『壹』 58同城的招聘高铁乘务员是真的还是假的
58同城只不过是一个发布招聘的信息的平台（网站），招聘高铁乘务员是真是假谁也分不清。
高铁乘务员，一般是铁路部门内招，或通过高铁招聘网进行招聘。
你可以直接登陆高铁招聘网，高铁招聘网：http://www.gtcfzp.com/。这样既简单又安全。上面全国各地的高铁招聘信息都有。
『贰』 58同城上招聘高铁乘务人员是真的吗
58同城上招聘高铁乘务人员那肯定是不能相信的，高铁招人怎么也不会到58同城上招的。因为58同城网站成了流氓诈骗网站，它的招聘信息绝大多数都是假的。这些招工信息都是忽悠人的。
在58同城上，如果受骗了，你是没办法去追究骗子的责任的，因为58同城网站没有在线客服和投诉电话，不会理睬你的维权要求。
58同城招聘信息假的太多了。主要是58同城网站已经没有了监管。只要有钱，就任骗子横行。
现在58同城已经露出了诈骗的真面目，他们搞的审核认证，假的反而容易通过，真的倒被卡住。他们审核通过的严格程度居然与付费有关。固然网站是你的，通过不通过可以由你作主，但是审核认证是不能以金钱为标准的，不能因为骗子付费了，就把黑的认证为白的，真正的用户是免费发布，就把白的认证是黑的。58同城这样做毫无疑问就是与骗子同流合污，扰乱电子商务网络市场，诈骗用户钱财。
58同城还十分无耻，网络系统设置和提示很多都是假的，系统也经常被后台人工操控。
我的例子明显就看出他们是人工操控的结果。
我在58同城自始至终就是用同一个电话 ，同一套房，同一幅图片发布个人房源。就这表面上看也不会是中介(一个经纪人难道就只做一个40来平米的出租生意)。然而58同城后台为了逼我交推广费 ，毫无根据地给我改成经纪人身份。我为申诉，被他们套去了身份证，房产证，户口本等信息，网页也提示提交成功，24小时内会回复。可是一星期过去一点消息也没有。找在线客服联系多次，没有联系上一次，多次填写用户反馈也是白搭。
『叁』 最近碰到一个高铁招聘信息，招聘乘警轨道车司机今天去面的试。面试通过后需要交49800手续费可信吗
我感觉不好，这是骗局吧
『肆』 有人在高铁上班吗，通过什么方式去的呢，现在高铁招聘信息太多，怎么办才好啊
一般都是铁路子弟过去的，普通的可能还不行
『伍』 各位前辈现在网上有很多高铁乘务员招聘的信息 这些信息可靠吗
最好到当地或者你本地到社保局找工作 招聘场所找工作 网上很多骗子的 要小心 可以打电话问问对方说的地址你在网上查查是不是正确的 找工作一般走正规的渠道比较好
『陆』 我想去高铁做乘务员（男性）然后我通过什么渠道可以应聘
有小伙伴们问：“火车站工作算国企还是公务员？”
首先明确告诉你，在火车站工作的除了铁路警察，剩余的工作人员全是国企员工，不是公务员。
『柒』 高铁人员招聘的要求和待遇
我就是铁抄路上的，其实高袭铁需要的东西并不多，主要是身高，好像女的165以上吧，然后五官要端正，高中以上学历就行了，你想呀，高铁还不就是招个列车员，又不是像飞机招空姐，待遇肯定赶不上人家的，哪有那么多要求。待遇嘛，看你是哪个局的咧，北京这边3000多吧，其他2000-3000吧，有时候会有奖金之类的，还不错
『捌』 看到很多中介招聘高铁乘务员。不知道是不是真的。
中介公司以召乘“务”员专门骗刚出校门的女孩子中介公司以口头召乘务员的幌子，在济宁、金乡、曲阜、鱼台等地骗钱。中介公司以高铁、动车有关系，忽悠刚出校门的女孩子，被骗到劳务公司去高铁、动车打扫卫生。谎称一年后给转乘务员，实则骗人。有的被骗1.5万，2万，多的4万，太黑了。钱交了，一切都变了。合同是霸王合同。大骗子 他们的管用伎俩是拖你。来让你跑来跑去。等你钱花光了也不会还钱的。说工作10个小时左右，其实，工作12个小时至17个小时。先把你拉到北京交上1600的培训费，不让你打听任何情况下，再把女孩子们拉回来。等一问，人家说，又来了一个受骗的。 中介公司以一年后转乘务员为幌子，工资提到4000多。他们说铁道部门有人，给安置。收取1.5—4万的安置费。其实，所谓的安置费铁道部门并不收取，有的达到了私人账户。因为乘服员招收正规渠道，很多人根本转不了乘务员。即便能转的，还要花费。有点干几年后，不干了，一闹腾，中介机构退一半安置费。 这种潜规则存在多年，多是铁道部门的个别人暗箱操作，如果查清的话，有的人可能进监狱。这是典型的中介欺骗，也是经营欺诈。上海铁路局表态：凡是乘务员招聘要收钱的，都是不靠谱的招聘。
『玖』 高铁招聘乘务员官网
最近在贴吧里看到很多想去高铁做乘务员的朋友，不少人说通过中介进了高铁以后去里面扫地啊干杂活什么的，根本就不是干乘务员，感觉自己上当了，钱又退不回来，去要钱吧又听说之前要钱的人被打了什么的……反正总而言之就是走社招进高铁的都是骗子，作为一名这个行业的从业者，我看到以后不禁有些不爽，就好比你遇到一两个坏人，就说所有的人都是坏的，这是不合理也是不实际的。那么我来帮你们分析一下为什么会出现这种情况，也就是你们说的上当受骗，也为那些确实给孩子们提供了好的工作岗位的、有良知的从业者发一发声！
首先搞清楚铁路局的两个招聘渠道。2013年铁道部改制为铁路总公司以后，所有铁路服务岗位，请注意，是所有服务岗位，包括乘务员、安全员、餐服员、客运岗等等，均为合同制，坐办公室的那类人另当别论。所以别再纠结这些岗位是不是铁路局正式员工。
铁路局正式工不走社招渠道，如果想有铁路正式编制必须考公办铁路院校并且保证在学校期间足够优秀，这样你才有可能走校招进铁路部门，而并非考进了铁路院校就等于进了铁路部门，铁路院校毕业的合同工大把大把的。
那么社会招聘是怎么回事呢？铁路局根据自身用工需要委托正规的公司进行社会招聘，走社招进铁路局的所有岗位均为劳务派遣制，那么既然是派遣制，那么提供的就只是一个工作岗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供编制。如果你确实在乎编制，又想去铁路局上班，那么请在你的工作岗位上好好表现，并且加强自身学习，通过路局组织的各种考试和考核，你才有获得编制的机会。
如果铁路部门的编制是你花三两万块钱就能买得到的，那中国十三亿人口有这点钱的恐怕不只你一个，那时候即使能进也轮不到你了，因为价格是水涨船高的，所以别再异想天开了。当然花钱能不能搞到编制呢？这里不做具体阐述，毕竟有钱能使鬼推磨，只能说要是有人走社招可以帮你搞到编制，那么请做好两个心理准备，一是大量的资金，二是你可能遇上了骗子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什么，是编制还是好的工作机会？
其次，铁路局的每一个工作岗位都有明确的用工要求，不是所有的岗位都是一刀切。乘务员和客运员在身高、体重、形象等各方面的要求都是不一样的，而且每个路局的具体要求也不一样，在你想去这些路局上班之前先做好功课，了解一下你想去的岗位是什么要求，在对照自己的条件，看看是否满足，如果你明摆着一米五八，一百五十斤，他说能让你去做乘务员，首先你自己信不信，你看哪一列高铁上有这样的乘务员？所以先认清自己，才能认清对方。
再次，还有的人说了，明明是去做乘务员的，结果去干杂活，累死了。我首先不说你们遇到的这种情况是不是必然，只能告诉你们的是这个行业是很乱，各个公司服务水平和实力参差不齐，以至于出现这种需求与岗位不匹配的现象产生。那怎么避免。在你的自身条件满足岗位需要的情况下，第一，签订就业保障协议；第二，在协议上注明你要去的岗位和路局，最重要的是岗位，因为除了上海局的福利好点外其他各个路局待遇都差不多，而上海局的岗位出的很慢，需要等很久；第三，在协议上约定如果不能安排到注明的岗位情况下，退款的时间和流程。这三点是相当有必要的，如果他没有就业协议给你，或者说协议上没有这些东西，你可以转头走了。
最后，现在是法治社会，如果真有像你们说的那种去退钱被人打住院的情况，我想这个公司也不会一直存在到你上当受骗的这一天，挨打住院了告诉你们一个东西，叫做“人体损伤程度鉴定标准”，如果你有伤情鉴定在，他们逃脱不了法律的制裁，而且大盖帽们只认这个，还有就是顺便连带你受骗上当的事情一起起诉了呗。遇到这种事都不知道怎么处理的话，你不觉得应该增加一下自己的法律常识了吗？
总而言之言而总之，如果你有想去高铁的这种想法，请认真对待你的选择，岗位也好，公司也罢，每一份工作的背后都有人们辛勤的付出和受过的委屈，并不是单单是表面上看到的光鲜亮丽，收入高。先说这么多吧，希望可以帮到大家，欢迎留言提问。