㈠ 京广高铁有卧铺吗
没有卧来铺，但是有商务座。源
京广高速铁路（又称京广客运专线、京广客专、京广高铁）是中国运营中的高速铁路之一，也是中国第二条高速铁路，世界上运营里程最长的一条高速铁路。
京广高铁由京石高铁、石武高铁、武广高铁三段组成。始于北京西站，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省（直辖市）到达广州南站，共36个车站，全长2298公里，设计速度350公里/小时，现运营速度310公里/小时。沿途设有石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站等站点。
㈡ 京广高铁是单轨还是双轨
京广高铁是无砟双轨轨道。
无砟轨道又作无碴轨道，是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。
无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上。无砟轨道平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，避免了飞溅道砟。
附双轨（双线）无砟轨道图片如下：
附京广高速铁路相关资料：
京广高速铁路（又称京广客运专线、京广客专、京广高铁Beijing-GuangzhouHigh-SpeedRailway）是中国运营中的高速客运专线之一，也是中国第二条高铁，世界上运营里程最长的一条高铁。
京广高铁由京石高铁、石武高铁、武广高铁三段组成。始于北京西站，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省（直辖市）到达广州南站，共36个车站，全长2298公里，设计速度350公里/小时，现运营速度310公里/小时。沿途设有石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站等站点。
京广高铁线连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、长株潭城市群、珠三角经济区，分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州三段。其中武广段、石武段、郑州至武汉段已分别开通运营。
京广高铁建造工程于2005年开始，全线分为三段建设。南段的武广高速铁路于2009年12月26日率先通车运营。中段的石武客运专线以郑州东站为界分为两部分，郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营，而石家庄至郑州段则与北段的京石客运专线一同在2012年12月26日投入运营。
京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。同时也有效带动了铁路沿线各地的新发展。
2013年，中国高铁“四纵四横”中“四纵”干线全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新，总的高铁运营线路也将取得新的突破，京广高铁线这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济区。
京广高速铁路南端与广深港高速铁路相连，构成《中长期铁路网规划》中规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中北京至香港的客运专线。形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的高速客运通道。
既有京广线即北京至广州全程2294公里，从北京西乘Z35次到达广州需要20多个小时。而乘坐北京西到广州南的G79次列车仅需要8个小时。未来京广高铁还将连接到香港，预计2017年深圳到香港的高铁将开通。
㈢ 京广高铁为什么比其他线路高铁贵
最便宜的只有0 .24元/公里， 最贵的0.71元/公里。
这个跟速度有关系，跑250的比310的就是便宜些，这个决定了运营的成本。
还有造价，不同地段，征地成本肯定不同，还有通过地段施工难度都影响到工程造价，还有融资贷款的成本等。
当时评估票价肯定要参考运营成本和造价成本，但具体具体票价怎么得来的，也没看到政府部门公开的结论。
㈣ 京广高铁长2298千米比哈大高铁的两倍还长456米哈大高铁长多少千米
（2298-456）÷2
=1842÷2
=921（千米）
答：哈大高铁长921千米。
㈤ 京广高铁经过的城市有那些
京广线经过的城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。
京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2281千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
截至2001年，京广铁路为中国国内最长的双线电气化四显示自动闭塞轨道线路；2005年，京广铁路全线采用先进的ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，可消除原系统不同制式交替接收信号带来的安全隐患。
(5)京广高铁价格扩展阅读
2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时。
2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营； 2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
京广高速铁路全线办理客运业务的车站数为37个，其中，北京段1个、河北段9个、河南段9个、湖北段4个、湖南段8个、广东段6个。
参考资料来源：网络-京广高速铁路
㈥ 京广高铁哪些车站比较大
京广高铁和原来的京广铁路差不多，大站都是省会级的都是大站，石家庄站，郑州东站，武汉站，长沙南站，广州南站都是大站！最大是郑州东，其次广州南北京南武汉站，最小就是石家庄了
㈦ 京广高铁什么车型最多
京广客运专线运行的主力车型为中国南方四方股份公司制造的CRH380A(L)，其中CRH380A(L)负责长途线路，CRH380A负责短途运输。
CRH380A(L)车型，全长403米，共16节车厢。全车共1028个座位，其中838个二等座，162个一等座，28个商务座。与以往高铁相比，列车二等座车厢基本无区别，但一等座和商务座数量比以往大大提升。车上设3节一等座车厢、1节商务座车厢。
㈧ 京广高铁停靠哪些站点
该线始于北京西站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地车站，到达广州南站，全长2,118公里。
为目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路，也是当今世界上营运里程最长的高速铁路，行车时间最快约为8小时03分钟（北京西-广州南）、3小时43分钟（武汉-广州南）。
本线路南端与广深港高速铁路相连，两线形成京港高速铁路，构成《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”铁路快速客运通道中全长2360公里的北京-香港通道。
(8)京广高铁价格扩展阅读:
京广高铁线路运营:
截至2015年10月，京广高速铁路本线上每日开行四对来往广州-北京的列车，其中G71/72次终到深圳北。同时开行的还有数对郑深、武深、京港和郑广等高速车次。
从北京西站至广州南站用时最短的列车为广铁集团担当的G79次（终到香港西九龙），单程用时8小时01分，返程用时最短的列车为北京局担当的G66次，单程用时8小时。
此外，京广高速铁路上每周一、五、六、日开行北京西至广州南/深圳北/珠海（仅D923/4次一对）的卧铺动车组列车，使用CRH2E型电力动车组。
自2013年1月1日（《铁路旅客意外伤害强制保险条例》废止）至今，北京西-广州南间的高速动车组列车全程票价为二等862元，一等1380元，商务2724元，相较运营首六天的票价下调了3元。
㈨ 为什么京广线的高铁比一般的贵
不会啊。高铁有两个级别，按照速度分的。有三百时速的高铁。也有两百时速的高铁。三百时速的高铁比两百时速的高铁要贵。。京广高铁就是三百时速的高铁。他当然比两百时速的高铁要贵。说的好啰嗦你能理解。
㈩ 你赞成京广高铁上的高速动车组列车恢复到350km/h吗为什么
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