能力和效率；扩大“复兴号”开行范围，通达23个省会城市，更多群众享受到“复兴号”优质服务；将高铁互联网订餐时限压缩至开车前1小时，同时推出地方特产预订服务；强力推进“厕所革命”，实施“双所长”制，落实相应责任，加强设备整治，旅行环境大大改善。
货运装车实现大幅增长。统筹兼顾实施“客货双赢”战略，充分挖掘紧张区段通道能力，全面加强货运组织，全国铁路日均货运装车16.87万车，同比增加13568车，增长8.7%。认真落实煤炭、取暖煤等重点物资保供机制，全国铁路煤炭日均装车94065车，同比增加9933车，增长11.8 %。
㈧ 铁路部门推出了哪些春运便民措施
从中国铁路总公司获悉，2018年铁路春运从2月1日起至3月12日止，共40天，全国铁路预计发送旅客3.9亿人次，同比增加3131万人次，增长8.8%，日均955万人次。为做好2018年春运工作，铁路部门以满足人民日益增长的美好生活需要为导向，在坚持做好日常各项基本服务的基础上，推出十大便民利民措施，全力打造平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好。
9.推进站车“厕所革命”。春运前，启动开展全路车站、列车“卫生达标活动”，重点解决厕所设备设施故障，消除卫生死角，改善通风条件。全面推行厕所管理责任制，落实相应责任。春运期间，对全路站车厕所开展全覆盖监督检查，及时发现整治，改善旅行环境。
10.为港澳台旅客购票提供自助便利。进一步扩大加装专用识读设备自动售取票机的车站范围，在现有329个站1859台支持卡式台胞证和回乡证办理自助购取票服务的基础上，实现省级以上城市所在地车站、广东省境内高铁车站、京广、京沪、杭深线所有高铁车站全覆盖，同时对加装改造的自动售票机张贴明显标识，方便旅客使用。
㈨ 春运来临 作为铁路工作人员我们应该怎么做
1.做好本职工作，专心开车/接车/检查/调运/服务......
2.多休息，少玩手机或上网，保证充足的精力来工作，避免因为工作失误导致的责任
3.每天低头默念30遍“春运快过去，春运快过去。。”