❶ 深圳龙华火车站建在哪里
深圳铁路：龙华新建火车站厦深专线快立项<1924>字节
我市国铁“两线两站”前期工作进展顺利，相关建设将于年底开始全面铺开。昨天下午，常务副市长许宗衡主持召开深圳地区国家铁路项目建设工作领导小组会议，听取市有关部门对深圳地区国铁“两线两站”项目前期规划建设工作进展情况的汇报，并研究解决有关问题。许宗衡强调，有关部门必须高度重视、全力推进，确保“两线两站”如期开工。副市长张思平参加会议。
2020年：深圳铁路客运发送量将达7000万人
据悉，深圳现有铁路枢纽为一字型铁路枢纽，包括一条干线和两条支线，即广深铁路干线、平南铁路、平盐铁路。为配合国家《中长期铁路网规划》的实施，落实市委、市政府的统一部署，深圳将全面推进本地区国家铁路“两线两站”建设，两线即广深客运专线（北京—武汉—广州—深圳客运专线组成部分）、厦深铁路（杭州—厦门—深圳客运专线组成部分），两站即龙华新深圳客运站、平湖集装箱中心站。
日前，由国家铁道部计划司在我市组织召开的“深圳枢纽总图规划”审查会原则通过了我市提出的南北3条干线、东西1条干线的铁路枢纽总图规划。随着两线的建设，广深城际线的引入，深圳将逐步形成衔接南北3条干线、东西1条干线贯通，以及相关支线构成的十字型枢纽。届时，深圳的铁路客运将形成深圳站、龙华新深圳站、布吉站“两主一辅”格局。货运方面，规划在平湖南建设集装箱中心站，通过平南、平盐疏港铁路，将集装箱中心站与东、西部港区衔接，实现港铁联运。
规划部门有关人士表示，到2020年，深圳地区铁路客运发送量将达到7000万人，开行客车320对，货运总量4700万吨。
前期工作有序推进
记者从昨天的会议上了解到，目前深圳地区“两线两站”前期工作正有序推进：
全长105公里的广深港客运专线广深段是解决城际交通的一条重要线路，总投资估算168亿元，其中深圳境内线路长36公里，投资估算57.5亿元。建成后速度目标值最高300公里／小时，最低200公里／小时。目前，广深港客运专线已完成项目预可研审查，正在上报国家发改委申请立项，并完成了环评大纲编制。有关部门透露，6月该线将完成初步设计，10月开始招投标工作，今年底动工建设，2009年建成通车；
作为国家铁路京—广—深客运专线和杭—福—深客运专线交汇点的新深圳站，建成后将成为华南地区乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽，也是我市最重要并具强大口岸功能的陆路交通门户，规划始发终到客车100对以上。据悉，4月20日，市规划部门会同有关部门已向国内外共10家机构发出咨询函，开展国际咨询相关工作。
厦深铁路是国家中长期铁路网规划中“四横四纵”快速客运网的重要组成部分，并将承担珠三角地区、闽三角地区和长三角地区之间中长距离的客货交流。该线在深圳境内约47公里。据了解，厦深铁路将于年内立项，2006年动工建设，2010年建成。4月20日~23日，铁道部有关部门对厦深线进行现场踏勘，并组织召开了预可研审查会。
平湖集装箱中心站是国家中长期铁路网规划中全国18个集装箱中心站之一。铁道部工程审查中心上月在深召开了深圳平湖集装箱中心站项目工可评审会。目前设计单位已完成工可修编，计划7月份完成项目初步设计工作，计划年底开工，2007年完成。
确保“两线两站”如期动工
在听取完有关部门汇报后，许宗衡对解决深圳地区“两线两站”建设推进过程遇到的问题逐一作了部署。他指出，深圳地区“两线两站”工作启动以来，相关部门密切配合、运转有序、推进有力，使各项前期工作得以顺利推进。
许宗衡强调，“两线两站”的建设，对于提升深圳华南地区铁路枢纽的战略地位、增强辐射内地服务全国的能力至关重要，意义深远，政府有关部门必须从战略高度，继续重视并大力支持“两线两站”建设，确保工程如期开工。一是各部门要加强协调，共同作战，对项目前期工作中遇到的问题要及时沟通，尽快给予协调解决；二是要明确责任，要严格按照时间表和进度表推进工作；三是要突出重点，加大在选址、线位、环评、土地预审等方面的工作力度，确保广深客运专线等年内动工，厦深铁路明年中期动工。
●全长105公里的广深港客运专线广深段，建成后速度目标值最高300公里／小时，2009年建成通车
●龙华新深圳站建成后将成为华南乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽，始发终到客车100对以上
●厦深铁路在深圳境内约47公里，2006年动工建设，2010年建成
●平湖集装箱中心站是国家中长期铁路网规划中全国18个中心站之一，计划年底开工，2007年完成
❷ 深圳平湖火车站到广州有哪些车次
截止到2017年12月13日，深圳平湖火车站到广州有22个车次，详细信息见下表：
❸ 深圳南站
深圳没有深圳南站，因位置关系，有人把福田站称作深圳南站。见附图第5条。
❹ 深圳有几个火车站，在哪
1、深圳站
地址：广东省深圳市罗湖区建设路1003号 。
深圳站位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
2、深圳北站
地址：广东省深圳市致远中路28号。
深圳北站由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大的特大型综合铁路枢纽。
3、深圳东站
地址：广东省深圳市龙岗区吉华路94号。
深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。原名布吉站，始建于清宣统三年；2004年11月24日，布吉站改造工程启动；2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。
4、深圳西站
地址：广东省深圳市南山区学府路与月亮湾大道交汇处。
深圳西站隶属中国铁路广州局集团有限公司平南公司管辖，三等站。2016年1月9日，深圳西站开出了最后一趟前往信阳的1204次列车。这趟横跨三个铁路局、行经四个省份、距离1532公里的绿皮火车，也是中国南方最后一趟图定的长途绿皮车。
5、福田站
地址：广东省深圳市福田区福华一路与益田路交汇处。
福田站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一。截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
❺ 深圳有几个火车站，分别在哪里
截至2019年11月，深圳有6个火车站，具体位置介绍如下：
1、深圳东站
深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。深圳东站总建筑面积6.7万平方米，主站房建筑面积2.1万平方米，可同时容纳7000多名旅客候车。