⑴ 铁路运行中Z开头的是什么车
铁路运行中Z开头的是:直达列车,又称直达火车或铁路直达车。
铁路运行中常见字母开头的列车代表:
G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。
⑵ 铁路安全风险级别划分Z级别什么意思
安全 风险程度等级分为A级、B级、C级、D级4个等级。具体为: A级:指风险程度很高(不可接受),具有突发性的、源头性的、系统性特征, 可能导致旅客列车冲突、火爆、旅客死亡事故等后果非常严重的风险事件。
B级:指风险程度高(不可接受),具有易发性的、阶段性的、子系统级特征, 可能导致其它列车冲突、火爆、多人伤亡事故等后果严重的风险事件。 C级:指风险程度一般(一定程度路局可接受,站段不可接受),具有局部 性特征,可能导致其他事故等后果较严重的风险事件。 D级:指风险程度较低(一定程度可接受),可能的后果较小,具有个别性 特征,可能导致后果一般的风险事件。
⑶ 高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思什么是火车的开头
1、高速铁路动车组(G字头):G1001-G9998 。 “G”读“高”。其中:跨局 G1001-G5998 ,管内 G6001-G9998 。
(3)Z铁路扩展阅读:
中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,为每一列车编排一个标识码,即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。
为了保证行车安全,维护运输秩序和车次编码的规范化,原铁道部规定,全路向北京,支线向干线或指定方向的为上行方向,车次编为双数;反之为下行方向,车次编为单数。
参考资料:网络-中国铁路车次编号规则
⑷ 火车Z开头是什么意思
火车开头是直达特快列车。z和t开头火车的不同是:
1、列车类型不同:直达特快列车简称直特,字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写;特别快速旅客列车简称特快,字母“T”是“特”字汉语拼音的简写。
2、最高时速不同:直达特快列车最高时效是160km/h;特别快速旅客列车最高时效是140km/h。
3、车底不同:直达特快列车车底都是25T,特别快速旅客列车车底一般都是25K(蓝皮车)。
(4)Z铁路扩展阅读:
1、直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式,跨局车次为Z1-Z4998,管内车次为Z5001-Z9998,所有的直达特快列车都是跨局。
2、在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车(CRH)系列,这些概念有狭义广义之分,与三级中国铁路(普铁、快铁、高铁)并非对应关系。
3、“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母,读作“高速”,高铁里面目前没有细分,没有在里面(相对而言)划分慢车快车的不同级别。
4、管内快速旅客列车简称管快,字母“N”是汉语拼音的简写,这类列车出现在第五次铁路大提速之后,只在铁路局内部运营。
⑸ 中国铁路K字头,D字头,T字头,Z字头和G字头的时速各是多少
1、 C(城际动车组列车)最高运行速度为350km/h;
2、 D(动车组列车)运营时速在160~250km/h之间;
3、 G(高速动车组列车)当前实际最高时速为350km/h;
4、 D(动车组列车)最高速度为200~250km/h;
5、 T(特快列车)在线路条件容许情况下最高时速140~160km/h;
6、 Z(直达特快列车)运行速度160km/h。
一、C(城际动车组列车)
于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次,以C字体加上四位数字,代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组,最高运行速度为300km/h,但2012年9月份开通最高时速仅160km/h的金山铁路支线亦使用了“C”字头的车次。
车次总范围为C1-C9998,不分直通、管内,其中,C9001—C9998为临客预留。“C”读“城”。
二、D(动车组列车)
2007年4月18日中国铁路第六次大提速起出现的D字头列车,均使用和谐号动车组运行,最高速度为200~250km/h。
2019年起开行时速达160km/h之复兴号CR200J动车组也采用D字头车次。其中D1—D4000为直通图定,D4001—D4998为直通临客预留,D5001—D9000为管内图定,D9001—D9998为管内临客预留。“D”读“动”。
三、G(高速动车组列车)当前实际最高时速为350km/h。
铁道部在2009年4月1日重新使用G车次,用于最高时速高于300公里的高速动车组旅客列车,同时部分平均时速为200公里或以下的动车组列车也使用G车次。“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始重新使用,最高运行速度为350km/h。
车次总范围为G1-G9998,其中G1—G4000为直通图定,G4001—G4998为直通临客预留,G5001—G9000为管内图定,G9001—G9998为管内临客预留。“G”读“高”。
四、K(快速列车)
为1999年10月1日中国铁路第二次大提速起新增的车次,但快速列车的等级多年以来有很大变化。目前的快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站,95%以上为空调列车。
车次总范围为K1-K9998,其中K1—K4000为直通图定,K4001—K4998为直通临客预留,K5001—K6998为管内临客预留,K7001—K9998为管内图定。“K”读“快”,速度标尺为120km/h。
五、T(特快列车)
为2000年10月21日中国铁路第三次大提速起新增的车次。特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站,大部分均为空调列车,在线路条件容许情况下最高时速140~160km/h。
车次总范围为T1-T9998,其中T1—T3000为直通图定,T3001—T3998为直通临客预留,T4001—T4998为管内临客预留,T5001—T9998为管内图定。“T”读“特”,速度标尺为140km/h。
六、Z(直达特快列车)
2014年12月10日铁路调度后后,将进藏的以“T”开头的车次全部升级为“Z”字头的列车。直达特快新定义是运行速度160km/h的列车。
(5)Z铁路扩展阅读:
其他:
一、普通旅客快车(普快)
普快列车沿途停靠的车站数量比快速列车更多,一般来说除了停靠线路上所有地级市和以上级别城市的车站,也停靠不少县级市车站,最高速度为120km/h。
二、L(临时旅客列车)
呼和浩特—银川的L255/L256次临时列车
一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰时候开行的临时旅客列车,停靠县级市以上级别城市的站点,按普通旅客快车等级运行和调度。不少临客列车都没有空调。由于临客列车的客流对象一般是回乡或去城市打工的民工(尤其在春节前后),因此也被称为“民工专列”。
车次总范围为L1-L9998,其中L1-L6998为直通,L7001-L9998为管内。“L”读“临”,速度标尺为100km/h。
三、Y(临时旅游列车)
临时旅游列车主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车,也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。
目前仅有少数列车使用“Y”字头车次,例如转型为市郊通勤路线之前的北京市郊铁路S2线(转型为市郊通勤路线之后车次变为S201至S232次)、北京到秦皇岛间的Y509/510次(仅春运期间停运,其余时间图定)、兰州到敦煌间的Y667/668次(2014年7月起图定)。
车次总范围为Y1-Y998,其中Y1-Y500为跨局,Y501-Y998为管内旅游列车。“Y”读“游”,速度标尺为120km/h。
⑹ 12306铁路,有G/D/C、Z字头、T字头、K字头,这些字母是什么意思
G 高铁 D动车 C城际 Z直达 T特快 K普快
⑺ 12306铁路,有G/D/C、Z字头、T字头、K字头,这些字母是什么有什么用的谁给我解释一下
可以大致判别火车的运行速度及价格:
G/D/C、Z字头、T字头、K字头,速度和价格依次递减
考虑你要求的是速度优先还是价格优先吧
⑻ 铁路运行中Z开头的是什么车
铁路运行中Z开头的是直达特快列车,简称直特。字母Z是“直”字的汉语拼音简写。
Z开头的列车的特点
①在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,
②列车的车底都是25T,都是空调列车。
③都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
特快列车特点
特快停站数较少,速度较快,与K字头的快速列车票价相同,但速度方面要快很多。
大特快是指停站特别少,通常旅行速度也很高的T字头列车。
小特快是指停站数较多,运行速度比大特快低一些的T字头列车。
(8)Z铁路扩展阅读
火车车次字母含义
Z —— 直达特快列车(简称:直特,读作:直)。
T —— 特别快车(简称:特快,读作:特)。
K —— 快速列车(简称:快速,读作:快)。
D——新时速动车(读作:动)。
G––高铁。
⑼ Z在铁路上是什么意思
z是直达车
顺便说一下
T是特快
D是动车
G是高铁