『壹』 内蒙古第一条铁路是哪一条
内蒙古第一条高速铁路就是张呼高速铁路，东起河北张家口市，西至内蒙古呼和浩特市，全长286.8公里。
『贰』 位于我国内蒙古的两个铁路口岸是
已经建成并在使用的铁路口岸主要有以下几个：内蒙古的满洲里口岸（通内向俄罗斯）和二连浩特容口岸（通向蒙古国）、吉林延边州的图门口岸（通向俄罗斯）、黑龙江的绥芬河口岸（通向俄罗斯）、新疆的阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸（均通向哈萨克斯坦），此外和朝鲜相连的有辽宁丹东口岸和吉林集安口岸，同越南连接的凭祥口岸和老街口岸。目前中国一带一路，正在建设的铁路口岸：黑龙江抚远口岸（通向俄罗斯）、新疆塔城巴克图口岸（通向哈萨克斯坦）；正在规划中的铁路口岸：云南临沧口岸（通向缅甸）、西双版纳口岸和普洱口岸（通向老挝）
『叁』 非洲蒙内铁路是在哪个国家
蒙内铁路，就在肯尼亚这个国家。肯尼亚，位于非洲东海岸，面积58.26万平方公里，比四川+重庆还要稍大。
蒙内铁路的蒙指的是肯尼亚东部港口蒙巴萨，这是个岛屿，人口约120万，是肯尼亚第二大城，也东非最大港口。蒙巴萨面积14.25平方公里，最初由阿拉伯人开发，是海上丝绸之路重要港口。
蒙内铁路的内是指肯尼亚首都内罗毕，也是东非地区最大的城市，非洲最大的城市之一，一座国际化大都市。
2017年，中国承建的蒙内铁路开通，这条连接蒙巴萨与内罗毕的铁路，全长约480公里。铁路将两地8个多小时的公路时间缩短一半，运力也倍数级提高，给肯尼亚的经济发展提速。
(3)内蒙铁路扩展阅读：
肯尼亚58.2646万平方公里，地跨赤道，东与索马里为邻，北与埃塞俄比亚、南苏丹共和国接壤，西与乌干达交界，南与坦桑尼亚相连。
肯尼亚东南濒印度洋，海岸线长536公里，沿海为平原地带，其余大部分为平均海拔1500米的高原。肯尼亚旅游春秋两季最佳，肯尼亚一年有两次雨季，并不适宜旅游。
肯尼亚也被称作非洲的缩影，集非洲各种自然环境的精华于一身，它拥有奇特的野生动物景观，广袤的草原，高耸的雪山，神奇的部族文化。
『肆』 肯尼亚蒙内铁路的建成，具有什么样的重大意义
这条铁路是肯尼亚近几十年来第1条新建的铁路。这对于肯尼亚的经济发展其实会带来很大的推动作用。因为铁路的运输会使得肯尼亚老百姓的生活发生很大的转变。并且也促进了肯尼亚各地区的交流以及发展，也会让东非铁路网加快成型。并且大大的降低了物流运输成本。还为肯尼亚人民提供了非常多的就业工作机会。不得不说这条铁路的意义是非常重大的。
但是铁路一旦修建，就会使得肯尼亚有能力吸引那些国际投资者，这样的话就会使得肯尼亚赚取大量的利润，也使得肯尼亚的经济得到进一步的发展。
『伍』 内蒙古有哪些地方可以坐高铁动车
包头站、包头东站、萨拉齐站、呼和浩特站、呼和浩特总站、卓资东站和集宁南站。
『陆』 内蒙古的铁路多少
铁路概况 内蒙古自治区境内的铁路线路由铁道部下属的三个铁路局管辖：
1、哈版尔滨铁路局权管辖部分：呼伦贝尔市全境。
铁路线路：干线2条：滨洲线（哈尔滨—满洲里）、牙林线（牙克石—满归）。
支线5条：博林线（博克图—塔尔气）、伊加线（伊图里河—加格达奇）、伊敏线（海拉尔东—伊敏）、朝乌线（朝中—莫尔道嘎）、卓江联络线（牙克石—汇流河）。
铁路单位：哈尔滨铁路局海拉尔铁路办事处
2、沈阳铁路局管辖部分：兴安盟全境、通辽市全境、赤峰市南部。
铁路线路：干线2条：平齐线（四平—齐齐哈尔）、京通线（北京北—通辽西）。
支线4条：大郑线（大虎山—郑家屯）、通让线（通辽东—让湖路）、通霍线（通辽北—霍林河）、通辽南线（通辽—通辽南）。
铁路单位：沈阳铁路局通辽铁路办事处
3、呼和浩特铁路局管辖部分：内蒙古自治区中西部地区：呼和浩特市、包头市、乌海市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌兰察布市、阿拉善盟、锡林郭勒盟、赤峰市北部。
铁路线路：干线4条：京包线（北京北—包头）、包兰线（包头西—兰州东）、集二线（集宁—二连浩特）、集通线（集宁—通辽北）。
支线7条（含一条环线）：包白线、包石线、包环线、乌吉线、海公线、郭查线、包神线。
『柒』 内蒙古有几个铁路局
内蒙古铁路分属三来个铁源路局和两个地方铁路公司。
其中：包兰线惠农以北，京包线古店以北，集宁以西属呼和浩特铁路局；
通辽、赤峰、乌兰浩特所属铁路属于沈阳铁路局，
呼伦贝尔所属的铁路属于哈尔滨局；
集通铁路属于集通公司（其实是呼和浩特局下属单位）；
包神铁路属于东胜公司下属的包神铁路公司。
『捌』 蒙内铁路的项目意义
蒙内铁路是中非从次区域合作起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的重大项目。 东非地区乃至非洲实现互联互通，将对非洲国家经济发展起到重要支撑作用。
蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，将进一步完善东非铁路网，增加东非国家的运力，推进东非地区的互联互通和一体化建设，促进各国经济发展。各国感谢中国的帮助和支持，将与中方齐心协力尽早建好这一铁路，造福本地区人民。
『玖』 现在内蒙古有哪些铁路正在修建中
总投资70多亿元赤峰至锦州铁路开工 新华网呼和浩特6月22日电 (宋景军、江平) 据内蒙古自治区赤峰市人民政府介绍，总投资70多亿元全长282公里的新建赤峰至锦州铁路工程日前正式开工兴建。 据介绍，新建赤峰至锦州铁路(简称赤锦铁路)是锦州—赤峰—白音华铁路的重要路段，线路自在建的赤大白铁路大木头沟站起，向东南经赤峰市、朝阳市、葫芦岛市，接入锦州港西港口站(新建)止，正线全长约282公里，主要承担内蒙古锡林郭勒盟白音华及周边煤田至辽西地区及锦州港下水煤炭的南运任务。 工程投资估算总额为71.85亿元，由中国电力投资集团公司下属白音华煤电有限责任公司、大唐国际发电股份有限公司、中国国电集团公司、华润电力投资有限责任公司按52%、16%、16%、16%出资建设，建设工期36个月，为国家I级铁路，远期输送能力9000万吨／年，客车2对。 新建赤锦铁路建成后，赤峰至锦州铁路通道距离缩短了160公里左右，将有效推动和促进赤峰地区的电源、物流及煤化工等项目建设，对赤峰发挥资源优势，加强同辽西及东北地区的往来交流和经济合作具有十分重要的意义。