1. 如何发现铁路车辆常用制动机故障
平时检查铁路车辆制动机主要检查外观，风管接头处有无漏风现象，当机车和车辆连挂时通过做制动实验来检查
2. 车子行驶中，故障灯(象火车头)灯会一闪一闪亮起是什么问题
如果是根据故障现象，按照以往的经验，估计是个别缸工作不好所致，导致缺缸现象。上海别克轿车发动机故障指示灯有两种指示内容:一种是常亮，说明发动机控制系统出现故障；另一种是闪烁，说明该故障还在影响发动机的排放系统。如果发动机缺缸，故障灯会马上闪烁而不是常亮。为了验证上述的故障现象，连接上专用检测仪TECHⅡ去试车，在低速行驶时检查了发动机的各主要参数，未见异常，也无故障码；当车速超过100km/h时，故障灯果然一闪一闪的。调取故障码，显示为P0300（为发动机缺火）。6缸的阴影部分说明此缸工作较差，其他缸几乎无阴影，说明工作良好。显然故障找到了，即是6缸工作不良，引起发动机工作不稳，排放的尾气超过标准值，很可能引起三元催化器损伤。电脑检测到该信号后，立即点亮了仪表板的故障指示灯。
3. 火车司机，机车问题
普通机车和动车既有双司机值乘也有单司机值乘，区别在于单班时间长度和线路复杂度，一般时间4小时以内、单一简单线路运行的可以单司机值乘；时间长、复杂线路（涉及跨线路、跨局、危险路段、夜间行车等），会要求双司机值乘，甚至添乘更多人员。动车、高速动车前一种情况多一些，普通机车后一种情况多些。
现在国内主流的和谐型电力、内燃机车车上出厂已经预设厕所间，但由于部分机务段没有相应配套吸污、检修保障设施和维护人员，所以部分地区的机车厕所暂时禁止使用，司乘人员只能和原先一样自行解决（自带、车外、车站、客运车厢等）。
4. 铁路机车故障的类别有哪些
你想问的是什么？
机车故障？
分电器，柴油机，制动机，其他（交通肇事造成的走行部损坏），火灾，油水锤。基本上就这几类。
5. 为什么故障机车不能无火回送
无火回送是铁路行车的一个术语，指的是铁路运用机车运行到规定的里程后要到机车厂大修
6. 铁路stp系统故障机车定位错误
STP常见故障现象及应急处理办法 一、地面主机： 故障现象：机车无线综合系统主机柜上部各指示灯和按钮作用显示电源供电状态，系统工作状态，主用、备用状态，系统故障报警（带音响）状态，系统启动状态和切换系统主备用。单套系统无以上显示和切换功能。通过以上各指示灯显示情况，确认系统工作状态和故障情况。主系统故障后，系统会自动给出报警提示并自动切换至另一系统工作。具体现象见下表：
序号 项目 故障现象 检测方法 1 CPU 板 地面主机停止运行 观察 CPU 板 1 灯，正常应该闪亮 2 ETH1 板 与联锁通信中断 ETH1 板 1 灯、2 灯正常应该闪亮 3 主机电源板 地面主机停止运行 转换电源板电源灯不亮，或测量电压异常。 4 接口电源板 CPU 板指示灯均不亮 电源板电源灯不亮，或测量电压异常。 2、影响范围：双套系统中单套故障可自动或人工切换至另一系统工作，不影响正常使用；单套系统故障后影响该站（场）覆盖范围内的所有调车机车无线调车监控系统的正常使用。地面主机故障后，本控制区内的车载设备、电务维护终端、车务终端均不能实时更新站场信息，车载设备无法接收信号，进入一般平面调车模式。 3、应急处理办法：CPU 板、ETH 通信板故障后可先使用
RESET（复位）键。重启板卡观察工作状态，如果仍不能恢复，由表 1判断板卡故障，对应更换备用板。更换 CPU 板、ETH1 板、ETH2板时，应确认备用板的数据及配臵与本控制区一致，否则应由厂家刷新数据及配臵后更换。其余板卡可直接更换备用板。 4、注意事项：重启地面主机或双系同时断电、故障后，因地面设备无法确认机车位臵，机车无线综合系统覆盖范围内的所有机车将失去与地面主机联系，机车必须运行经过一处应答器，取得位臵信息后才能与地面主机重新连接。更换板卡应在系统电源开关断电后进行，禁止带电插拔。CPU 板、ETH 通信板、TJS 板故障后，必须对备用板卡进行必要的配臵方可使用，各站间板卡互相不通用。 二、车务终端： 1、故障现象： （1）主机故障、（2）通道故障。主要表现为终端无显示或显示信息不更新、不正常等；还可表现为软件操作功能失效等。 2、影响范围：车务终端故障后，车务终端操作人员不能观察站场内各调车机信息。 3、应急处理办法：（1）硬件故障更换主机或相关输入输出设备，如需更换主机或硬盘，则应用恢复光盘将数据恢复。软件故障用系统已安装的一键恢复软件来恢复系统。（2）通
道故障按照计算机通信提示处理，检查通信网线连接状态。 4、注意事项：车务终端故障系统其余部分可正常使用。更换计算机输入输出设备应在计算机电源开关断电后进行，禁止带电插拔。安装软件和配臵相关文件时，应确保与本站（场）相对应。 三、电务维护终端： 1、故障现象：（1）主机故障、（2）通道故障。主要表现为终端无显示或显示信息不更新、不正常等；还可表现为软件操作功能失效等。 2、影响范围：电务维护终端故障后，电务维护人员不能通过终端监视系统运行状态、不能记录历史信息。电务维修终端故障不影响系统地面及车载设备的正常工作。 3、应急处理办法：（1）硬件故障更换主机或相关输入输出设备，如需更换主机或硬盘，则应用恢复光盘将数据恢复。软件故障用系统已安装的一键恢复软件来恢复系统（2）通道故障按照计算机通信提示处理，检查通信网线连接状态。4、注意事项：电务维护终端故障系统其余部分可正常使用，但不能记录历史信息。更换计算机输入输出设备应在计算机电源开关断电后进行，禁止带电插拔。安装软件和配臵相关文件时，应确保与本站（场）相对应。 四、点式应答器： 1、故障现象：有两台以上机车反映在某处应答器处无法正
常接收信息时，或者有一台机车仅在某处应答器处无法正常接收信息，而在其余应答器处接收正常时，可判定为该处地面点式应答器故障。 2、影响范围：系统点式应答器的作用是向机车发送位臵信息。点式应答器故障后，机车经过此应答器不能正常入网和校正位臵，会造成机车过下一个应当器才切换控制模式。 3、应急处理办法：首先进行外观检查，检查点式应答器安装状态，包括水平、高度、与线路垂直等是否符合要求，应答器外观是否有破损等情况。确认外观正常，应使用应答器读写器对应答器进行检查，判断为应答器故障及时更换。 4、注意事项：更换故障应答器重点是把好报文数据的录入关，一定要按照系统维护管理办法的技术要求进行操作，录入前必须确认好该处应答器编号、位臵与报文数据完全对应、准确无误。更换应答器还要注意安装应符合技术标准要求。 五、地面天线： 1、故障现象：在本控制区内的所有机车反映不能接收信号或者信号不稳定，排除同频干扰及电台故障后，应检查地面天线。 2、影响范围：本控制区内的车载设备不能正常接收信号或不稳定。 3、应急处理办法：检查地面天线安装应与地面垂直，清除
周围新的遮挡物，接头处不能有进水锈蚀，馈线不能有破损、不能打死弯。 4、注意事项：断开天线馈线时，电台应断电，禁止带电插拔。阴雨天气不能检修天线。 六、地面电台： 1、故障现象：在本控制区内的所有机车反映不能接收信号或者信号不稳定，排除同频干扰及天线故障后，可认定为电台故障。通过对电台前面板的指示灯观察，在有调车机作业情况下，其发送（TX）或接收(RX)灯不闪亮可判断为地面无线电台故障。 2、影响范围：本控制区内的车载设备不能正常接收信号或不稳定。双套系统配臵为每套设臵一台地面电台，地面电台故障后只影响本套系统与机车无线信息发送与接收，倒系后可消除故障。 3、应急处理办法：电台故障，属于双套系统配臵的，采取倒系的办法恢复使用；单套的可采用设臵频点一致的备用电台更换。 4、注意事项：更换电台时要注意核对新电台频率与本控制区设臵频率一致，如不一致需要使用计算机及数据线对电台进行相应设臵。未接天线禁止开启电台电源。