A. 茂名站和茂名东站是什么关系
茂名站和茂名东站是一个站，在茂名市茂南区站前四路。目前，茂名只有两个站，东站和西站，很多人也会把茂名东站说成是茂名站。
B. 茂名火车站是属于广铁集团还是南宁铁路局的啊
茂名市区两个客运站分别有两个单位管辖。
茂名站（2016年9月10日起更名茂名西站）由南宁铁路局管辖。
茂名东站（2016年9月10日起更名茂名站）由广铁集团管辖。
C. 茂名东站的高铁线路
深茂快铁起于深圳北站，途经广州南沙、佛山、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛快铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，旅客列车设计行车速度：200公里/小时，预留250公里/小时。总投资458.4亿元人民币，深茂铁路年内动工建设，2017年建成，深茂铁路规划近期开行客车95对。
说明：中国高速铁路的定义为：“新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营时速不小于200公里的客运专线铁路”。——本项目是客货共线，不是客专，所以与厦深铁路、兰新二线等一样，不属中国标准的高铁，只是快铁；而且，国铁Ⅰ级低于高铁级。 茂湛快铁起于茂名东站，途经茂名市（茂南区）、湛江市（吴川市、坡头区、遂溪县等县市区），终于湛江站，东接深茂快速铁路（深茂快铁）、广茂铁路，北接洛湛铁路、黎湛铁路，西接河茂铁路，线路全长103公里。按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留时速250km，2009年开工建设，于2013年12月28日通车。
西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。
说明：记者们误称现在的茂湛铁路或茂湛快速铁路为茂湛高铁，说是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分。不了解国铁Ⅰ级低于高铁，客货共线的不是中国标准的高铁，而是快铁。
改扩建信息：
2011年，茂名东站正在进行升级改造工程，将建成现代化二等站，于2012年完成。
茂名东站：共设正线4条、客车到发线5条（其中2条由广茂正线兼作）、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。
车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25（m）。
茂名市政府根据茂名向南靠海发展的战略，为改善茂名人民出行条件和茂名交通形象，已决定以茂名东火车站站房换边为核心，整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式，建设茂名市综合客运枢纽站。该站建成后将会集合市民出行的各种方式，实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘，是与茂名社会经济地位相适应，具有较高水准和先进水平，保持在周边地区较为领先的综合枢纽。该项目由市交通投资集团公司作为建设经营主体。目前，该集团公司已开展项目前期工作，完成了规划选址及城市设计方案，项目建设的后续工作，正在不断推进之中。预计茂名市综合客运枢纽站将于2018年与深茂铁路江茂段同时建成投入使用，届时茂名人民将拥有一个值得骄傲的综合客运站。 在城市交通方面，《规划》提出打造半小时交通圈，茂名市区半小时可达两区一县80%的城镇及高州、化州城区；三大组团中心半小时互达；规划区城镇1小时互达。规划形成“三横、一纵、两支线”的铁路总体规划布局。“三横”即：三茂-河茂铁路、深茂-茂湛铁路、湛茂阳城际铁路；“一纵”即：洛湛铁路；“两支线”：茂石化专用线、博贺疏港铁路。
湛茂阳城际铁路是《广东茂名滨海新区重大基础设施专项规划(2012-2030)》征求意见，拟投706亿元建综合交通工程之一
预留湛茂阳城际铁路通道，从阳江沿港城路引入，经博贺、陈村(茂名南站)后预留北线通道和南线通道，北线通道经市民片区接入茂名东站，南线通道沿港城路经那楼片区接入湛江。
D. 茂名，茂名东，湛江，湛江西分别属于哪个铁路局
原茂名站（现在叫茂名西站）和湛江站属南宁铁路局；湛江西站、原茂名东站（现在叫茂名站，原来电白站现在叫茂名东站）属广州铁路集团
E. 哪条铁路经过茂名市
茂名到南宁，茂名到广州，茂名到贵阳
F. 经过茂名的铁路主要有什么铁路
经过茂名的铁路有四条：
1、河茂线
2、益湛线
3、三茂线
4、洛湛线
G. 茂名站铁路服务电话是多少
您可以拨打114电话查询一下茂名站铁路服务电话，
要是有记录工作人员会告诉你的哦。
H. 深茂铁路动车凭什么贵过高铁一等票价
广州南到茂名336公里，收费181元；时速200公里/小时。
广州南到郴州377公里，收费174.5元；时速350公里/小时。
广州南到潮汕407公里，收费179.5元；时速250-300公里/小时。
广州南到桂林北446公里，收费137.5元；时速250-300公里/小时。
广州南到南宁577公里，收费169元；时速200公里/小时。
深圳到厦门北514公里，收费180元；时速300公里/小时。
其实广东就粤西人民比较有钱吗？[奋斗][奋斗][咖啡][咖啡]💪💪
I. 广东省茂名市一共有几个火车站，分别在什么位置
广东省茂名来市有两个火源车站。
1、一个是茂名站，在茂南区站前街道，归属南宁铁路局，主要走西线的，例如：昆明、南宁等。
2、另一个是茂名东站，在茂南区公馆镇，归属茂三铁路局，主要走东线，例如广州、韶关、深圳等。
(9)茂名铁路扩展阅读
广东省茂名火车站运营情况：
1、自助购票
截至2018年6月，茂名站在售票厅新增3台自动售票机，共设6台自动售票机。
2、便民设施
截至2018年5月，茂名站候车室新置10台柜式空调机开始“上岗”运作。 茂名站公交站改造完工投入使用，改造后的公交站增设了10个候车亭。
3、客运流量
2018年7月1日，茂名站迎送旅客总量近13000多人次，其中，动车迎送旅客量为7000多人次。站内旅客发送量为7860人次，其中，动车发送量为4520多人次。站内到客量为5130人次，其中，动车到客量为2600人次左右。