⑴ 福州至深圳高铁或厦门至深圳高铁具体什么时候开通知道的麻烦回答一下
估计在2012年底通车。福州到深圳要通高铁的话，需要厦深铁路的通车，而厦深铁路于回2007年11月23日开工，答现已基本建成。作为厦深高铁的一部分龙厦高铁(龙岩到厦门)将于2012年6月底开通，随后将开通厦深高铁。
⑵ 福州到厦门再修一条新的高铁，什么时候开始
福厦高铁项目抄2016年全面开工建设，袭有望于2019年竣工。
该线路正线贯通长度约为297公里，其中新建251公里，利用既有线46公里，全线设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、漳州等9个车站。
⑶ 福州到厦门的高速列车什么时候通车
2010年4月20日！以下是新闻报道： 福厦高铁拟于4月20日开通 海西四大城市同城化 2010-03-11 17:53:00 来源: 中国新闻网(北京) 中新社南昌3月11日电(王中亮)备受海内外关注的福(州)厦(门)高速铁路客运通车时间已基本敲定，南昌铁路局官员11日透露，正式载客运营的动车组拟于4月20日开上福厦高铁。届时，福建省最大两座城市福州与厦门间最快通达时间不超过90分钟，这条高铁亦将成为海峡西岸经济区的交通主动脉。 目前，福厦高铁已进入通车前的最后一个环节联调联试，至3月10日，动车组测试运行的最高时速已达275公里。今后，从福州到厦门乘火车约90分钟，较高速公路省时2-3个小时，到莆田半个小时、到泉州1个小时，福莆泉厦四座城市将实现”同城化”。 作为客运专线的福厦高速铁路自福州南站至厦门西站，途经福州南、福清、渔溪(预留)、涵江、莆田、枫亭、惠安西(预留)、新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北、厦门14个站点，全线总长约273千米，总投资144.2亿元，建设周期4年多。这是一条国家Ⅰ级双线电气化铁路，列车运行时速250公里，并预留了时速300公里的提速空间。 南昌铁路局称，福厦高铁沿线经过的福州、莆田、泉州、厦门四市是福建省经济发展最具活力的地区，四市人口占全省的54.54%，GDP占全省七成以上。高铁的贯通，将突破海峡西岸经济区的交通瓶颈，令其区域优势、港口优势和开放优势得以全面发挥。 去年，中国国务院常务会议通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，指出海峡西岸经济区以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖浙江南部、广东北部和江西部分地区，是依托福州、厦门、泉州、温州、汕头五大城市所形成的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体。 （来源：中国新闻网）
⑷ 福州到厦门的动车开通了吗什么时候开通
福州到厦门的动车已于2010年4月26日开通.温州到厦门没有直达车，只能坐火车.票价100来块。
⑸ 福州至厦门高铁开工 高铁和动车线路有什么不同
不存在“高铁”和“动车”的区别——难道“高铁”就不是一种“动车”吗？难道“动车”就一定不是“高铁”吗？如果说“高铁”是G字头，那么福厦线现在也有相当数量的G字头（合福高铁跨线）在运行，那么它到底是“动车”还是“高铁”呢？这个问题显然不成立。
即使是现有的福厦铁路，就速度标准而言也是“高速铁路”。按照国际通行标准，所有时速达到250公里以上的新建铁路或者时速达到200公里以上的经过提速改造的既有铁路，不论它采用何种技术标准和运营模式，都可以被称为“高速铁路”，在这一问题上加入任何其他的判断标准、比如“高铁必须是客运专线”“高铁必须是无砟轨道”“高铁必须是G字头”等等，都是不合理的，只会是混淆视听。不论是现在的福厦线（设计250km/h，运营在2011年以前是250km/h，现在为200km/h），还是未来的福厦客运专线（设计350km/h，运营可能是300km/h），它们设计速度不同但都是高速铁路，都是“高铁”。
福厦线和福厦客运专线有什么不同？从设计标准看，福厦线兼容普通列车（目前就有厦门始发3对直达特快经厦门-莆田段运行）和货车（虽然实际上数量极少），福厦客专则顾名思义。福厦线设计速度只有250km/h，这限制了速度的进一步提升，福厦客专设计速度则有350km/h。两者的线位略有不同，福厦线经福州南-福清-涵江-莆田-仙游-惠安-泉州-晋江至厦门北，福厦客专则由福州经福州南-福清西-莆田-泉港-泉州南-晋江南-厦门北至漳州，部分车站是共用的并设有联络线，但也有一些是新建车站。福厦线是东南沿海客运专线（杭深线）的组成部分，福厦客专目前可视为合福高铁的延伸线，同时也是未来的沿海350客专的组成部分。
福厦线和福厦客专的分工是怎样的？如果未来福厦客专建成，可以预见多数长途动车组列车、特别是G字头列车会转移到客专运行以提升运营速度，福厦线的运能得到释放后会更多作为省内城际线使用、当然也可能会增加一些普速列车。
⑹ 福州到厦门动车什么时候开通正确的时间 百度那都是错的
4月3日，厦门火车站终于迎来首趟和谐号动车，这是福厦铁路动车组首次进岛试专验。属
4月10日，福厦高铁将完成联调联试。
4月15日，厦门北站至厦门站间的岛内双线铁路开通。
4月10日～4月20日，十天内进行空车试跑，其中有一天将被安排用来进行应急演练。
客运将有望于4月26日正式开通。
⑺ 福州到厦门的动车什么时候开通
福厦铁路动车组初步定于4月26日通客车，作为连接福建三大中心城市的福厦铁路，回其运营车次会比温福答铁路更加密集。根据初步方案，首班动车组将在7：30发车，分别从福州南站、厦门站双向开出，中途停靠晋江、泉州、涵江等站。末班动车组则在21：00发出，分别在厦门和福州南站间双向对开。在第一阶段，厦门站每隔大约37分钟，就会有一趟动车开往福州。
到五六月份时，铁路部门计划将再增开动车组12对，其中厦门站至上海南站间增开1对，厦门站至杭州站间增开1对，厦门站至福州南站间增开10对。也就是说，到了第二阶段，厦门火车站每隔大约25分钟，就会有一趟动车发往福州。
⑻ 福州到厦门的高铁什么时候开通
福厦高速铁路12月31日试通车，现在已经开通货运火车, 动车组客运明年（2010年）4月开通。
⑼ 福州到厦门的动车什么时候开通
3月26 号 已经开通了
⑽ 厦门去福州的动车什么时候开通呢
目前还没有开通，现在在货车试运行阶段，预计今年4月1日开通客运的试运行；厦门到福州全程需要1.5小时；中途经停14个站点；全程车费预计85-102之间；