⑴ 高铁靠窗的座位是哪些
二等座数字后加A和F的分别为两边靠窗座。数字是排的序号。
⑵ 高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，B在AC中间。座位号为A、F的一定靠窗。
⑶ 高铁那个座位靠窗户
13车08F座位靠窗，在高铁排位顺序中，二等座车一排共5个座位，一等座车一排共4个座专位，商务/观光座属车一排共2个座位，排位顺序如下:
二等座:
车窗A
B
C
过道
D
F
车窗
一等座:
车窗
A
C
过道
D
F
车窗
商务/观光座:
车窗
A
过道
F车窗
⑷ 高铁二等座f是靠窗的，那么请问我是左侧靠窗，还是右侧靠窗呢
高铁二等座f是靠窗的，属于左侧还是右侧靠窗需要根据实际的高铁行驶方向来决定，仅根据座位F是不能判断左侧还是右侧靠窗的。
二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。其中C和D座位是属于过道边的位置。最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。
座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置。
(4)高铁靠近窗户的座位扩展阅读：
高铁二等座位置介绍如下：
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示。2+1座椅排列分别用A、C和F表示。1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。
东环高铁将对现有的CRH1型高铁座位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊即可知道。
⑸ 请问高铁靠窗的座位号是A和F吗
只要你的座位号是A或F那就表示你的座位靠窗。
1、二等座
采取“3+2”座椅排列
分别用A、B、C、D、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
中间座位：B
高铁二等座五个人一排
2、一等座
采取“2+2”座椅排列
分别用A、C、D、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C、D
一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，比二等座宽敞。
3、商务座
商务座采取“2+1”座椅排列
分别用A、C、F表示
靠窗座位：A、F
靠过道座位：C
商务座三个人一排，座位间距和过道都非常宽敞。
(5)高铁靠近窗户的座位扩展阅读：
高铁座位号没有E的原因：
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，“A、F”表示靠窗的位置，“C、D”表示靠过道的位置，“B、E”是中间位置。
时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，还形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是“窗 / ABC / 道 / DEF / 窗”。
而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。
⑹ 怎么买一个高铁f座靠窗的座位
A、F,高铁二等座靠窗户的座位。
在火车站售票点买，免手续费。
在代售点买，5元/张。
在网上买，免手续费，概率只有40%。
⑺ 这个高铁二等座位靠窗吗
06F是靠窗的座位。
动车座位分布图
一等座座席号：A、F靠窗，、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。
东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型高铁座位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。
更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。
最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置;
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;
1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
即无论何种排列，A、F都代表靠窗轮席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。
高铁座位分布图：
高铁二等座位分布图
(7)高铁靠近窗户的座位扩展阅读：
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。
目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。