㈠ 高速铁路含义是什么
根据国际铁路联盟的规定，设计时速达250公里的新建铁路，或经改造后设计时速达200公里的铁路，均可列作高铁。
㈡ 高铁为什么叫做高铁
你好，高铁全称为高速铁路。
新建开行开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、初内期运营速度容不小于200km/h的客运专线。这个定义包括以下几个要素：
1、将高速铁路限定于新建铁路。
2、要求高速铁路最低设计时速为250km（含预留），相关要求是运行动车组列车（否则时速达不到）
3、要求高速铁路初期运营速度不小于200km/h。
4、要求客运专线。
希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。
㈢ 中国高铁的介绍
中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施[1]。
根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路[2]。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成[3]。
至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米[4]，居世界第一[5]。
㈣ 高速铁路的好处有哪些
当今时代，很多地方都在争着抢着修高铁。修完了的还想要更多，没有的则翘首期盼。
“火车一响，黄金万两。”这些俗语都在阐述着一个亘古不变的道理——铁路通，百业兴。
那么，修高铁有哪些好处呢？
1、为中小城镇迎来发展良机
高铁可以促使更多的生产要素向高速铁路沿线集中，沿线的中小城镇必将迎来新一轮发展契机。
此前受铁路运力制约，铁路站点建设只能重点考虑大站，小站被放在次要位置。
而高速铁路则改变了这种做法，可以将快捷的铁路交通输送到了中小城市。
2、高铁造新城成沿线经济增长极
随着一条条高速铁路的开建通车，沿线城市纷纷在站点周边规划出一座座新城。而这些“高铁新城”，则成为沿线城市经济新的增长极。
长期来看，高铁的启动必将带动沿线城市尤其是小站点周边新一轮城区规划及配套建设。
最明显的标志就是——高铁周边房价蹭蹭蹭地往上涨！
3、促进人流物流资金流加速流动
物流专家认为，全社会货运量中，铁路运输比重每提高一个百分点，就可以节约社会物流成本212亿元。
高速铁路的开通运营，大幅度提高通道内客货运输能力，促进了区域间人流、物流、资金流、信息流跨区域快速流动。
4、改善市民出行条件
高速铁路具有全天候运输、方便快捷和运能强大的特点，最适应现代社会城镇人口的出行。以前得一两天甚至两三天的行程被缩短到几小时十几小时。
北京到广州、深圳和上海都已经实现了朝发夕至，珠三角至长三角之间的交通大动脉被打通。
至此，环渤海、长三角、珠三角、关中城市群、武汉城市圈等区域纷纷迈入两至三个小时的生活圈。
沿线城市居民的生活条件得到极大改善。
㈤ 高铁运动会口号
有人说，爱上一座城，是因为城中住着某个喜欢的人，恋上一处风景，是因为一段青葱往事。如今，那段青涩的往事已被流年的风沙掩埋，漫步在大明湖畔，只剩下唏嘘的感慨。
高铁宣传口号
1、心从成渝起，梦随高铁飞。
2、快乘高铁，慢享成渝。
3、成渝高铁，拉近距离加深爱。
4、携手成渝路，快速高铁行。
5、两城一家亲，高铁心连心。
6、带你领略“成渝”落雁之美。
7、成渝高铁，舒适快捷。
8、杭黄风景线，生态高铁游。
9、成渝高铁，高情厚谊。
10、成渝一家亲，巴蜀庆团圆。
11、心随高铁律动，梦由成渝起航。
12、高铁藏深情，成渝若比邻。
13、成渝高铁，等你来行。
14、高铁如风达，渝蓉随心行。
15、匠心杭黄，风景画廊。
16、成渝风景线，高铁连连看。
17、想他了，就去见他，让爱零距离。
18、畅享高铁，乐返成渝。
19、速度改变距离，时间改变生活。
20、绿色杭黄，生态走廊。
21、体验成渝高铁，感受川蜀风情。
22、晓乘白龙疾，花漫成渝间。
23、旦辞浙里西湖月，午摩皖中黄山云。
24、成渝高铁新时代，同城生活更精彩。
25、心驰成渝高铁，梦筑大好时光。
26、搭乘成渝高铁，乐享尊贵生活。
27、成渝三百里，客专一时牵;欲往蜀道还，何须上青天。
28、茶话巴山蜀水间，成渝两地紧相连。
29、飞一般的高铁，不一样的成渝。
30、心动杭黄美景，情醉魅力高铁。
31、新高铁，兴成渝，心服务，馨感受。
32、梦为快乐旅途守候，心被成渝高铁挽留。
33、聆听巴山夜雨，畅享成渝高铁。
34、杭黄高铁，美时美刻。
35、成渝高铁，拉近你我，温暖一冬。
36、在追求速度的道路上，成渝客专做到了极致。
37、成渝情，高铁行。
38、连接川渝文化的时空桥梁，飞速到达，不是梦想。
39、成渝高铁快到嗨，川东美景任你来。
40、快·乘成渝高铁，慢·享麻辣生活。
41、高铁心连心，成渝一家亲。
42、曾昔，滨江相思徒望月嗟叹;今夕，朝夕相携乐花前月下。
43、高铁一线牵，双城一家亲。
44、高铁畅行中华大地，成渝尽享舒心体贴。
45、高铁，让城市间不再天黑。
46、两城一家，成渝高铁带你实现。
47、安全客专，便捷成渝。
48、成渝高铁，巴适的很。
49、乘坐成渝高铁，畅享双城生活。
50、“成”载你我，“渝”快到家。
㈥ 高铁的缺点是什么
缺点：高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。
优点：
1、载客量高。高铁车厢较多，载客量非常高。
2、耗时少。高速铁路速度不低于250公里每小时，缩短了旅程所需的时间。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以具有较高的安全性。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非遇到不可抗力。
5、舒适方便。座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音，车内很安静，乘坐高速列车旅行几乎无不便之感。
6、能耗较低。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
(6)高铁扩展阅读：
高速铁路不等同于高速列车，就好比赛道不等同于赛车。高速铁路是一种铁路系统，高速列车是一种车辆类型。
高速铁路既可供普速列车也可供高速列车行驶，高速列车既能在高速铁路也能在普速铁路上行驶，只不过铁路和列车设计速度不匹配会制约运行速度（PS：电力机车运行前提是电气化铁路）。
时速超过200千米以上的高速电力机车在1903年就已经问世，即使是蒸汽机车也早在1938年创下了202km/h的高速记录；而世界上第一条真正能让高速列车长期安全稳定运行的铁路系统是在1964年的日本才出现，这也是科学界普遍以1964年竣工通车的日本新干线作为高速铁路先河的原因。
现今，我国很多地方会采用高速列车在高速铁路和快速铁路线上合并运行的模式，比如珠海开往潮汕的高速列车（G开头车次），既经过属于高速铁路的广深港线又经过属于快速铁路的厦深线，甚至还经过运营速度仅200km/h以内的广珠城际铁路线。故不要把高速铁路和高速列车混为一谈。
㈦ 为什么高铁座号没有E号
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。
由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。
高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。
高铁一等座，是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。
铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。
(7)高铁扩展阅读：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。