A. 听说要新建一条长治至日照的铁路是真的吗
这是规划中的山西中南部煤炭外运通道，起点基本可以确定为长治，经过河内南安阳，鹤容壁，濮阳，过黄河后（黄河大桥可能借用京九铁路台前大桥），有两种方案，一种到兖州后借用现有兖州日照铁路入日照港，另外一种往泰安方向，修建新线连接董家口港（位于青岛胶南，是山东规划开发的特大港口）。全线基本确定双线电气化，煤运为主，兼顾货运，年运量一亿吨以上
由于铁道部和地方关于控股权的争夺，这条铁路经过十多年目前仍未确定方案。因此目前的消息也只是停留在纸面上，具体的经由还有耐心等待。不过这条铁路已经列入了铁路中长期规划，预计应该在两三年内开工
B. 铁路中南通道
中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里。
C. 经过日照的铁路有那几条
目前有三条，菏日铁路一条，东西的。经过五莲莒县的胶州-新沂铁路，今年年底通车山西中南铁路。
D. 山西中南部铁路通道又是一条运煤专线
第二条大秦线，实际上设计运力等于两条大秦线，客车15对/日
E. 山西中南部铁路通道（山东段）什么时间动工
今年开工
山东今年新开工五大铁路通道项目 山东电视台 2009-5-6 19:32
...保证工程建设顺利推进; 记者了解到,到2015年,山东将新建、改建铁路总里程4360公里,项目总投资2200多亿元。今年山东新开工的五大铁路通道项目分别是:德龙烟能源通道;青烟威荣城际铁路通道;太青客运通道;青日连沿海通道和山西中南部煤炭通道,项目总投资1020亿元,建设总里程1240公里。
是的
F. 日照到山西的铁路
具体开工时间暂时不明确山西中南铁路通道自山西省吕梁市兴县的瓦塘开始，向南经临县、柳林、蒲县，折向东经洪洞、长治，跨京广线后引入河南安阳市汤台线的汤阴东站，利用汤台线增建二线至河南濮阳市台前县，在台前县北跨京九线后折向南跨越黄河，经山东省济宁市梁山县、泰安市宁阳县、莱芜市、淄博市沂源县、临沂市沂水县、日照市莒县、临沂市莒南县的文疃镇、朱芦镇至日照市岚山区的巨峰镇然后到达日照港南区
经过车站：林州、鹤壁北、濮阳西、濮阳、柳屯、范县西、范县、台前西、梁山南、韩岗、东平、宁阳北、泰安南、范镇、蔺家楼、莱芜东、沂源、韩旺、沂水西、四十里铺、莒县南、文疃站、巨峰南、日照南。
G. 中南部铁路通道太行山隧道 什么时候通车
中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 伍振 李鸿钧 郭创科）有这样一群人，他们辛勤工作，默默奉献在闻名中外的太行山上，也正是他们，在承继着老愚公的遗志，传承着老八路的传统，弘扬着“申纪兰精神”以及“红旗渠的精神”，在巍峨耸立、崎岖绵延的太行山下，肩负着25.1亿元的施工任务，承担着地跨山西、河南两省、管段线路全长52.892KM的中国第一条轴重为30吨的重载铁路的施工建设，重任在肩，可谓荣誉与责任同在，他们，就是中铁十八局集团山西中南部铁路通道项目经理部的将士们。
一、勇挑重担 敢为人先
山西中南部铁路通道工程是国内首条轴重30吨的重载铁路，是晋煤外运的又一条年运量超亿吨的运煤大通道，是“十一五”国家重点工程，西起山西省吕梁市瓦塘镇，穿太行、跨黄河、绕泰山、越沂蒙，终点为山东省日照港口，穿越晋豫鲁三省，线路全长1260公里。中铁十八局集团项目经理部担负施工的12标段，起讫里程为DK547+200～DK597+600，途经山西省长治市的潞城市、平顺县、河南省安阳市的林州市，线路全长52.892Km，其中吾沿河隧道、太行山隧道等隧道9座，共42193延长米，合同总投资约25.1亿元。标段开工日期2010年4月10日，交工日期2014年9月30日，总工期共计54个月。
管段内的重难点工程便是太行山隧道，地处山西、河南两省的交界处，起于山西省长治市平顺县石城镇克昌村、止于河南省林州市姚村镇坟头村。设计为双洞单线方案，左线全长18125m、右线全长18108.07m，地质构造复杂、施工难度大，是全线的第二长大隧道，是整个中南部铁路通道的控制性工程，总投资98482.6万元，合同工期54个月。采用钻爆法施工而又如此长大的铁路隧道，由一家施工单位独立承担完成，这在国内尚属首次。
H. 中南铁路货运站何时开通
中南铁路，现在已经更名为瓦日铁路。
山西段，已经于2015年1月8日开通专运营，河南、山东段应属该还在调试，估计也快了。
沿途一共46个站。
山西：兴县站、兴县北站、瓦塘站、白文站、孟门站、留誉站、石楼站、隰县站、蒲县站、龙马站、辛堡站、浮山站、安泽站、长治南站、壶关站、平顺站、洪洞北站。
河南：红旗渠站、水冶南站、时丰站、汤阴东站、胡庄站、井店站、柳屯站、濮阳西站、濮阳站、范县站、台前北站。
山东：梁山北站、东平站、宁阳东站、天宝站、莱芜站、郭家沟站、沂源站、沂水西站、文疃站、莒县西站、巨峰南站、日照南站。
I. 日照什么时候通高铁
1.山西中南部铁路通道，预计今年年底通车。运煤为主，兼顾客运。除莱芜到日照段是按时内速200公里设计容，其他设计时速都是120公里，不知能否开行动车组。不过开行的可能性不大。
2.青日连铁路，连接日照，青岛，连云港，原计划是14年上半年开工建设，不知能否按时开工，预计2018年建成通车，建成后拟全线开通时速200公里的动车组。不过这也不能算高铁。
3.鲁南客专，连接日照，临沂，曲阜，菏泽，设计时速300公里，目前专家正在研究建设方案，估计最快14年底15年初开工建设，开通运行要在2020年吧。
J. 谁知道晋中南铁路经过河南的什么地方，要详细点的，越详细越好，谢谢了.
沂源有了铁路回家就方便了啊 由莱芜入境鲁村，在南麻设站，一个货运站在侯家官庄，客运站在南刘庄，向南净燕崖中庄东里离境进沂水通日照！ ,