Ⅰ 云南省镇雄县以勒镇
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Ⅱ 隆黄铁路经过镇雄的哪些地方
隆黄铁路已正式确定经过镇雄县，并计划设站果珠乡、以勒镇。
昭通新闻网讯 （通讯员 毛君版胜）日前在毕节市召权开的隆黄铁路（叙永——毕节段）可行性研究评审会上传来喜讯：隆黄铁路已正式确定经过镇雄县并设站。
1月5日，中铁总公司和中铁二院的项目专家组在省、市铁建办及镇雄方面负责人陪同下，到大湾、以勒等乡镇查看，踏勘铁路线路走向、站点设置等工作。踏勘后，1月6日至9日，专家组在毕节市召开了可行性研究评审会，研究项目各项工作。按照目前待选的两个方案，一个方案的站点拟设在镇雄县果珠乡，一个方案的站点拟设在镇雄县以勒镇。专家组表示，隆黄铁路已正式确定经过镇雄并设站；至于站点设置的地点，将积极听取镇雄县的建议，反复论证、优化方案。
陪同踏勘的镇雄方面负责人一致提出，镇雄县是革命老区，资源富集，隆黄铁路在镇雄设站是全县百万干部群众几十年的梦想，只在果珠设站，不能发挥铁路最大的经济效益，铁路为沿线老百姓出行及货物运输、工矿企业的建设发展服务的作用不能充分发挥，不能满足镇雄县经济社会发展需要，竭力要求进一步优化方案，在以勒镇增设站点。
据悉，项目方案完成最后论证后，下半年可望开工建设。
Ⅲ 镇雄以勒会有火车站和高铁站吗
叙毕铁路在镇雄境内全长约52公里，在镇雄境内设两个站，其中一个站在果珠云岭村，另一个站设在以勒镇。
成贵高铁以勒火车站征地拆迁全面完成，建设现场，一派繁忙施工的景象，2018年可实现建成通车。
叙毕铁路是指隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节市的这段铁路，起于泸州叙永县，经古蔺县、云南省昭通市威信县和镇雄县，止于贵州省毕节市七星关区，新建正线全长180.6公里，功能定位于客货共线的区域性干线铁路。该线路的铁路等级为国铁Ⅰ级，正线数目是单线，设计速度目标值为120公里/小时。
1，到以勒去搞物流运输。铁路建成，以勒成为镇雄资源输入输出的主要枢纽，那现在要赶紧到以勒去“买地皮，建房子”，听说站点设在以勒镇庙埂哦，现在不买，等2015年时恐怕以勒低价已是涨了几番了；
2，买了地皮，建了房子你总得做事啊，物流，既然之前物资是从贵阳昭通等地进入，5年内也还得是。不过要有所动作，积极在成都、贵阳设点做准备，到2015年了，当即切入，抢得先机，做大了那大镇雄的物流运输权可就掌握在你的手里了；
3，以勒要建铁路、建高速，那肯定要有相应的配套服务啊，“劳动力”啊，“包工头”啊，总的要有人去做吧，这几年间可得盯紧了，有能力还可以成立个劳资公司，未来什么隆黄铁路，什么镇毕高速也还可以接着提供；
4，一些简单的第三产业，既然有火车站，那就有人，有人就要住人，住人就要有酒店啥的，还要吃饭啊，常驻人口也要定居的呀，有钱的话在以勒兴起商品房也可以。
要致富，先修路，镇雄的路啊，老大难啊。天生的不平路，再加以不作为或者无力作为的官僚，镇雄积弱不堪，期冀这条铁路能帮助镇雄早日摘取贫困的帽子。
Ⅳ 镇雄铁路的介绍
5月8日，国家铁道部第二设计院在成都举行相关铁路建设项目新闻发布会，首次正式公布成贵版铁路的线路走向，权镇雄正式被确定为成贵铁路的必经之地之一。成贵铁路的走向确定为从成都出发，沿成绵乐城际铁路专线进入乐山，向东经犍为县，宜宾市，长宁县，兴文县，进入我省境内。经威信县，镇雄县，到贵州毕节市，大方县，黔西县，最终抵达贵阳。
Ⅳ 有知道云南省昭通市镇雄县鱼洞乡修铁路的事吗
好像是的，不知道动工没有，还有那边有些人专做碰瓷生意，长途司机注意。
Ⅵ 成贵铁路镇雄以勒线路图
放假门口集合