㈠ 铁路工人的先进事迹
铁路现场工作的工人都是先进的，都有事迹！干部都是混蛋狗腿子王八蛋！
㈡ 赞美“一线铁路工人”的诗歌。
下面是一首一线铁路工人赞美诗：
一线铁路工人赞美诗
那是一条长长的巨龙，内
我们就是他容的儿女。
用辛勤的汉水；
用勤劳的双手；
用心；
用情；
去呵护它、爱护它。
这就是中国铁路，
一条十万公里的巨龙。
㈢ 帮我写一篇歌颂铁路建筑工人的文章
光辉的足迹
60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变。 沿着黄河与长江的源头，漂流而下，看青藏高原脉动的祖国；看黄土高坡起伏的祖国；看千帆竞发，百舸争流的祖国；看群峰腾跃，平原奔驰的祖国。沿着黄河与长江的源头，漂流而下，过壶口，闯关东，走三峡，奔大海。在河西走廊，华北平原，我看祖国的富饶与辽阔，看祖国千里马般日夜兼程的超越；在长江三角洲、珠江三角洲，看祖国的崇高与巍峨，看祖国繁荣的霓虹灯日夜闪烁，灿若银河……
1949年，中华人民共和国成立了！饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民终于重新站起来了！中国像一只巨龙，以一个大国的身份重新屹立于世界东方！
那时的中国，民生凋敝。曾经的民不聊生，曾经的满野战乱，曾经的东亚病夫，都已成了过去。如今这片热土早已是天翻地覆、龙腾虎跃！正是这千千万万的赤子，才撑起了我们民族的脊梁，祖国的希望；正是他们，才使得中国人民共和国的国歌响彻神州，那么气势磅礴，那么雄壮嘹亮。
弹指挥间、沧桑巨变。60年前，开启了中国历史的新纪元。在中国共产党的领导下，亿万人民艰苦创业，努力探索中国特色社会主义的发展道路，在改革开放和现代化建设的历程中，创造了一个又一个奇迹，实现着强国富民、民族复兴的百年梦想。当今之中国，到处充满勃勃生机，各项事业蒸蒸日上，中国特色社会主义事业显示出强大的生命力。改革开放，使中国一步步走向繁荣昌盛，华夏儿女们安居乐业。
97年香港回归，99年澳门回归；1998年面对南方历史罕见的特大洪水，2003年面对让人闻风丧胆的非典疫情，2008年面对十几个省份百年不遇的冰雪灾害，面对让人措手不及大地震。中华儿女没有气馁，我们众志成城，手挽手将一个个磨难踩在脚下。
2008年，神舟七号载人航天卫星发射升空，炎黄子孙的千年的奔月梦现实了！中国航天人在摸索中让祖国一跃成为航天科技强国！
2008年，北京奥运会铸造辉煌！我们的体育健儿一举夺得51枚金牌，100枚奖牌。取得位具金牌榜第一的骄人成绩。
2009年，我们伟大的祖国迎来了她的60岁生日。 60年的风雨无阻，60年的沧桑巨变，我们的祖国必将继续书写不朽的传奇。
回首这60年。这就是我们，一个不屈的民族！
回首这60年。这就是我们，一个腾飞的民族！
㈣ 有关于铁路工作方面的优美散文吗
在网上，朋友问我做什么工作。我说铁路工作，在现场搞施工，跟农民工打交道。他惊讶了，连忙说你怎么做这样的工作呀，那可苦了，工资不高，一年还难得回家一次，你还是转行业算了。如果没地方去来我这里，包你一个月多少多少。我说谢谢，我很喜欢这行业。喜欢的事情我就要去做，这是我的性格。一个人连自己喜欢的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺骗自己。
其实我父亲也很愿意我做这行工作，觉得这行业有出息，说不定能当官呢。其实当不当官我不是很感兴趣。了解我的人都知道，我没这方面的潜力，说话不流利，转不快。当官在我眼里那是别人的事。我喜欢安静，一个人静静地呆在一个地方想一些属于自己的事情。父亲是农民，没读过多少书，一辈子跟泥土打交道，过了一辈子苦日子。父亲的骨子里有善良朴实勤劳的血液。我遗传了他的性格，要把我的勤劳善良放在铁路事业上。父亲知道铁路是国家事业，是重要命脉，是铁饭碗，那就意味着我现在是在为国家做事，奉献一点点力量。那是我的光荣，也是父亲的光荣。父亲经常在别人面前说起我的工作。父亲说我在国有企业工作，还是干铁路这行的。那时的父亲是幸福快乐的。父亲的一生很少有过快乐，但在这件事上他露出了惊人的悦色。我也替我自己能给他带来那么大的快乐而幸福。
记得高中填志愿时，我没多想就选了土木工程。如果没记清楚的话还选了个
数学
专业。我的数学成绩很好，特别的好，当时我想做数学研究，希望像陈景润那样伟大。但大多数是与铁路建设有关的专业。从此，我就跟铁路结下了不解之缘，跟它走到了一起。我看到它在前面朝我招手，叫我走快点。我鼓起勇气朝它走去。大学期间，学了很多铁路方面的专业知识，结构力学、理论力学、选线设计、施工组织等等课程。大四上学期，工程单位陆陆续续到学校与我们签约，经过几番思想斗争，与其他单位作比较，最终与中铁二局签定协议。当在协议书上写下自己名字的时候，我听到了心在跳。那时的我应该是幸运的。现在工作竞争那么激烈，有的毕业后一两年还处于待业状态，而我能在大学就跟单位签约那是件让我也让我家人高兴的大事。当我通知我父亲我签了单位时，我听到了他的笑声，也隐约听到了他的心跳声，咚咚咚。父亲一直期望我能拥有一个稳定的工作，现在如他所愿了。
大学毕业，我正式踏上了工作之路，背上行李，告别家人和朋友，甚至告别了自己爱的人，来到这里，一个制梁场。一个建在村庄旁的荒地上的工地，四处是污水和茅草。刚来这里，我确实很失落。尽管之前做了很多准备，想了很多不利的东西，心想再怎么不好也要呆下去，锻炼自己。但看到一栋栋木板房，一个个穿着蓝工作服上面的灰尘很厚的民工，宿舍旁是机器的轰鸣声晚上睡都睡不着，我有想逃离的念头。我想很多刚来的新人跟我有一样的念头。因为我从他们的表情上，也看出了难堪和痛苦的表情。当时的我后悔当初选土木工程，选择呆在铁路上。如果在城市里某栋高楼的办公室里上班，那多好呀。那才是人过的生活。可现实是现实，是我已经来到了这里。我不能逃离，也无法逃离。电话里，父亲一再劝我，要我冷静下来，说吃了前面几年苦后面就不会这么想了。苦尽甘来就是这个道理。我理解父亲的心思。
渐渐的，我开始适应了工地上的生活。人就是如此，在一个环境呆久了，再差再恶劣的生活还是能适应的。这就是人身上特有的能力。如果没这点本领，地球上也不会出现现在的我们。在工地上，与前辈同事师傅们一起努力，一起增长知识和积累经验，一起快乐的生活。到了吃饭时间，拿着碗筷排着长队打饭吃。我恍惚又回到了学生时代，看到了那个站在队伍中间那个头发长长的我。把饭端到宿舍来，菜放在塑料凳子上，饭端在手上，一口菜一口饭，眼睛不时看离我三米远的电视。电视里放着最新的连续剧。幸好有电视，让我们枯燥的生活有了颜色，能听到几千里外传来的声音。我最喜欢篮球，NBA是我最爱看的，一有机会一本正经坐在电视前两眼都不眨一下。我的生活在这样的环境中一点点前进。
在这里，我感受到了家的温暖。这里是一个大家，容纳了五湖四海的同胞，每个人操着不同的口音，这里四川人居多。四川方言特好听，很多次我想学，但没成功。这里每个人对我很照顾，江西就我一个，他们叫我江西老表，问我很多有关江西的东西，我把所知的都告诉他们。在生活和工作上，有不懂的问题他们能虚心指点，一遍不行两遍，从他们身上，我学到了很多在学校没学到的知识，从他们身上，我懂得了生活是什么样子的，真正体会了善良勤劳的涵义，慢慢摸索到了生活的本质。这里的每个工人身上都有亮点，他们技术过硬，手重的工具自由挥舞着。他们说他们已经干了十几年了，手重的工具就像他们身上的一部分了。这里的工人很辛苦，早上有时五点多就起来，中午顶着炎热的太阳挥着汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的脸，但抹上了岁月的痕迹，厚厚的灰尘遮住了他们白皙的皮肤，看到他们劳动的情景，我的心沉沉的，不知道为什么。
平时没事，同事们给我讲很多工作上的问题，如怎样跟上级交流，打好同事之间的关系，遇事不要慌张不要大喊大叫。我宿舍有位前辈，讲了很多工地上的术语，他们是真正的语言家，像什么工地上的扫把扫三年也能飞起来、这里的人水深着呢等等。也正是身边同事的帮助和教导，在沟通处理人际关系方面有了转变，不再是以前那个半天放不出一个屁来的少年了。我深深感觉，我俨然成为了这个大家庭的一分子。记得刚在工班学习时，师傅给我们讲解每一道工序，每道工序中重要的部分，要我们细心观察，认真学习。我们学会到钢筋的绑扎、浇注混凝土、预应力张拉等等。这些场景现在记起依然那么清晰那么感人那么温暖人的心。他们那么的无私，把几年甚至十年来积累下来的知识毫无保留传授给我。我是幸运的。来到这里，我不后悔。
空余时间，我还可写写文字。文字让我摆脱寂寞孤独。在文字的滋润下，我感受到了宁静，体会文字带给我的芳香。文字就像我身边的爱人，陪我度过了一个又一个漫长的夜晚。有付出就有回报，在单位办的报纸上发表了若干篇，在官方民刊报纸杂志上也发了不少，受到了不少专家的好评。我要感谢文字，感谢从枯燥的生活里流露出来的真诚的文字，让我获得了很多很多。
未来的路很长，比铁路还长，可能碰到更大的困难，走不少的弯路。这些是必然的，一个人的一生总要碰到或多或少不顺心的事情。但我不怕，我有了信心，在铁路这个行业，在一个个大家庭中，在一个个朋友的帮助中，我相信我能走过去，顺利走到人生的顶点。因为我始终相信，人是善良的，是能让心与心交流的。当我跌倒摔得伤痕累累，当我碰到挫折，当在生活中失意时，身边的朋友会伸出温暖宽大的双手，拉我起来，还给我温暖的微笑，鼓励我继续前进。我会在锻炼中一点点坚强起来。我会在大家庭中一点点长大的。我要感谢他们。我不后悔。我仿佛看到了一条条长长的铁路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充实。
㈤ 求谁帮忙写一篇~向铁路工人致敬~的作文
桃花深处
----江天写高考作文
看了这篇高考作文题目,你就会想起蒋大为唱的歌曲<在那桃花盛开的地方>.优美抒情的旋律,
把你带进如诗如画的故乡.那是生我养我的地方,是魂牵梦绕的地方,是终生难忘的地方.每个人都
有自己的家乡,孩时的记忆便珍藏在那里.无论是弯弯曲曲的小河,还是一望无际的芦苇荡,都会给
你带来无尽的遐想.更不消说桃红柳绿,莺歌燕舞,夏日浓阴,秋夜清凉,给你的视觉带来的冲击,心
灵带来的悸动.当然,你很自然地就会想起晋代陶渊明写的<桃花源记>,那里的人不知有汉,何论魏晋.
鸡犬声相闻,老死不相往来.真可谓桃花深处,别有洞天.更忘不了唐代诗人崔护写的<过城南庄>:去年
今日此门中,人面桃花相映红.人面不知何处去,桃花依旧笑春风.我猜测这是一首单相思诗,该人大概
并非"好色之徒",不过,一面之缘,竟至于难以忘怀,可见印象之深.可惜,这个青年后生,或许少年才子,
没有捉住这稍纵
即逝的机会,虽然一见钟情,却又使美女擦肩而过,成为千古憾事.也许,这就是桃花运的由来吧.说
起桃花,我也与之有些缘分.小时候,在人家的花园里看到夹竹桃,曾误认为这就是桃花.其实,真正看到
桃花是在若干年以后.记得1980年,我去大哥的军营.他们的部队驻地在辽宁北镇的一片深山老林里,名
曰"老爷岭".这里,不仅有桃树,还有漫山遍野的梨树.每当春季,红色的桃花,白色的梨花,竞相开放,简
直是花的海洋.置身其中,何其乐哉.令我最难忘的是军队营区的一大片桃花林．那是部队战士挥汗如雨，
开山劈石，修筑的五亩梯田．２０００年，我和大哥重返那处军营，桃林依旧，物在人非．我们驻足
多时，感慨良多．大哥想起创业的艰难，想起昔日战友，想起桃子成熟季节，战士们抬着大筐摘桃子的
快乐．
． 想当年，蹲在峨眉山的蒋先生看到抗日的果实，馋涎欲滴，便下得山来，抢先摘桃子．毛先生则采
取放开大路，占领两厢的策略，只去摘一些小桃子．其结果人人皆知．可见，吃桃还得种桃人．又想起
２００５年上庐山旅游，口渴难耐之时，忽见一桃农在一大树下叫卖桃子，人们趋之若鹜，很快抢购一空．
那桃子又大又甜，汁多味美，清香四溢，让我至今难以忘怀．今年五月，我和爱人又一同回到阔别多年的
河北乐亭老家．沿途见到若干桃林，这正是桃花盛开的地方，又是桃花盛开的季节．在桃花深处，我们按
下快门，留下一个又个一美丽的瞬间．爱人表弟家房后长着一大片桃林，花红似火，灿若云霞，倘徉其中，
犹如走进人间仙境，让你流连忘返．难怪两千年前太史公便说：＂桃李不言，下自成蹊＂．大凡美好的事
物，人皆向往，岂止桃花深处?
㈥ 求一篇铁路职工评先进的文章
评先进，切莫冷落后进
一直以来，无论是厂矿、企业还是学校，都在大力选树先进、推举典型，旨在树立标杆，激发更多人学比赶超，从而营造积极
向上、团结共进的氛围。不可否认，通过评先选模，使先进更加优秀，而一些本就不错的人员通过奋力追赶，也会加入到先进的行列。
但是，我们在选树先进、表彰先进的时候，是否想过此举固然可以对那些具有一定上进心的人员产生激励和推动作用，但对那些日常表现吊儿郎当、抱着做一天和尚撞一天钟的无所谓态度的人员是否能够起到提振精神、鼓舞士气的作用呢？
如果仔细回想，我们就会发现，对那些“后进”们来说，每一次评先选模都是一次对他们的冷落和打击。基础不牢、起点不高，反正我也当不了先进，索性我也不去寻找和先进的差距了。这是“后进”们普遍的心理。在这种心理的暗示下，“后进”会更加不思进取、得过且过。
所以，我们不但要评先，还要选后。一方面，通过评选最差，让“后进”在大众面前亮相、露底，给他们造成压力，让他们在思想上警醒，逼迫自己奋进。一方面，还要适当对后进中有进步表现，踊跃积极的人员及时给予鼓励，不断增强他们能改过、能赶超的信心和决心，不断努力奋进，最终形成个个争先、和谐共进的美好局面。
（摘自：铁路网 http://news.tielu.cn/pinglun/2013-04-16/2671.html）
㈦ 铁路工人写自荐信的例文
燕子善飞，妇孺皆知。其飞行速度每小时可达1 20公里，堪称是鸟类大家庭中最善于飞翔的成员"之-"二，燕子又具有高超的飞行特技：A它们一会儿像箭一样贴墙飞行，-．会儿又垂直地直冲云天；它们能够倏忽来个1 80度大转弯，或者翼不振，翅不摇，干脆在空中滑翔几分钟。
燕子老是在飞，似乎它们永不。感到疲劳。可是有谁能想到这是它们自身的弱点造成的。
燕子有两只很小很小的脚。瘦小的脚难以支撑燕子的身躯，使它们在地上站立时不能够灵活
地保持平衡因此；它们学会了一切．都在飞翔中解决的本领：B在飞行中吞吃猎获物，在飞行中捩水0甚至在喂养组己的孩子吃饭时，也不是蹲坐在巢沿上，而是扑楞着翅膀，’像直升机那样停留在巢前的空。中，将食物二一喂给孩子们。
那么，，燕子的飞行本领为什一么如此高强呢?原来，燕子的身躯呈流线型，两只翅膀既窄又长，每秒钟可以振动20次，它们的尾巴几乎是整个身：躯长度的三分之一’这些对飞翔是特别重要的。燕子的身子特别轻巧，平均重量仅为20克，堪称是最轻量级的飞行员。 燕子的繁殖能力一很强，每年能产卵三次，每次三至七赦。这种很强的繁殖能力，’符合燕子种群延续的需要因为燕子是一种远’距离迁徙性候鸟。
㈧ 写给铁路工人的一封信150字二年级作文
亲爱的铁路工来人：
你们好，我是“世源界第一高的隧道”是你们修建了我，我爱你们，你们真伟大!
我知道，你们在建造我的时候十分辛苦，遇见了重重困难，我也知道，你们遇见困难时，一想到我修建成后的我，还是想尽一切办法，打败了所有“敌人”。
每当我想到你们修建我时的场面，都令我十分感动。
那是2001年的10月18日，在蓝天白云下的风火山下，你们穿着橘红色队服严阵以待。随着一声令响，阵阵爆破声响砌雪域高原，我一条长长的“铁龙”从柴达木盆地深处起步，跨过雄伟高大的昆仑山大哥，再穿过青藏高原阿姨，到达雪域圣城——拉萨。在拉萨时，你们遇到了“冻土层
、恶劣天气、极度缺氧”等“敌人”，可你们却斗志昂扬，一点儿也不畏怯，你们夜以继日，废寝忘食，一次又一次的倒下，又一次又一次地爬起来，就这样，我在你们的精心保护下一点一点地长大了
㈨ 一线铁路工人赞美诗歌
以下诗歌来自于一线铁路工人，成为南昌铁路局永安工务段沙县线路车间的一名线路工，一直工作在最艰苦的一线。一位铁路工作者用诗歌来表达自己热爱生活热爱工作。
《有一种铁》
有一种铁，一直绵延千里
它穿越的城镇乡村，有比铁还硬的内核
男人跟着铁前进，女人则刚柔相济
紧随一声汽笛
抵达远方
这个夏天，水深的无处躲藏
先是往低处流，然后抢占高地
它们领着江河翻越堤坝，将成段的铁悬空
逼迫火车搁浅
看见屏幕爬上屋顶的乡亲
铁就一脸锈色，它们从泥浆里站起
和沙包片石团结一起
让一面面红旗摇响，让震天的号角
重新擦亮金属的骨骼
铁就是铁，在水深火热的夏天
输送铁的品质
《纪念铁》
再过一年，我眼前的这条铁路
就将退出鹰厦线的队列
谈到生死
铁固执的愈加沉默，铁必须
将所有的热，传递给守护它的
铁路工人，铁的品质才纯粹
每次经过铁，我们都要深情俯视
铁不说话，只用铮亮的眼回望
万物安于凋零
再坚强的铁，也有柔情
既将搁浅的山水
因铁路改线，鸟鸣徒生悲切
像路肩草，拒绝青色，内心微凉
铁的一生都在寻找营盘
现在，沙县的灯红酒绿已成驿站
铁走到哪里，哪里就是根
我们紧随铁漂泊，擦亮锈蚀部分
生命的本质亮了暗，暗了亮
耐心抽出铁迁徙的闪电
我们不缺孤独，我们还在行走
这一切，都不足以敬佩
(9)描写铁路工人的文章扩展阅读
沙县火车站的一名铁路诗人，也用自己的方式，纪念这一历史的变迁。他出生于沙县，1984年考入铁路工作，成为南昌铁路局永安工务段沙县线路车间的一名线路工，一直工作在最艰苦的一线。2015年五一国际劳动节来临之际，中央电视台制作播出《工人诗篇》五一特别节目开播的第一集，就以“有一种铁绵延千里”为题，专题报道了这名铁路诗人。他就是马兆印