❶ 高速铁路多采用高架模式的主要目的是什么
一、政绩心里：来可以工厂化制自作梁，速度快，一般铁路需要2到3年的自然沉降才能铺轨，高铁采用高架，桥墩的路基沉降很低，可以快速建设，出政绩；二|、占地少，有效降低对线路两侧的分割现象，降低对野生动物迁徙的干扰，保护自然环境；三、减少对沿线人民生活的影响，避免交通平交对其他道路的影响
❷ 什么叫高架车站
高架车站是月台等车站设施皆架设于高架构造物上之铁路车站。高架车站是被高架化之铁路轨道或是为了消除山岳地带的标高差而于地形高处架设之车站，单轨铁路或旅客捷运系统所采用的车站系统。高架构造物在广义上也包含了土堤但是，一般认知上通常用于称呼以混凝土或钢结构等建造的高架桥，车站设施设置其上是为高架车站。与仅只有地面设施的地面车站比较，建设费用虽然相对高昂，但是设置高架车站可有效消除平交道并使铁路运输高速化。另外，与地下化的建设费用相比又相对便宜的关系，多建设在土地比较容易取得的市区。亦常用于单轨铁路等旅客捷运系统。[1]
❸ 为什么城市高架铁路是安全的
城市高架铁路是一种便捷的城市交通工具。高架铁路采取了很多防噪措施，与普通铁专路相比，其噪声要小得多。属高架铁路还可以带动沿线的经济繁荣。但是，城市的市民对高架铁路的噪声、景观以及安全等问题十分关心。有些人对高架列车在头顶上飞驶有恐惧感，乘坐者有时也会担心列车出轨翻落。实际上，高架列车的安全运行有许多保障措施，其中之一是它在坚固的导向钢轨控制下行驶，其本身就十分安全，即使万一出轨，还有护轮轨和防护墙防止它出轨后翻车。因此，高架铁路是一种十分安全、便捷的交通工具。
❹ 铁路高架桥有什么好处
征地费用下来了，不用拆迁了。线路沉降可控了。线路安全了，不用担心外来人员进入，等等。
❺ 铁路高架桥两侧多少米为居民安全区
铁路高架桥安全距离规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。
当然，除了上述标准，还要符合其他法律法规规定的条件。建议咨询铁路管理部门。
高速公路高架桥：房屋距高架桥中心线15米 高架桥垂直高度10米 ,具体咨询住建局。---转载
❻ 为什么现在铁路都是高架建造呢
高架建造有以下好处，
第一，可以减少征地成本。
第二，可以提高安全系数，减少人员、车辆、牲畜横穿铁路造成的意外。
第三，可以提高平顺性。
❼ 像这种高架铁路每个桥墩造价要多少呢
你好请问高铁桥墩混泥土的人工费是多少钱一立方？
❽ 什么是高架铁路
高架铁路是一种便捷的城市交通工具，并且还能带动沿线地区的繁荣。但是，有些人对高架列车在头顶上飞驶具有恐惧感，乘坐者有时也会担心列车出轨翻落。实际上，高架列车的安全运行有许多保障措施，其中之一是它在坚固的导向钢轨控制下行驶，其本身就十分安全，即使出轨，还有护轮轨和防护墙防止它出轨后翻车。因此，高架铁路是一种十分安全、舒适、便捷的交通工具。
❾ 修建高架铁路有哪些好处
早在1868年，美国建成世界上最早的钢铁结构主柱式高架铁路。
美国人在街道上架起钢铁结构的主柱，在上面搭桥铺设铁路，形成路上有桥，桥上有路的独特风格。
1885年，美国芝加哥首先建成电气化高架铁路，于是就逐步形成了大规模高架铁路系统。不久，纽约市也建成了大范围高架铁路网。
作为一项长期的市政服务设施计划，欧洲许多城市，如德国的柏林、汉堡，瑞典的斯德哥尔摩，西班牙的马德里等也建有高架铁路。
从20世纪70年代起，城市铁路高架空中更是方兴未艾，逐渐形成了颇具特色的城市“空中交通线”。
日本十分重视高架铁路的发展，它是世界上建设高架铁路最多的国家，而且多为独轨跨座型和悬空型高架单轨车。
这些高架铁路的建设，有效地解决了众多道口的交通阻塞问题。其中东京—大阪—博多之间建成的新干线铁路，全长1000千米，其中高架铁路长208千米。
目前，世界上最快而又安全的单轨高架铁路是日本的羽田—滨松町铁路。在这条铁路上行驶的列车，每3辆编成一组，每次可载乘客200人，最高时速为80千米。
中国的高架铁路建设也已经起步，如深圳已建成了一条高架单轨铁路，坐落在“中华娱乐城”内，是世界上所有娱乐铁路中最长的，它穿山越湖，环绕香密湖度假村一周。如果乘上飞奔在这条铁路上的列车，朝湖面上看，一边有高高的、在水上龙腾虎啸般的过山车，时而昂首面天，时而俯冲湖面，真是令人瞠目，趣味无穷；再朝另一边看，有长长的双环过山车，可连续两次进行整整一周的回转大翻身，使人无时不觉险象环生，惊心动魄。
❿ 为什么要修建高架铁路
你知道为什么修建高架铁路吗？它是为了既保持铁路笔直，同时又不破坏城市既有的交通体系和建筑的完整性而设计的铁路。