京深高铁的介绍（京深高铁）

『壹』 建设京深高铁的主导因素是 A．科技水平 B．经济结构 C．地形地势 D．资源开发 为什么选 A而不选BCD

A高铁主要是科技水平高
B经济结构没关系，可以说经济水平高；地形地势都是科技力量可以克服的；也和资源开发没有关系。

『贰』 高铁长沙南站什么时候开始施工的

2007年11月正式开工建设。2009年12月26日，京深高铁武广段开通而正式投入运营。长沙南站现内有2个车场，分别为容京深客专车场和沪昆客专车场，共有13台28线，建筑面积27.8万平米。基本站台南、北各有一条通道通往落客平台并与第一候车室相连。中间站台南、北各有下站台通道和出站通道。沪昆高铁与京深高铁在长沙南站形成黄金十字交叉。

『叁』 四纵四横是那几条铁路

四纵为京沪客运专线（京沪高铁）、京深客运专线（京深高铁）、京哈客运专线（京哈高铁）、沪深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐兰客运专线、沪昆客运专线（沪昆高铁）、青太客运专线、沪蓉客运专线。

『肆』 建设京深高铁的主导因素是

怎么把这种问题推荐给我？网络，这是为什么？

『伍』 京深高铁沿途车站停靠点有哪些

京广客运专线-京石段
沿途设置7个车站——北京西站、涿州东站、固城东站、保定东站、定州东站、石家庄机场站、新石家庄站。

京广客运专线-石武段
全线共设15个中间车站，由北往南分别为：高邑西站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、蔡店站、横店东站，其中新石家庄站、新郑州东站、武汉站为始发站，其他为中间站。并预留新新郑车站设站条件。

京广客运专线-武广段
沿线共设有16个车站，从北往南分别为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、清远站、广州北站、广州南站。同时并预留了乌龙泉东车站的建设条件。其中武汉、长沙南、广州南三个车站为始发站，衡阳东为预留始发站，其他车站为中间站。

广深段就是最近开通的广深高铁。

『陆』 北京到深圳高铁里程是多少

铁道部数据显示，京深高铁全长二千三百三十四公里。

由高铁“四纵”干线组成内，包括京石高铁（北容京至石家庄）、石武高铁（石家庄至武汉）、武广高铁（武汉至广州）、广深高铁，沿途将设有北京西站、石家庄站、郑州东站、信阳东站、武汉站、长沙南站、广州南站、深圳福田站等一百四十多个车站。

『柒』 京九线,京广线有什么不同听说还有个京深铁路，又是如何走向

京九线从北京出发，经过河北霸州、衡水，掠过河南，过山东菏泽，到安徽阜阳、到河南潢川，穿越大别山到湖北黄冈、黄梅，过九江长江公铁两用桥到江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东省，经过河源、惠州在东莞东与广深线（广九线）接轨，与广九线共线到香港九龙。

京广线从北京出发，经河北保定、石家庄、邢台、邯郸到河南省，经安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳进入湖北省，经孝感到武汉汉口过武汉长江大桥到武汉武昌，经过咸宁进入湖南省，经岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州进入广东省，经韶关、清远到广州。

“京深铁路”有两个意思，一个是把京广线与广州到深圳的广深线合称为京深铁路，但这个说法不正规。现在规划的“京深铁路”其实是北京到深圳的高速客运专线铁路，基本走向与京广线和广深线平行，目前武汉到广州段（即“武广客运专线”）已经开始建设，将于2010年正式运行。

『捌』 京深高铁的介绍

纵贯北京西到深圳北的京深高铁，是我国运营里程最长的高速铁路，2012年12月26日全线通车。京深北段与先期开通运营的武广、广深高铁相连，形成我国最长的南北高铁纵贯线，到时，旅客从北京西到深圳北坐高铁只需8小时35分钟左右，比目前缩短15个小时。2012年12月26日，北京西 - 深圳北开通运营，2015年10月，京深高速铁路本线上每日开行二对北京西-深圳北始发终到列车（G71/G72次，G79/G80次），使用车辆均为配属北京铁路局北京动车段的CRH380AL型电力动车组。从北京西站至深圳北用时最短的列车为广铁集团担当的G79次，单程用时8小时35分，此外，京深高速铁路上每周一、五、六、日开行4对北京西至深圳北卧铺动车组列车（D901/D902 D903/D904 D909/D910 D927/D928 ），使用车辆为CRH2E型电力动车组。

『玖』 京深高铁从北京到郑州需要多长时间

郑州站-北京站700公里，按每小时300公里，再加半小时的停车，要3个半小时。
纵贯北京回到深圳的京深高铁，是答我国运营里程最长的高速铁路，2012年12月26日全线通车。京深北段与先期开通运营的武广、广深高铁相连，形成我国最长的南北高铁纵贯线，到时，旅客从北京到深圳只需9小时左右，比目前缩短15个小时。2012年8月4日起，郑州到安阳段开始达速试验。

车次 发站-到站 发时-到时 运行时间 参考票价

G507 北京西-郑州东 06:53-10:07 3小时14分 二等309
G651 北京西-郑州东 07:00-10:22 3小时22分 二等309
G401 北京西-郑州东 07:05-10:12 3小时7分 二等309
G501 北京西-郑州东 07:10-10:31 3小时21分 二等309