Ⅰ 广元城市规划图
具体目标就是规划期的主要任务。 1、建成“四干两支一枢纽”铁路网 四干：指宝成线、兰渝线、西成客专、广元-巴中-达州线等四条国家线路，计里程465公里。 两支：指积极争取规划和实施的两条地方辅助铁路，即： ①兰渝铁路连接广元天然气化工园区的专用铁路，全长约5km； ②广元港专用铁路——昭化至红岩铁路，全长35km。 一枢纽：指广元铁路枢纽，含一个客运枢纽站和一个货运枢纽站。 铁路总里程达到505公里，其中：新建里程为291公里，扩能改建里程108公里。 2、构建“五线三横”高速公路网 五线：指国家和四川省规划实施的“绵广、广巴、广甘、广陕、广南”等5条高速公路，计里程382公里。
三横：指积极争取规划和实施的三条地方横线高速公路，计304公里，即： ①木鱼—乔庄—马鬃关（平武界）高速公路，计里程80公里； ②宝轮—上西—元坝高速公路，计里程58公里； ③金子山—普安—苍溪—旺苍高速公路，计里程166公里； 高速公路总里程达到686公里，其中：在建和新建里程为628公里。 3、完善“三环五横七射线”干线公路网 三环： ①以雪峰、瓷窑铺、上西后山、陵江、袁家坝为控制点的干线公路城市过境一环路，一级公路，计里程40公里； ②以荣山、元坝、红岩、宝轮、三堆、西北、沙河、临溪为控制点的城市二环路，一级公路，计里程145公里； ③旺苍、双汇、国华、李家、曾家、朝天、花石、沙州、乔庄、凉水、竹园、普安、鹤龄、白桥、苍溪、元坝、岐坪、东溪、嘉川等为控制点的沿广元市周边的外环公路，二级公路，计里程498公里。 五横： ①马鬃关（平武界）—转嘴子—乔庄—木鱼—三堆，二级公路，计里程155公里； ②临溪—麻柳—燕子—双汇—英萃—陈家岩（南江界），二级公路，计里程116公里； ③雁门（江油界）—竹园—下寺—宝轮—陵江—元坝—旺苍—牛项颈（南江界），一、二级公路，计里程218公里； ④小溪坝（江油界）—武连—开封—白龙—鹤龄—五龙—龙王—东溪—高坡—木门（巴中界），二级公路，计里程307公里； ⑤厚子铺（阆中界）—演圣—元山—印合嘴（梓潼界），二级公路，计里程57公里。 七射线：①广元—朝天—棋盘关（陕西界），二级公路，计里程62公里；
②广元—沙州—罐子沟（甘肃界），二级公路，计里程90公里；
③广元—普安—演武（梓潼界），二级公路，计里程138公里；
④广元—羊木—大滩—阳平关（陕西界），二级公路，计里程75公里；
⑤广元—苍溪—穿洞子（阆中界），一、二级公路，计里程134公里；
⑥广元—卫子—龙山—马蹄寨（巴中界），二级公路，计里程97公里；
⑦广元—红岩—白龙—黑土桥（盐亭界），二级公路，计里程162公里。 建成干线公路总里程达2314公里，全部为二级以上公路，其中：一级公路295公里、二级公路2019公里。 4、 形成“一港三航道”内河水运通道 一港：指广元港，含红岩和张家坝2个主作业区、11个副作业区。 三航道：指嘉陵江、白龙江和东河航道，其中嘉陵江为Ⅲ级航道。 5、建设“一场一区多航线”的航空港 一场：指广元支线机场由4C级扩建为4D级。 一区：指占地5平方公里左右，集仓储、宾馆、餐饮、娱乐于一体的广元航空港经济区。 多线：今后5～10年逐步开拓广元至北京、上海、广州、杭州、昆明、九寨沟、乌鲁木齐等航线。
Ⅱ 为什么广元有一条穿城而过的铁路,国家却不管勒
很多城市都有穿城而过的铁路。随着城市的发展扩张，以前在城市边沿的铁路，慢慢的就到了市区内了，全国这样的城市很多。
Ⅲ 铁路宝鸡至广元段怎么那么慢
因为那段铁路经过秦岭，火车经过时候需要翻越秦岭，通过是通过展线，而且火车要爬坡，所以速度快不起来。
从广元沿宝成铁路北上抵阳平关，著名的“公益慢火车”6064次现在要花上2小时出头，当它从阳平关一路驶向更北边的宝鸡时，则要进入宝成铁路的单线路段。这一段，由于穿行在秦岭间，列车的平均运行速度、铁路的整体通行能力都不如阳平关到成都的南宝成（复线）。
《成都晚报》2017年的报道曾提到，为了让铁路坡度降为每公里只升高40米，达到通行火车的标准，宝成铁路修筑时，让铁路线在山涧中反复迂回盘旋。
这样的修筑技术，被称为“展线”。“为了克服地势高差，过杨家湾站（宝鸡境内）后，宝成铁路就以3个马蹄形和1个螺旋形（‘8’字形）的迂回展线上升，线路层叠3层，高度相差达817米。”
扩展资料
宝成铁路是连接西北和西南地区的交通动脉，也是中国第一条电气化铁路。1958年，宝成铁路正式建成通车。一甲子间，列车从蒸汽牵引到内燃机牵引再到电力牵引，宝鸡至广元间的6063/4次绿皮火车始终运行在这条钢铁蜀道上，成为了当地沿线百姓日常生活的一部分。
6063/4次列车运行区间大多数车站地处偏僻、交通不便，山里的孩子们去县城上学也是乘坐这趟列车，其中以小学生居多。
Ⅳ 广元高铁车站设在哪里
在广元市利州区上西街道则天路上。
广元站位于中国四川省广元市，隶属于中国铁路成都局集团有限公司广元车务段，为客运一等站，是四川省境内第二大铁路枢纽站，是以高速铁路、普速铁路运输为主，集长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是广元铁路枢纽的重要组成部分。
广元站建成于1955年1月，于同年10月开通运营；1995年8月，广元站迁至上西坝新建完工，于1997年2月通车运营；2011年1月，广元站灾后重建改造完成启用；2012年11月，广元站站前广场开工建设，于2014年元旦启用；2015年7月至12月，广元站停运再次改造。
(4)广元铁路扩展阅读：
广元站的相关情况：
1、2011年1月启用的广元站新站房酷似一只展翅欲飞的金凤凰，为双层候车室，最多可容纳1500人候车。截至2018年11月，广元站站房总面积10400平方米，有2个直通式候车厅和1个辅助候车厅。
2、截至2018年11月，广元站站场共有6个站台、11个站台面、15条股道线，均为高站台，配有无障碍电梯，按照动车停靠要求设计，其中兰渝铁路（含宝成铁路普速客运）站场3个站台，西成高速铁路站场3个站台。
3、2018年8月20日零时起，广元站启用二代身份证直刷进出站乘车业务。旅客通过互联网购买成都东站至西安北站区间的G、D、C字头的动车组列车车票，在广元站上下均无需换取纸质车票。
Ⅳ 广元到庐山火车铁路线
哈~广元到庐山站有一班车次经过的，参考~·
车次
发站-到站
发时-到时
运行时间
参考票价
K390
广元-庐山
15:01-12:23
21小时22分
硬座168.5
Ⅵ 广元铁路投诉电话
请拨打114查询
Ⅶ 从安庆到广元的铁路路线
从安庆到广元的铁路线路如下：
线路一：
总里程1641公里：
Ⅷ 广元火车站属于那个铁路局管辖
广元站设在四川省广元市利州区上西街道，距离宝鸡站355公里，距离成都站319公里，隶属中国铁路成都局集团有限公司广元车务段，作为中国铁路西安局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司分界口。