㈠ 老成昆铁路为什么不经过乐山市区呢
铁路从峨眉山过，从夹江过，根本没必要修在乐山市区，很近的
㈡ 成昆铁路当时为什么停工，
地理环境复杂
成昆铁路，起于四川省成都市（成都南站），止于内云南省昆明市（昆明西站容），全长1096km，原为国防三线建设的重点工程，1958年7月动工，之后停建，1964年8月复工，1970年7月1日正式投入运营，为中国铁路主要干线之一，成都铁路局管理八里站──攀枝花站（包含）区段，昆明铁路局管理攀枝花站（不含）──昆明西站区段。
成昆铁路穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，均属前所未有；沿线山势陡峭，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有“地质博物馆”之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例，堪称世界筑路史上的奇迹。
㈢ 成昆铁路火车时刻表
成都（南）到西昌（南）列车时刻表 共有 18列 列车通过 车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位：元) 始发站－终到站 操作5619成都南西昌07:0621:0553313小时59分钟普快38(硬座)83(硬卧)成都南－西昌南订酒店5619成都南西昌南07:0621:2253814小时16分钟普快38(硬座)83(硬卧)成都南－西昌南订酒店K113成都西昌13:0523:045579小时59分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－昆明订酒店K165成都西昌15:0800:545579小时46分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)西安－昆明订酒店K145成都西昌15:3801:3955710小时1分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－昆明订酒店K9483成都西昌16:2402:235579小时59分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－攀枝花订酒店N739成都西昌17:2604:0255710小时36分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－攀枝花订酒店N739成都西昌南17:2604:3056211小时4分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－攀枝花订酒店N739成都南西昌17:5904:0253310小时3分钟快速76(硬座)139(硬卧)215(软卧)成都－攀枝花订酒店N739成都南西昌南17:5904:3053810小时31分钟快速76(硬座)139(硬卧)215(软卧)成都－攀枝花订酒店K117成都西昌18:0303:095579小时6分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)北京西－攀枝花订酒店K9455成都西昌18:5105:1655710小时25分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－攀枝花订酒店K9455成都西昌南18:5105:3256210小时41分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)成都－攀枝花订酒店K9471成都西昌20:0506:1955710小时14分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)隆昌－攀枝花订酒店K9471成都西昌南20:0506:3356210小时28分钟快速79(硬座)145(硬卧)224(软卧)隆昌－攀枝花订酒店K9481成都南西昌21:0008:3753311小时37分钟快速44(硬座)89(硬卧)成都南－西昌南订酒店K9481成都南西昌南21:0008:5853811小时58分钟快速44(硬座)89(硬卧)成都南－西昌南订酒店T8865成都西昌21:1507:035579小时48分钟特快145(硬卧)224(软卧)成都－西昌订酒店
㈣ 为什么要修成昆铁路
建议你看一下这个 http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/233505.shtml
希望采纳
㈤ 老成昆铁路四川境内的具体走向，途径县市，越具体越好
呵呵！可以看看成都出发的这班慢车途经个个小站的情况。
5619次成都-西昌南站
站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程
1 成都 始发站 06:02 0公里
2 双流 06:56 06:58 54分 32公里
3 公兴 07:08 07:10 1小时6分 42公里
4 青龙场 07:56 07:58 1小时54分 66公里
5 彭山 08:09 08:11 2小时7分 77公里
6 太和 08:20 08:23 2小时18分 85公里
7 眉山 08:31 08:33 2小时29分 92公里
8 鲜滩 08:43 08:46 2小时41分 102公里
9 思濛 08:54 08:56 2小时52分 110公里
10 吴场 09:06 09:08 3小时4分 119公里
11 马村 09:18 09:20 3小时16分 129公里
12 乐山 09:29 09:31 3小时27分 137公里
13 峨眉 09:57 10:02 3小时55分 156公里
14 燕岗 10:09 10:16 4小时7分 160公里
15 九里 10:26 10:28 4小时24分 170公里
16 沙湾 10:39 10:41 4小时37分 179公里
17 轸溪 10:56 10:58 4小时54分 191公里
18 刘沟 11:08 11:10 5小时6分 199公里
19 代湾 11:21 11:24 5小时19分 208公里
20 杨漩 11:34 11:36 5小时32分 216公里
21 共和 11:47 11:50 5小时45分 225公里
22 峨边 11:59 12:01 5小时57分 232公里
23 柏村 12:15 12:17 6小时13分 243公里
24 金口河 12:29 12:31 6小时27分 254公里
25 关村坝 12:41 12:43 6小时39分 263公里
26 长河坝 12:53 12:55 6小时51分 271公里
27 汉源 13:06 13:08 7小时4分 280公里
28 尼日 13:19 13:21 7小时17分 287公里
29 苏雄 13:32 13:35 7小时30分 296公里
30 凉红 13:47 13:49 7小时45分 305公里
31 埃岱 13:58 14:00 7小时56分 312公里
32 甘洛 14:10 14:15 8小时8分 320公里
33 南尔岗 14:27 14:29 8小时25分 328公里
34 阿寨 14:39 14:41 8小时37分 336公里
35 白果 14:56 14:58 8小时54分 349公里
36 白石岩 15:11 15:13 9小时9分 359公里
37 越西 15:25 15:27 9小时23分 367公里
38 铁西 15:37 15:39 9小时35分 374公里
39 下普雄 15:49 15:51 9小时47分 382公里
40 拉白 16:00 16:02 9小时58分 389公里
41 普雄 16:12 16:16 10小时10分 396公里
42 上普雄 16:25 16:27 10小时23分 402公里
43 尔赛河 16:38 16:54 10小时36分 410公里
44 尼波 17:05 17:07 11小时3分 418公里
45 乐武 17:18 17:25 11小时16分 427公里
46 红峰 17:33 17:35 11小时31分 433公里
47 沙马拉达 17:47 17:49 11小时45分 441公里
48 瓦祖 17:59 18:01 11小时57分 449公里
49 铁口 18:11 18:13 12小时9分 457公里
50 新凉 18:24 18:26 12小时22分 466公里
51 联合乡 18:36 18:38 12小时34分 474公里
52 喜德 18:49 18:51 12小时47分 483公里
53 冕山 19:03 19:05 13小时1分 494公里
54 新铁村 19:16 19:25 13小时14分 503公里
55 冕宁 19:34 19:42 13小时32分 509公里
56 漫水湾 19:52 19:55 13小时50分 519公里
57 月华 20:04 20:07 14小时2分 527公里
58 礼州 20:17 20:29 14小时15分 536公里
59 西昌 20:52 20:55 14小时50分 557公里
60 西昌南 21:04 终点站 15小时2分 562公里
加上西昌出发的这一列火车途经的小站就基本差不多了
5633次（西昌南站-攀枝花）列车运行表
站次 站名 到达时间 发车时间 停留 运行时间 里程 硬座 余票信息
0 西昌南 - 06:48 - - 0公里 - -
1 经久 07:00 07:02 2分 12分 8公里 2.5 查询余票
2 黄联关 07:12 07:16 4分 24分 18公里 2.5 查询余票
3 黄水塘 07:26 07:28 2分 38分 27公里 3.5 查询余票
4 麻栗 07:37 07:39 2分 49分 35公里 3.5 查询余票
5 黄家坝 07:48 07:54 6分 1小时 44公里 4.5 查询余票
6 德昌 08:03 08:05 2分 1小时15分 53公里 4.5 查询余票
7 小高 08:15 08:17 2分 1小时27分 63公里 5.5 查询余票
8 乐跃 08:27 08:29 2分 1小时39分 73公里 5.5 查询余票
9 蒲坝 08:39 08:41 2分 1小时51分 81公里 7 查询余票
10 永郎 08:52 08:58 6分 2小时4分 92公里 8 查询余票
11 弯丘 09:09 09:11 2分 2小时21分 102公里 15 查询余票
12 青杠 09:22 09:24 2分 2小时34分 112公里 9 查询余票
13 沙坝 09:33 09:35 2分 2小时45分 120公里 9 查询余票
14 米易 09:45 09:48 3分 2小时57分 129公里 10 查询余票
15 丙谷 09:57 09:59 2分 3小时9分 136公里 11 查询余票
16 垭口 10:10 10:12 2分 3小时22分 147公里 12 查询余票
17 枣子林 10:21 10:23 2分 3小时33分 154公里 12 查询余票
18 桐子林 10:34 10:36 2分 3小时46分 165公里 13 查询余票
19 牛坪子 10:46 10:49 3分 3小时58分 175公里 14 查询余票
20 三堆子 10:56 11:00 4分 4小时8分 180公里 14 查询余票
21 攀枝花 11:10 - - 4小时22分 187公里 14
整个成昆线在四川境内基本就是一直向南，向南呀！
具体的这些站属于哪个市可以搜一下。
㈥ 成昆铁路（复线）将来通车，那么老成昆线的客运是否会彻底成为历史
成昆铁路（复线）将来通车，老成昆线的客运也会有存在的价值。
㈦ 成昆铁路途径哪些站点
成昆铁路途经：成都、峨眉、普雄、西昌、金江、龙街、昆明。
成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时，局部路段经改造后提速至120千米/小时。
由于成昆铁路途经地区环境恶劣，且施工期间存在不合理的建设过程，导致线路开通运营后发生多起事故。其中，1981年成昆铁路列车坠桥事故为中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故。
成昆铁路北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江；经峨眉，沿大渡河、横贯大小凉山；十跨牛日河、抵达西昌；八跨安宁河、过金沙江；三十余次迂回穿越龙川江峡谷，穿过横断山脉，南至滇池湖滨昆明。
(7)老成昆铁路扩展阅读：
成昆铁路的修建历史：
成昆铁路于1952年开始研究线路走向，1956年底选定由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、广通至昆明的线路走向。1958年，北段成都至西昌，南段西昌至昆明，分别开始进行勘测设计。
1958年7月动工，在修了61公里后停建。列入国家西南大三线建设的交通重点工程。1964年9月全面施工。1970年7月1日全线通车，1971年1月1日正式交付运营。原设计年运输能力1200万吨，全线采用柴油机车牵引，运行初期开行客车3对、货车19对。
成昆铁路于2000年8月30日全线电气化（此前，成都－攀枝花段已经电气化）。
现在，铁路上运行的全部客车和大部分货车已改用电力机车牵引。全线除成都、昆明外，设车站122个。现开行图定客车9对（平均旅行速度55km/h）、货物列车23对（平均旅行速度25km/h）。能力利用率达到110%。
㈧ 1981年成昆铁路列车坠桥事故的经过
1981年7月9日凌晨1时30分许，大渡河支流利子依达沟爆发泥石流，把沟口的17米高、百多米长的利子依达大桥冲毁。
7月8日由格里坪开往成都的442次旅客列车，在7月9日凌晨1时27分，正点到达距成都236公里的甘洛站，1时35分车站发出发车信号，但列车尚未出站车站突然停电，此事曾引起司机注意，但最终决定仍按常规运行。
1时45分，列车开上大渡河右岸，以时速40公里（25英里）速度驶进奶奶包隧道，在转过隧道曲线之后，列车司机王明儒忽然发现隧道出口的山沟旁的护路房倒塌，立即施行紧急制动。由于从隧道通往大桥的路段是下坡段，坡度达14‰，列车未能在桥面中断位置前停下。
1时46分，两台东风型内燃机车、13号行李车、12号邮政车及3辆客车车厢（9至11号）从桥坠下，其中机车及11至13号车坠入大渡河中，9号和10号车则掉在岸边，8号硬座车厢在桥头的隧道内被强大的冲击力撞出钢轨，翻覆在隧道口外。
扩资资料：
事件共造成275人死亡或失踪，成昆铁路运营中断15天。
有关方面在事故原址修建临时铁路桥，并于奶奶包隧道入口旁修建新的利子依达隧道。临时铁路桥于同年7月24日恢复通车。
1984年5月，长1465米的利子依达隧道用时3年建成竣工通车。这座新的隧道下穿利子依达沟的底部山体，避开了泥石流对途经列车的威胁。
㈨ 成昆线 沿途 有哪些车站
成昆铁路客货车站由北向南依次为：成都站、八里站、成都东站、成都南站、双流站、公兴站、花龙门站、普兴站、回龙庵站、青龙场站、彭山站、太和站、眉山站、鲜滩站、思濛站、吴场站、马村站、乐山北站、双福站、峨眉站、燕岗站、九里站、沙湾站、轸溪站、刘沟站。
代湾站、杨漩站、共和站、峨边站、柏村站、金口河站、关村坝站、长河坝站、汉源站、尼日站、苏雄站、凉红站、埃岱站、甘洛站、南尔岗站、阿寨站、白果站、白石岩站、越西站、铁西站、下普雄站、拉白站、普雄站、上普雄站、成昆铁路汉源站、尔赛河站、尼波站、乐武站、红峰站。
沙马拉达站、瓦祖站、铁口站、新凉站、联合乡站、喜德站、冕山站、新铁村站、冕宁站、漫水湾站、月华站、礼州站、西昌北站、西昌站、西昌南站、经久站、黄联关站、黄水塘站、麻栗站、黄家坝站、德昌站、小高站、乐跃站、蒲坝站、永郎站、弯丘站、青杠站、沙坝站、米易站。
丙谷站、垭口站、枣子林站、桐子林站、牛坪子站、三堆子站、攀枝花站、迤资站、拉鲊站、上格达站、花棚子站、鱼洞站、新江站、师庄站、大湾子站、向隍站、红江站、黄瓜园站、牛街站、元谋站、凤仪村站、尹地站、小月旧站、羊臼河站、小村站、阿南庄站、龙骨甸站、黑井站。
甸心站、龙塘坝站、甸尾站、广通站、大旧庄站、塔石嘴站、一平浪站、渔坝村站、密马龙站、禄丰站、棠海站、小路溪站、大平地站、大德站、高楼房站、勤丰营站、泽润里站、青龙寺站、奶姆庄站、牧羊村站、秋木园站、温泉站、读书铺站、桥头村站、碧鸡关站、昆明西站、昆明站。
(9)老成昆铁路扩展阅读
成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。
成昆铁路始建于1958年；1959年至1969年期间，成昆铁路多次停工后再复工；1970年7月1日，成昆铁路全线竣工运营； 2013年12月27日，成昆铁路广昆段完成复线改造； 2018年1月8日，成昆铁路成峨段完成复线改造。
㈩ 成昆铁路复线属不属于高铁
成昆铁路复线是普通的快速铁路，设计时速160，成昆铁路复线是在既有成昆铁路基内础上新建或增建容二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长900公里，设计时速160，其中四川境内632公里。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。成昆铁路复线计划2020年前完工，届时成都至昆明将有望7个多小时到达。