❶ 广州要建粤港澳大湾区铁路交通中心，地铁直联东莞中山珠海清远
近日，广州市交通运输局印发了《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》（以下称《实施意见》），明确了到2035年、2050年广州交通发展的阶段目标。广州要建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心，高铁4-6小时到长三角、成渝城市群，省域地级市1～1.5小时通达，并实现高铁进入中心城区，城际铁路和地铁一体化运营，地铁直联东莞、中山、珠海、清远等城市。
总体目标分三步走
《实施意见》对照《纲要》的要求，结合广州粤港澳大湾区建设、实现老城市新活力和“四个出新出彩”、支撑全省构建“一核一带一区”区域协调发展新格局等重大战略部署，明确了到至2050年全市交通发展的阶段目标。
总体目标分三步走，到2020年，完成“十三五”综合交通规划各项任务，为广州落实交通强国建设奠定坚实基础。
到2035年，全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽，成为辐射全球的国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽。
到本世纪中叶，全面建成“人民满意、保障有力、世界前列”的现代化综合交通体系，人民享有美好交通服务。
同时，《实施意见》提出要实现交通三大转变：由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
建设珠三角枢纽（广州新）机场
《实施意见》从基础设施布局、交通装备研发应用、运输服务、科技创新、安全保障、绿色发展、开放合作、人才队伍建设、完善治理体系等九个方面提出了贯彻落实意见。
建设国际航空枢纽方面，构建以白云国际机场为核心、珠三角枢纽（广州新）机场为协同、多类型通用机场协调发展的航空枢纽机场群布局。这也明确了，珠三角枢纽机场即广州新机场。
加强白云机场快速集疏运体系建设，规划建设白云机场—广州北站、空铁一体化的白云枢纽，强化白云机场空铁联运体系，打造世界级大型综合交通枢纽和空铁融合型经济示范区。至2035年，广州地区机场旅客吞吐量达1.4亿人次左右，货邮吞吐量达500万吨左右。
争取国家在航权、空域、时刻资源分配等方面的支持，提升白云国际机场高峰小时容量，推动白云机场拓展国际客货运航线。加强与国际基地网络型航空公司战略合作，增强白云机场中转能力，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。至2035年，国际及地区直达航线190条以上。
在建设国际航运枢纽方面，发挥广州港的带动作用，推动珠江口内及珠江西岸港口资源整合，打造世界级枢纽港。以南沙港区为核心，优化广州港功能布局，推进内港港区、黄埔港区转型升级。推动广州港出海航道扩容升级，提高航道和锚地适应能力。优化航运客运布局，加快培育邮轮旅游产业。至2035年，广州港货物年吞吐量达7亿吨，集装箱年吞吐量达3800万标准箱，邮轮旅客数量250万人次。
增强国际综合航运服务功能，加快建成江海、海铁、公海、海空联运体系，积极探索自由贸易港政策创新，完善现代航运服务体系，持续推进开辟国际班轮航线，提升广州港航运服务能力的全球化和影响力。至2035年，开通集装箱航线300条，其中外贸班轮航线160条以上。
至长三角、成渝城市群4～6小时通达
值得一说的是，《实施意见》提出广州要建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心。推进高铁、普铁、城际铁路、城市轨道融合发展，强化与其他交通方式衔接。高标准推进广州站、广州东站改造升级和广州北站、白云站（棠溪站）、南沙站建设，预留广州北站、南沙站升级为铁路枢纽主要客站条件，实现多站布局、多点到发，打造形成世界级高铁枢纽格局。
《实施意见》还提到，广州将规划形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外铁路通道格局，实现广州铁路枢纽主要客站互联互通和高铁进入中心城区。至2035年，实现至长三角、成渝城市群4～6小时通达，至临近省会城市3小时通达，至省域地级市1～1.5小时通达。
城际铁路和地铁一体化运营
在城市（群）交通网方面，《实施意见》提到要构建以广州为中心的城际轨道网。打造广佛、深港、珠澳发展极之间轨道复合高速交通走廊，推进城际铁路和地铁一体化运营，实现大湾区主要城市中心1小时通达。
构筑外联内通的高等级道路网。加快推进规划高快速路项目建设，加密珠江口过江通道，完善以广州为中心，辐射华南的骨架高快速路网。积极推进市内高等级道路网建设，有效支撑城市重点功能区发展。
打造安全便捷的现代化城市轨道网。完善轨道快线网络，实现市域内重要组团中心至核心区30分钟通达。进一步加密主城区、副中心内部的轨道普线网络，提升轨道交通服务水平。打造粤港澳大湾区轨道一张网，构建广佛、穗莞城市中心半小时通勤圈，积极推进地铁延伸与东莞、中山、珠海、清远等城市直联。
《实施意见》还提出，至2035年，实现市域公共交通（不含出租车）占机动化出行比例达60％（主城区占比达到70％），轨道交通占公共交通出行比例达80％。
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❷ 粤港澳大湾区能成为超级城市群吗（关键词：超级城市群）
近年来，大湾区的交通基础设施日益改善，区内城市间的直达路线回变得更多。得益于高速铁路答网的扩张，人们可以用更短的时间到达更远的城市。在过去几年里，大湾区核心城市间的经济联系日益紧密。仲量联行董事总经理吴仲豪指出，随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，珠三角正逐渐成为中国超级城市群的典范，开始表现出单一城市的很多特征。
❸ 粤港澳大湾区的最新规划有吗
粤港澳大湾区的最新规划有吗？对有的嗯，你也可以自己琢磨一下
❹ 粤港澳大湾区发展重点将向哪方面推进
有业内来人士提出，2017年，粤源港澳大湾区更多是在宏观层面、框架性层面的酝酿和明确；而2018年随着规划文件的出台实施，将有一批落地项目推进。
江门方面，围绕建设粤港澳大湾区西翼枢纽门户城市的目标，加快谋划承东启西、辐射粤西乃至祖国大西南的通道建设，形成互联互通、全方位对接粤港澳大湾区城市群的大交通格局。今年江门交通公路系统安排重点建设项目36项，计划投资102.4亿元。其中高快路网项目完成73.45亿元，等级公路网项目完成26.37亿元，港口航道完成2.58亿元。
❺ 粤港澳大湾区建设等国家战略,将给香港带来哪些红利
1.粤港澳大湾区，主要引领香港企业到内地发展，特别是深圳前海，税都交给深圳，深圳是最大得益者。
2.招商引资才是增加财政收入的手段之一，如果真心想香港发展就应该从深圳安排企业到香港，税交给香港，香港才有发展，深圳就在香港隔壁有没有大湾区对深圳企业落地香港没有根本影响，所以香港只有企业输出没有企业进口得不偿失。
3.香港新型企业到内地发展土地成本减轻？个人觉得是短期利益，政府对企业优惠是有时效，而企业追求的是可持续发展，新型企业模式一旦被复制(正因为内地市场大容易复制，遍地开花，就不值钱了)就会走向没落，除非可以做到龙头企业，都则都是大浪淘沙。
❻ 广东推进粤港澳大湾区建设专项规划正加快编制
记者29日从广东省十三届人大二次会议专场记者会上了解到，广东全面推进粤港澳大湾区建设，各项专项规划正在加快编制。
广东省2019年政府工作报告中提出要举全省之力推进粤港澳大湾区建设，以规则衔接为重点，加快编制大湾区建设专项规划，携手港澳建设国际一流湾区和世界级城市群。
广东省发改委主任葛长伟在记者会上介绍了粤港澳大湾区建设的最新进展。广东省实施粤港澳大湾区规划纲要的实施意见和三年行动计划已经编制，近期将发布；粤港澳大湾区三地重大基础设施建设也在加快推进，其中虎门二桥去年全线主体贯通，今年将迎来通车。
葛长伟介绍，今年广东推进粤港澳大湾区的重点工作举措主要有：在大湾区规划纲要和实施意见的基础上，编制相应的专项规划，包括创建国际科技创新中心建设方案、基础设施互联互通专项规划、生态环境保护体系规划等。
广东将加快粤港澳大湾区基础设施互联互通，重点加快轨道交通建设。广东正在编制粤港澳大湾区城际轨道交通规划，预计今年上半年可以出台。
携手港澳共建国际科技创新中心也是广东今年推进粤港澳大湾区工作的重点。广东省财政厅向大会提交的2019年预算草案报告显示，广东今年将安排1亿元支持粤港澳联合实验室和协同创新平台建设，实施大湾区科技联合资助计划，推动粤港澳大湾区国际科技创新中心建设。
❼ 粤港澳大湾区对专业界别有什么扶持政策
粤港澳大湾区对来专业界别的扶持政源策有：
香港与内地律师事务所的合伙联营措施、法律顾问措施、特设考核措施；
进一步扩大建筑业专业人士的资格互认范围；
扩大港澳建筑业专业人士的执业优惠政策实施范围至内地全境；
给予保险监管优待政策；
取消香港服务提供者在内地设立保险公估机构的年期限制；
支持港澳债券市场的发展（巨灾债券）。
参考资料：粤港澳大湾区官网
❽ 粤港澳大湾区规划出炉了吗
马全国人大代表、广东省省长兴瑞表示，按照政府工作报告的部署，预计粤港澳大湾区发展规划将很快出台。
全国人大代表、深圳市人大常委会主任丘海表示，粤港澳大湾区建设已上升为中央决策、国家规划，也是广东新时代深化改革开放发展、加强粤港澳合作的重要平台载体。