1. 西成高铁将于12月6日全线开通运营是真的吗
来自中国铁路总公司的最新消息，12月6日，连接西安和成都的西成高铁将正式开版通运营，这将大幅缩短西安到权成都及沿线旅客的出行时间。
西成高铁运营里程658公里，设计时速250公里。开行初期，共安排19对动车组，其中西安北至成都东7对、至重庆北2对、至汉中10对。预计年底前调图后，西成高铁将满图运行，共安排62对动车组，其中直通动车组49对，西安北到成都东36对、重庆北12对、到汉中1对。
2. 西成高铁十几分钟就一站有必要吗
原因复是西成客专成都-江油段制已于2014年开通，运行成锦乐城际列车
目前运行图中成锦乐车次密度大约1小时一对，且按目前时刻表成都-江油区间并无安排待避时间
在12月6日西成客专全线开通时，成锦乐车票已在早前一个月时间内售出，因此新开通车次在不具备越行条件的情况下，不能影响既有成锦乐车次的按图运行
所以，目前（12月6日运行图）中，所有西安往返成都的车次的运行都受成锦乐车次的影响，这也造成各车次要通过增加停站来调整运行时间
正因如此，目前（12月6日运行图）所有西安往返成都的列车采用的都是D4xxx的临客车次
在12月28日全国铁路大调图中，西成客专车次将会统一安排，按正式车次运行
届时将有多对仅停广元、汉中等大站的标杆车次，运行时间将压至4小时以内
其中京西大标杆G89/G90将改用CR400AF（即复兴号）重联运行，运行线路延长至成都东，西安北-成都东区间全部跨越，一站不停
G89次西安北→成都东11:30发，14:41到，全程历时仅3小时11分
敬请期待
3. 西成高铁什么时候开通运营
我国中长期铁路网规划八纵八横高铁网重要组成部分——连接西安和成都的西成高铁将于明天正式开通运营。
目前列车线路整备、车站售票乘车等各个环节已经准备就绪。
西安北站客运车间主任 王昱博：我们对成都方向预售的后台进行了一个统计，首发第一天，D4251次列车已经售罄了，第二趟是9点的D4253次，这个车票已经不足100张了。
西成高铁是我国第一条穿越南北地理分界线秦岭的高速铁路，全线桥隧比接近94%，列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡，为确保列车不溜坡打滑，新型动车组列车新增了坡起制动系统，沿线汉中供电部门调整电网管理运行方式，满足高铁用电需求，并对向铁路供电的变电站和线路进行“拉网式”排查，确保线路供电质量、列车安全运行。
只能说变化的速度太快了。
4. 西成高铁多久开通呢多久就可以订票了求解
西成高铁拉通空载模拟运行已经开始。铁路运行图12月已经在调整中，
西成高铁开通进入倒计时！
此次西成高铁拉通空载模拟运行的目的是对全线的轨道、车辆、车站、信号等运行控制、调度指挥以及客运服务等作业单元进行最后的测试，因此，该模拟运行将从22日起一直持续到西成高铁线路正式开通运营前。
5. 熊猫号是首趟运行的西成高铁吗
据报道，在12月6日上午8时22分，随着一声长鸣，首趟西安至成都的动车组列车从西安北专站开出，这属趟列车也是一趟高铁冠名列车，冠名为“汉中•佛坪熊猫号”，车身上憨态可掬的熊猫LOGO格外引人注目。
分析人士称，西成高铁的开通，在打通大西北和大西南的同时，也将铺就一条造福沿线群众的脱贫路和致富路，一条兼具生态、观光、旅游、文化、城镇发展诸多功能的经济带也将形成。
希望高铁可以带动当地的经济发展！
6. 西成高铁什么时候正式开通运营
12月3日，据报道，备受关注的西成高铁将于12月6日正式开通运营。
12月9日，西成高铁开通后的首个版周末，华西都市报权-封面新闻已包下一整列高铁，发出首趟文化专列——“华西-封面号”，从成都北上西安。送出免费高铁票和免费美食，在周末闲暇时光，让您和家人一起去西安耍安逸！
据了解，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。旅客最快预计在今日(12月3日)18时左右，通过各车站窗口、售票网点、12306网站和移动客户端购买到开通首日及以后一段时间的各趟次西成高铁列车车票。
7. 动车和高铁有什么区别
随着时代的发展和人们生活水平的提高，动车与高铁这种出行方式，被越来越多的人所选择。而动车与高铁到底有什么区别，一直是许多人迷惑的问题，下面具体分析一下：
一.两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。首先从基本概念来看，我们平常所说的“坐高铁”，其实是一个错误的说法。因为高铁指的并不是车，而是使用高标准修建成的一条条高速铁路的路线，诸如京沪高铁和武广高铁等路线。
由于时速不同，二者的票价也有差异，G字头的高铁往往比D字头的动车，价格贵一些。可供选择的座位类型也不同，高铁除了有一等座和二等座外，有些还设置了D字头动车所没有的商务座和特等座。
总之，高铁和动车均比普通火车速度更快，环境更好。这一点从它们的票价通常是火车票价的几倍上，就可以看出来。
8. 西成高铁试运行情况如何
四川自古群山环绕，从东、南、北三个方向出川，目前仅有成渝一条高铁，宝成、成昆铁路速度慢、耗时久，已不能满足现有客运需求。
从本周一开始，华西都市报-封面新闻联合三秦都市报-三秦网推出《新蜀道·沿黄路 西成客专特别报道》，对西成客专促进川陕交流进行全方位报道，引发全网热议。
9月27日，西成客专正式进入试运行阶段，这标志着其距离全线开通运营又近一步。
作为四川北向出川大动脉，西成客专将顺接宝兰、郑西高铁，将四川接入全国高铁网络，重要性不言而喻。
27日，记者从有关部门了解到，西成客专四川段已正式进入试运行阶段，距离正式开通运行又近了一步。
什么叫试运行？简单来说，这是铁路联调联试后的一个阶段，将来会在西成客专上运行的动车，在线路上空载（不载客）运行，如果发现线路、设备、供电等问题要及时调整，这是铁路正式开通运营前一个很重要的阶段。