A. 宜州的交通
宜州市素为黔桂交通要冲，北宋初年有驿道：东南通柳州，西北经河池、南丹通向贵州、云南。此驿道为当时滇、黔朝贡路线，并为罗城、天河向朝廷进贡在庆远府集中转运的贡道。明、清时期，宜山县（今宜州市）至忻城、上林、宾州（今宾阳）、思恩（今环江）、柳城、都安、东兰等邻县之间都有驿道相通，沿用至民国初年。境内的龙江、中州河、临江河成为水上航运的主要河道。
民国15年（1926）始建柳（州）庆（远）公路，后延伸至河池，经县境81公里。23年思（思恩）德（宜山德胜）线建成通车，经县境21公里。24年、25年分别兴修宜山至忻城、宜山至罗城两公路均未建成。26年全县有乡村道路320公里。29年经县境的黔桂铁路通车。32年，全县乡村公路531公里，大部分只通行马车。
解放后，上级先后给县拨款2065万元修建公路。过境的柳（州）池（河池）公路（现国道323线）经过检修逐步完善，地方公路建设由少到多。60年代后，水上航道虽因修水坝而中断，但境内段落运输航线总计仍有169公里，贯穿8个乡（镇）20个村公所。1970年修筑（三）岔—罗（城）铁路（属地方铁路），境内铁路总长106.849公里，共有11个火车站。
至1990年止，全市有已纳入国家养护计划的国道、省道、县道、乡道及专用公路35条，共679.42公里。还有可通行解放牌汽车的机耕路601.16公里。总通车里程1280.58公里。全市20个乡（镇）通班车，207个村公所中有197个通汽车。境内已形成城乡、干支相联，水陆衔接、四通八达的交通网。
2010年，市府驻地沿铁路南至广西首府南宁市344公里（公路266公里）西北至河池市金城江区72公里（公路76公里），东至柳州市89公里（公路125公里）。市境国道323线、黔桂铁路贯穿东西部。境内国道、省道、市道、乡道及专用公路35条，共679.42公里，有火车站11个。
B. 广西河池有火车站吗
截至2019年8月，广西河池有四个火车站，分别是金城江站、罗城火车站、宜州站、南丹站。具体介绍如下：
1、金城江站
金城江站，隶属中国铁路南宁局集团有限公司柳州车务段管辖，上行距离柳州站161公里，下行距贵阳站459公里，车站始建于1940年。
2、罗城火车站
罗城火车站距县城约28公里，承担内河牛毕港口、罗城糖厂等企业所需的钢材、机械设备，以及生产的糖、工艺品等货物外销的运输。
3、宜州站
宜州站，又称宜州火车站，是黔桂铁路上一个车站，宜州站隶属南宁铁路局，是南宁铁路局历史上第一个安全上万天的三等车站，也是黔桂铁路线上继鼓里、六卡、德胜、洛西、洛东站后第六个安全超万天的车站。
4、南丹站
南丹站，建于1943年，离贵阳站348公里，离柳州站262公里。隶属柳州车务段管辖，为三等站。
(2)宜州城际铁路扩展阅读
河池在建火车站—河池西站：
2016年9月14日，国家发展改革委关于正式批复新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告（发改基础〔2016〕1980号）。该线路经广西河池市金城江区。
2018年12月5日，中国铁路经济规划研究院有限公司发布“新建贵阳至南宁铁路环江站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告”。
公告项目为“新建贵阳至南宁铁路环江站、河池西站、永安站、都安站、马山站、南宁北站建筑概念设计方案”。建筑规模方面，河池西站站房面积为12000平方米。
C. 北海的交通
北海福成机场距离市区25公里，始建于1985年4月。1993年5月进行扩建，飞行区等级为4C级，可起降B747及以下的各类客机。
已开通往返于北京、上海、广州、成都、重庆、杭州、深圳、香港、昆明、海口、郑州、长沙、贵阳、桂林等多个国内及国际主要城市的航班。福成机场平均每周近200航班，航线16条，飞达19个城市。 北海目前开通的铁路：广西沿海铁路（普通单线货运铁路）、广西沿海城际铁路（国家1级双线电气化铁路，设计时速250公里每小时）、玉铁铁路（国家1级单线电气化铁路，设计时速160公里每小时）
在建铁路：合湛铁路（高速客运专线铁路，设计时速250公里每小时）
北海火车站位于市中心北京路与站前路交汇处，可乘2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要地区。北海铁路已开通北海---南宁和北海--桂林的往返动车，一般从全国各地到北海都是先乘火车到南宁或柳州或桂林，再转车到北海。广西沿海城际铁路邕北线将北海到南宁的时间缩短为1小时左右。 2014年12月26号开始北海至广州每天开行4对动车及1对到浙江杭州的高速动车，结束北海没有出省列车历史。 客运方面，北海国际港客运港是北海主要的客运港，位于银滩3号路（乘3路公交、双层巴士旅游专线可到达）。北海国际客运港隶始建于1998年，已建成为
海上客运、市内客运、住宿、餐饮、购物等为一体的综合性服务实体。该客运码头可同时停泊客滚船3艘，年吞吐能力为35万人。到2012年，开辟有北海——海口、北海——涠洲岛两条定期往返航线。北海——海口航程：124海里，全程需时11小时，北海停靠港：国际客运码头，海口停靠港：海南海口港。北海——涠洲航程：27海里，北海停靠港：国际客运码头，涠洲停靠港：涠洲岛客货码头（北岸码头）。
货运方面，北海与世界上98个国家和地区的216多个港口有着密切的贸易往来；拥有万吨级以上泊位4个，5千吨级以下的泊位16个。
北海港包括北海老港区、石步岭港区、铁山港区和大风江港区。北海港口岸资源十分丰富，可以建设大批不同形式的港口泊位。2010年前后的一段时期的建设主要是石步岭港区和铁山港区。 北海的公路网络四通八达，到2016年，连接北海市境外的公路有209国道、325国道、兰海高速公路、玉林至铁山港高速公路及在建的贵合高速公路。
北海共有4个长途客运站，截至2012年，有汽车客运班线104条，可到达广西各主要市、县和广东、云南等其他省市。
北海南珠汽车站是北海最大的长途客运站，位于北海大道于南珠大道的交汇处（乘11路、13路、北海大道专线公交可到达）。开通广西境内的有到南宁（横县）、桂林、柳州、玉林（容县、博白、陆川）、钦州（灵山、浦北、钦州港）、防城港（东兴、上思、防城、企沙）、贵港（桂平、平南）、崇左（凭祥）、百色（巴马、靖西）、宜州、南丹、凤山等。广东境内的珠三角地区（主要有广州专线、深圳专线）和粤西的湛江、茂名、霞山、高州等。其他省分的有长沙、武汉、南昌、福州、昆明、贵阳、成都、重庆、西安、郑州、三亚、无锡、青岛等城市。
和信客运中心位于北部湾广场东（乘2路、3路、5路、6路、7路、8路、10路、12路等可到达），是北海去合浦较为方便快捷的汽车站。主要去周围城市的县、镇，长途的和南珠汽车站相似。
二运汽车站位于广东路与北部湾路交汇处附近，乘3路公交可以到达。北海二运汽车站经营区内、市内、省内中短途、长途客运班线共25条，日发班次260个。北海二运汽车站发班的市内中短途客运班线基本覆盖了北海的乡镇，采用循环发班。具体目的地有：南康、合浦、西场、赤江、营盘、黄稍、石头埠、铁山港南乐村、铁山港工业区。区内班线：南宁，全天发9个班次。省际班线：青岛、河南兰考、新乡、昆明、襄樊、抚州、福州、福建福鼎、广州、东莞、深圳、珠海、湛江等长途客运班线，这些班线都采用了豪华大型卧铺客车，给予乘客舒适安全的乘车体验。
西区客运服务站地处海角路，具体路线有目的地有：柳州、犀牛角、博白、南宁、廉江、广州、深圳、湛江。
D. 宜州有多少个镇
没看清楚答案，不号意思~
如果说只是镇的话就是七个：庆远.洛西。三岔。怀远。德胜。石别。北山。
回答完毕！
回答正确，加分吧！哈哈！^_^！
E. 动车票早上几点开始售票
每天早上6点，旅客就能通过12306网站、手机客户端购买火车票啦。
12306网站和手机客户端原来每天的售票时间为7：00至23：00。然而，每天7点前，仍有很多车次发车。为了方便乘客通过12306网站、手机客户端，购买发车时间较早的火车票，铁路部门决定，自8月10日开始，网站和手机客户端每天开始售票的时间由7点改为6点。
由于系统需要维护，所以每天的售票时间限定为早上6点到23点，其余时间为系统的维护时间。
(5)宜州城际铁路扩展阅读
乘坐火车注意事项
1、进入候车厅没有时间限制
2、验票是在上火车的时候和在车上乘务员要查票的时候，还有到站出火车站的时候
3、检票是在候车厅的某一个进站口处
4、大约半小时（大站）约10分钟（小站）提前点进入候车室比较好
5、进火车站时要检查行李（可能要检查身份证）
6、进入车站看告示牌（一般情况是电子告示牌），它会告诉你所5、坐的车次要到几号候车厅等候（要对清楚车次和发车时间是否一致）
7、火车上和候车室要注意行李和身上的财物；在检票之前和检票的时候候车室的告示牌或工作人员会通知本列火车所停的站台号（检票后跟着大部队，不要走错站台）
8、到站时，出站要用到车票，别弄丢了，出站时工作人员会撕掉你的车票，这时车票才没用了
F. k827次列车经过哪些站点
k827次列车经过的站点：广州站、佛山站、肇庆站、阳春站、玉林站、贵港站、来宾站、柳州站、宜州站、金城江站、麻尾站、贵阳站、六盘水站、宜宾站、自贡站、内江站、资阳站、简阳站、成都站。
1、广州站
截至2015年2月，广州站站场总面积12万平方米，候车室面积8504平方米，售票处面积1108平方米，行包仓面积3823平方米，站台规模为4台7线，车站可日发送旅客3万人次。
2、佛山站
佛山站建于1903年；1992年12月，新佛山站建成使用。佛山站是广东省的铁路枢纽之一，是广三铁路、广茂铁路的站点之一。
3、肇庆站
肇庆站，位于广东省肇庆市端州区西江北路，邮政编码526020，始建于1989年，隶属中国铁路广州局集团有限公司肇庆车务段（广东三茂铁路股份有限公司）管辖，现为二等站。
4、阳春站
阳春站建于1991年，隶属中国铁路广州局集团有限公司（即原广州铁路（集团）公司，2017年底改称）肇庆车务段管辖。现为四等站。办理旅客乘降；行李、包裹托运以及办理整车货物发到。
5、玉林站
截至2014年12月，玉林站站场规模4台7线。截至2016年9月，玉林站站房总建筑面积约1.78万平方米，可同时容纳5000人候车。
G. 广西首条时速350公里的高速铁路预计哪年建成通车
大家都知道交通建设对于一个城市的发展很重要，因为交通与我们生活的方方面面都有着密切的关系，交通能方便人们的日常出行，也能带动一个城市的经济发展，所以我国各大城市对于交通建设一直很重视，接下来就为大家介绍一条广西当下正在建设的高速铁路，对接贵州省。
贵南高速铁路的建设将连接广西和贵州两大省会城市了，加强两大省会之间的联系，实现资源互补，促进区域经济增长。同时该条线路的建设将进一步完善区域高速铁路网络，进一步提高我国西南地区与华南地区铁路通道能力，方便沿线人出行。所以大家是不是很期待贵南高速铁路的建设呢？
H. 宜州市三岔火车站归哪个部门。想租凭荒废的三岔火车站地皮应该找哪个部门
归属中国铁路总公司