1. 高铁为什么会成为垄断行业
其实不单单是高铁，是垄断行业，你会发现其实在中国，只要是涉及到民生的有很重大事项的企业，都是属于国企的国家垄断一切的。
2. 高铁行业好还是地铁行业好呢
各有各的好，高铁远行方便快捷，地铁主要是在城际环行，方便快捷，特别是对于上班族
3. 高铁前景好吗
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我回国高速铁路建答设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
4. 为什么选择高铁行业
高铁行业发展前景好啊，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与内投资战略规划分容析报告》显示，中国高铁正处于快速发展的阶段，据公开资料显示，中国高铁自开通运营以来，客流需求旺盛，运量持续增长。2010年底，中国铁路营运里程达到9.1万千米，居世界第二位，投入运营的高速铁路营运里程达到8358千米，居世界第一位。截至2014年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁1.6万公里，“四纵四横”快速铁路网主骨架初具规模。全国铁路动车组列车开行范围扩展至28个省市区。
高铁是我国高端制造业的典型代表之一，其发展的路径、经验、教训对于其他制造业的转型升级，都将起到很好的借鉴和示范作用，有利于倒逼其他产业加快转型升级步伐。未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期。
另外，随着高速铁路技术的不断发展，高速列车的商业运行速度迅速提高，旅行时间的节约，旅行条件的改善，旅行费用的降低，再加上社会对人们赖以生存的地球环保意识的增强，使得高速铁路呈现出蓬勃发展的强劲势头。
5. 高铁这个行业发展怎么样
中国高铁正处于快速发展的阶段，据公开资料显示，中国高铁自开通运营以回来，客流需求旺答盛，运量持续增长。高铁是我国高端制造业的典型代表之一，其发展的路径、经验、教训对于其他制造业的转型升级，都将起到很好的借鉴和示范作用，有利于倒逼其他产业加快转型升级步伐。未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期。另外，随着高速铁路技术的不断发展，高速列车的商业运行速度迅速提高，旅行时间的节约，旅行条件的改善，旅行费用的降低，再加上社会对人们赖以生存的地球环保意识的增强，使得高速铁路呈现出蓬勃发展的强劲势头。
6. 高铁行业怎么样
那个前景可观的一个行业
7. 高铁这行业怎么样
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告版》显示，权近些年，中国高铁正处于快速发展的阶段，据公开资料显示，中国高铁自开通运营以来，客流需求旺盛，运量持续增长。2010年底，中国铁路营运里程达到9.1万千米，居世界第二位，投入运营的高速铁路营运里程达到8358千米，居世界第一位。截至2014年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁1.6万公里，“四纵四横”快速铁路网主骨架初具规模。全国铁路动车组列车开行范围扩展至28个省市区。
高铁是我国高端制造业的典型代表之一，其发展的路径、经验、教训对于其他制造业的转型升级，都将起到很好的借鉴和示范作用，有利于倒逼其他产业加快转型升级步伐。未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期。
另外，随着高速铁路技术的不断发展，高速列车的商业运行速度迅速提高，旅行时间的节约，旅行条件的改善，旅行费用的降低，再加上社会对人们赖以生存的地球环保意识的增强，使得高速铁路呈现出蓬勃发展的强劲势头。
8. 请问怎么进高铁行业
首先去复学校学习与高铁行业有关专业制，如动车修理，机电自动化等，并且获有关专业毕业，然后关注高轶公司招聘情况，适合自已专业对口就去应聘，公司根据自已要求对你进行笔试，面试，合格了就签劳动合同，不要走后门，免得自己吃亏。
9. 高铁前景怎样
未来，随着高铁外交的推进，中国将更多参与到海外项目建设中去，以提高中国回高铁的答综合竞争力。近年来，中国开启了“高铁外交”的进程，作为外交政策，中国把东南亚、中亚国家等邻国以及部分欧洲国家作为高铁推销的对象，构建以中国为起点的高速铁路网，扩大对周边国家的影响。目前，中国已经和50多个国家和地区，建立起了高速铁路合作关系，总合同额为260亿美元。
前瞻产业研究院《中国高铁行业深度调研与投资战略规划分析报告前瞻》数据显示，未来10年，世界高铁的建设速度将加快，新增里程将达到一万公里，如果按照每公里3亿元的造价计算，海外高铁基建市场的价值约为3万亿元，高铁设备的市场价值将达到6000亿元左右。未来海外高铁的设备需求量比较可观，将为中国铁路装备提供较好的出口市场空间。
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