Ⅰ 铁路边标志牌什么意思
这是提示机车司机的警示牌，意思是列车运行前方的线路有危险处所，位置在168公里加750米。一般这样的地段都有防护人员手持无线电话在监护，请司机注意防护人员的联控用语，防止发生行车事故。
Ⅱ 铁路旁边多少米内不得起房子
根据铁道部颁布的<<铁路技术管理规定>>，铁路周围50米内是不允许有房屋出现的，你可以向国家环保总局投诉。
这种情况不仅仅是你反映的，现在每天向环保总局投诉铁路的太多了，大多都是因为火车在经过住宅附近时鸣笛。现在环保总局已经采取措施了，让火车"闭嘴".在北京、郑州和上海这样的大城市，这样的情况已经基本得到解决了，象你这样的情况要向多部门反映,如果是老房子，争取能迁建设，毕竟噪音对人体危害是相当大的。
Ⅲ 铁路边的房屋被占该如何赔偿
铁路边的房屋被占赔偿应依据《中华人民共和国土地管理法》进行赔偿。
(一)本集体经济组织被征用土地的位置、地类、面积，地上附着物和青苗的种类、数量，需要安置的农业人口的数量;
(二)土地补偿费的标准、数额、支付对象和支付方式;
(三)安置补助费的标准、数额、支付对象和支付方式;
(四)地上附着物和青苗的补偿标准和支付方式;
(五)农业人员的具体安置途径;
(六)其他有关征地补偿、安置的具体措施。
第十六条 征地补偿、安置方案报经市人民政府批准后，由市国土资源行政主管部门组织实施。
征用土地的各项费用，应当自征地补偿、安置方案批准之日起3个月内全额支付。
第三章 青苗和地上附着物补偿
第十七条 被征用土地上附着物的补偿标准本办法未作规定的，由双方约定;约定不成的，由双方认可的或者市人民政府指定的具有评估资质的评估机构通过评估确认。
第十八条 菜地青苗(含套栽套种果树及其他经济作物)补偿，以承包合同所确定的地类为补偿依据。
温室和大棚为一类菜地，按下列标准补偿：
(一)常年生产蔬菜的温室菜地，每平方米15-18元;
(二)季节性生产蔬菜的温室菜地，每平方米5-15元;
(三)大棚生产蔬菜的菜地，每平方米5-12元。
裸地生产蔬菜的青苗补偿，按下列三种地类标准补偿：
一类菜地，每平方米4-7元;
二类菜地，每平方米4-6元;
三类菜地，每平方米4-5元。
专业种植果树或其他经济作物的土地，以《吉林省占用林地砍伐林木补偿标准》的规定和专家的论证结果，作为补偿依据。
第十九条 被征用土地上的果树苗木植株稠密的，由评审专家按果树达到结果龄所应保持的株距进行确认，并按评审专家确认的植株数予以补偿。果树苗木植株密度未超出结果龄所应保持的合理密度的，按实际植株数予以补偿。
第二十条 被征用的农村集体土地上的钢砼式温室，按下列标准补偿;但是，无批准手续的不予补偿：
(一)砖瓦结构，生产设施齐全配套的(包括有灌溉设备、锅炉暖气、水井、棉被等)，每平方米35元;
(二)砖瓦结构，生产设施齐全的(包括有灌溉设备、火墙、火炉取暖、水井、棉被等)，每平方米25元;
(三)砖瓦结构，生产设施不齐全，无取暖设备和防冻设施的，每平方米20元。
第二十一条 被征用的农村集体土地上的木制式温室，按下列标准补偿;但是，无批准手续的不予补偿：
(一)木制骨架，生产设施齐全配套的(包括有灌溉设备、锅炉暖气、水井、棉被等)，每平方米25元;
(二)木制骨架，生产设施齐全的(包括有灌溉设施、火墙、火炉取暖、水井、棉被等)，每平方米18元;
(三)木制骨架，生产设施不齐全，无取暖设施及灌溉设施的，每平方米14元。
第二十二条 被征用的农村集体土地上的大棚，按下列标准补偿：
(一)钢砼式大棚，每平方米12-16元;
(二)钢木式大棚，每平方米10-14元;
(三)纯木式大棚，每平方米8-10元。
第二十三条 农民每户只限一处面积不超过20平方米的作业用房;作业用房超面积或面积不足的，均按20平方米计算给予补偿。具体补偿标准，按下列规定执行;但是，无批准手续的不予补偿：
(一)砖砼式作业用房，每处4000-6000元;
(二)砖木式作业用房，每处2000-4000元;
(三)土木式作业用房，每处1000-2000元。
Ⅳ 铁路两边多少米内不可以起住房
根据《铁路运输安全保护条例》第一章第十条规定：铁路线路回两侧应当设立铁路线路安全答保护区。
铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
Ⅳ 住在铁路边怎么隔音处理效果好
1) 可以在住宅周围种植花草树木、以乔木和灌木为主，这些植物能吸收噪音。吸收声音的能力比粗糙的墙壁更强。这是对付外界噪音的第一层屏障。
2) 运用隔音墙，隔音玻璃，隔音窗帘和隔音门。
隔音墙可以选用一些隔音材料，这里介绍一种实用便宜的方法：将木条先钉在墙上，然后上保鲜纸，最后将这面墙拉上普通的窗帘或者挂上厚点的门帘，复杂点就弄隔音板或隔音棉等。铺设墙边带，在铺装地板或地砖之前，先在墙壁底端铺一层1－2cm厚、10cm高左右的泡沫材料，称为“墙边带”。
3) 对室内噪音的处理：
1、保温隔音材料。在下水管外直接包贴一层保温隔音材料，材料外面包有一层白色塑料带，这一层看似普通的塑料带能把保温隔音层牢牢地包裹在管道上，增强隔音效果。
2、让噪声经过空气。接下来铺设吸音材料。吸音材料并不是紧贴着塑料布的，空隙接近5cm左右。这样，整个隔音工艺完毕后，可将来自楼上下水管道的噪音降至20分贝以下。
3、石膏板取代水泥板，之后铺装双层耐水石膏板，最大限度的吸收噪音和隔音。 通过这些隔音措施，基本能将室内室外的隔音效果充分体现出来，保证了室内的安静，人们的正常工作与休息。
Ⅵ 铁路边上经常出现的这种花，叫什么名
就是夹竹桃，花有红白两色。
Ⅶ 在铁路旁边住须注意什么地方
需要注意回避噪音，比如一般铁路旁边都会安装隔音带。
购买铁路边房产要注内意的问题：
1、楼容座：在铁路边选房，首先应该选好楼座，尽量选择远离铁路的一侧楼座购买。在实际操作中，建议大家购买小区中心部位、位置与铁路方向相背的楼座，这样的楼座通常是受铁路噪音干扰最小的。
2、楼层：如果在小区周边有铁路，那么在选择楼层时，应该尽量避免选择与铁路间无遮挡的、较高楼层的房产。因为此类房产最有利于铁路噪音的穿透。推荐大家尽量关注中间有遮挡的、楼层较低的、周围绿地、树木较多的、三至四层的房产购买，以便将铁路的噪音降到最低。
3、房产的隔音性：门窗的密闭性、房间的装修方法对于房产的隔音性都会有比较大的影响。所以，在选购铁路周边的房产时，除了需要注意上述两点之外，还应该重点考察一下房产的隔音效果。如果隔音效果不佳，则需要通过后期的装修、改造来进行弥补。
Ⅷ 铁路两边的是什么树
铁路两边种植的树木以抗有害气体性强的为主，常绿的以桧柏为主；落叶的以乡土树种为主。
种植树木，乔木应在10米以外，灌木应在6米以外，边坡上不宜植乔木和高灌木，应植草皮或矮灌木防水土流失，在通过市区和居民区时，应尽可能绿化带宽些，并以防声噪的树木为主。公路和铁路交叉时，应留有50米的视距，距公路中心400米以内，不可植遮挡视线的乔灌木。转弯处内径在150米以内，不得种乔木，可种草或小灌木，机车信号灯处1200米之内，不得种乔木，可种草卉。火车站绿化可布置花坛，水池边等以遮荫树为主。