① 谁有高铁声音素材
去高铁站录制一点就行。这是最真实地声音
② 为什么高铁跑起来没有普通火车那种“哐当哐当”的声音
高铁跑起来没有普通火车那种“哐当哐当”的声音，这是因为高铁两节钢轨之间的连接处是没有任何缝隙的，而普通火车两节钢轨的连接处是有1厘米的缝隙的，也就是因为这个缝隙的存在所以才导致了我们在坐火车的时候能够听到“哐当哐当”的声音，提起火车和高铁我想大家一定都是比较熟悉的吧，火车是我们以前经常乘坐的交通工具，而高铁是我们现在经常乘坐的交通工具，它们可以说是时代和科技在进步的标志。
在高温的作用下，两节钢轨可以完全融合在一起成为一体，所以这并不是我们所理解的简单的“焊接”，这是一道非常复杂且有难度的工序，但也正是因为这道工序我们才能够享受道如此的安静的环境，在这里要感谢下这些一直在背后辛勤劳作的工作人员们，您们辛苦了！
③ 为啥高铁通过时轨道有滋滋的声音呢
当乘坐高铁列车时
听不到车轮通过钢轨缝隙时
发出的“咔哒”声
这是因为高速铁路的钢轨
全部采用“无缝钢轨”
也就是说 没接头 所以你只能听见滋滋声而不是咔哒声！
④ 高铁火车燥音是越高声音大,还是越低声音大
高铁的噪声比火车大。噪音的大小用振幅或者分贝衡量，你所问的声音越高或者越低属于频率。
⑤ 为什么高铁上噪音比较小
双层固定车窗和其他车内降噪设计减少了所有可能的噪声来源，让坐在车厢里的乘客几乎听不到噪声。
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⑥ 听说高铁很平稳，可是我乘坐的高铁还是有“况且况且”的声音
你好，平稳是在特点路段的，你乘坐的动车时速不高，车型也不一样。
⑦ 为什么动车高铁行驶过程中不会发出“哐当哐当”的声音
因为动车高铁行驶使用的是无缝钢轨，所以不会发出“哐当哐当”的声音内
以前普通的火车铁容轨上动车是跑不快的，那么如果高铁行驶的时候也像普通列车那样“哐当哐当”的响那车子就离翻车不远了。普通的铁轨和高铁的铁轨断面和重量都是相同的，但是高铁铁轨主要材质比普通钢轨好，更耐磨。而且高铁铁轨用焊接长轨条铺设的轨道，长轨条是没有轨缝的。
普通铁路的钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。
高铁的钢轨高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，就像在风平浪静的海面上，舰艇就可以全速前进了。
⑧ 高铁运行的音效，铃声谁有啊
1.如果你用的是安卓的手机，可以下载安卓应用铃声软件，里面就有类似的声音。
2.观看我国高铁发布运行视频，录制或者下载里面的声音。
⑨ 形容高铁声音的词语
火车跑:(呜呜、哄哄)
呜呜
【拼音】：wū wū
【解释】：1.歌咏声；吟咏声。2.象声词。多形容低沉的声响。
⑩ 高铁火车燥音是越高声音大,还高铁火车是越低声音大
当然是速度越高，噪音越大，速度越高，车体与空气之间的摩擦和阻力越大。推开空气的阻力声音就会变大，推开的速度越高声音越大。