A. 铁路bim应用何时开始，形成哪些标准
铁路是供火车复等交通工制具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
B. 通过bim在铁路隧道施工中的应用可以产生哪些经济效益
BIM技术在铁路隧道施工中的应用价值包括：
1 、BIM技术的三维精细化版建模，解决了精细化的生产和管理问题权。比如施工前期，通过三维模型，做碰撞检查，发现图纸中的错误，避免错漏碰缺。
2、采用BIM技术的施工模拟，可以在施工前，进行虚拟建造，论证隧道施工的合理性和准确性，避免了实际施工中的返工和错误。
3、通过BIM云平台技术，采用BIM5D软件可以做质量管理、安全管理、进度控制、造价控制、沉降观测、运维管理等。
C. 通过bim在铁路隧道施工中的应用可以产生哪些经济效益
BIM技术在铁路隧道施工中的应用价值包括：
1
、BIM技术的三维精细化建模，解决了精细化的生产和管理问题。比如施工前期，通过三维模型，做碰撞检查，发现图纸中的错误，避免错漏碰缺。
2、采用BIM技术的施工模拟，可以在施工前，进行虚拟建造，论证隧道施工的合理性和准确性，避免了实际施工中的返工和错误。
3、通过BIM云平台技术，采用BIM5D软件可以做质量管理、安全管理、进度控制、造价控制、沉降观测、运维管理等。
D. 铁路拌和站及试验室管理系统是不是bim
严格意义上来说，不是，
因为BIM需具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、 可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性。八大特点。
而铁路拌合站和试验室管理系统只具备其中某点儿，并不完全具备。