哪些材料适合高铁防水啊(高铁防水新闻)

1. 哪些材料适合高铁防水啊

高铁应为有震动,主要看施工了.如何保护这个防水层.我所见到的是火车站做的是SBS防水材料.

2. 高速铁路动车组全密封防水吗完全浸没水里会进水吗

不一定,复要看这个防水是什么概制念的。有些包防水,但只是包的表面防水,下雨淋湿了也不影响里面,可不表示它拉链也防水,掉水里的话,水可以通过拉链进去。全防水的估计就是那种完全封闭的,扔水里也不会进水,不过这种包应该不是拉链式的。

3. 坐高铁可以带防水涂料吗

不行的。防水涂料是粉状或液体的。安检对于粉状或液体的的检查是很严的,会检查成分。浪费时间。

4. 谁干过高铁防水的活,用什么材料

高铁应为有震动,主要看施工了.如何保护这个防水层.我所见到的是火车站做的是sbs防水材料.

5. 高铁防水都有哪些公司做过

您可以网络东方雨虹的官网,里面有雨虹天猫旗舰店等链接版块会有价格和产品显示的,还可以联系雨虹客服,建议您选择东方雨虹的防水产品和标准化施工团队,东方雨虹是国内最优质的防水上市企业

新一代增强型沥青防水卷材

新一代增强型沥青防水卷材特点:

•不透水性能强;

•抗拉强度高,尺寸稳定性能好,对基层收缩变形和开裂适应能力强;

•适用于较高气温环境的建筑防水;

•耐穿刺、耐硌破、耐撕裂、耐腐蚀、耐霉变、耐候化性能好;

•施工方便,热熔法施工四季均可操作,接缝可靠。
适用范围

•适用于工业与民用建筑的屋面、地下的防水防潮以及桥梁、停车场、游泳池、隧道等建筑物防水,尤其适用于高温或有强烈太阳辐射地区的建筑防水;

•可用于一级特别重要的民用建筑和对防水有特殊要求的工业建筑。

技术参数

•规格:幅宽1米、长度10米、厚度3毫米

•胎基:聚氨酯毡(PY)

•上表面隔离材料:聚乙烯膜(PE)

•下表面隔离材料:聚乙烯膜(PE)

•施工方式:热熔法

“铂金”高性能弹性体改性沥青防水卷材

“铂金”高性能弹性体改性沥青防水卷材特点:

● 超强粘结力,高于标准66%;

●更加出色的低温柔性,比标准要求多出25%余量;

● 施工速度更快,出油量更大;

● 不透水性更优异,可耐0.6MPa水压,高于国标100%;

● 材料使用寿命长,外露使用20年,非外露使用70年。
适用范围

•各种民用建筑屋面工程的防水;

•民用建筑地下工程的防水、防潮以及室内游泳池、消防水池等构筑物防水;

•水渠、水池等水利设施防水。

技术参数

•胎基:聚氨酯毡(PY)

•上表面隔离材料:聚乙烯膜(PE)

•下表面隔离材料:聚乙烯膜(PE)

•施工方式:热熔法
产品规格:幅宽1米、长度10米、厚度4毫米

PMB-741
弹性体(SBS)改性沥青防水卷材

“雨虹”弹性体(SBS)改性沥青防水卷材以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)热塑性弹性体改性沥青做浸渍和涂盖材料,以聚酯毡、玻纤毡和玻纤增强聚酯毡为胎基,上表面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物片料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。

【产品型号】

公称厚度/mm

3

4

5

胎基类型

PY

PY

PY

上表面材料

PE

S

M

PE

S

M

PE

S

M

下表面材料

PE

PE、S

PE

PE、S

PE

PE、S

面积/(㎡/卷)

10

10

7.5

【特点】
长丝聚酯胎卷材:
1、长丝聚酯胎体和SBS改性沥青两种高性能材料的组合,为综合性能优异的高性能档次防水卷材;
2、可形成高强度防水层,抵抗压力水能力强;
3、耐硌破、耐撕裂、耐疲劳,耐腐蚀、耐霉菌、耐候性好;
4、抗拉强度高,延伸率大,对基层收缩、变形、开裂的适应能力强;
5、优良的耐高低温性能,冷热地区均适用;
6、施工性能好:热熔法粘结,一年四季均可施工,且热接缝,可靠耐久。

【适用范围】

1、各种工业与民用建筑屋面工程的防水
2、工业与民用建筑地下工程的防水、防潮以及室内游泳池、消防水池等的构筑物防水;
3、地铁、隧道、混凝土铺筑路面的桥面、污水处理场、垃圾掩埋场等市政工程防水;
4、水渠、水池等水利设施防水。
5、地下工程防水宜采用表面隔离材料为细砂的防水卷材。

PMB-751(APP)改性沥青防水卷材系列

“雨虹”牌塑性体(APP)
改性沥青防水卷材是以无规聚丙烯(APP)或聚烯烃类聚合物(APAO、APO)等改性沥青做浸渍和涂盖材料,以优质聚酯毡、玻纤毡、复合胎布为胎基,上表面覆以聚乙烯膜、细砂、矿物片(粒)料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。

【产品型号】

公称厚度/mm

3

4

5

胎基类型

PY, G

PY,
G

PY, PYG

上表面材料

PE

S

M

PE

S

M

PE

S

M

下表面材料

PE

PE、S

PE

PE、S

PE

PE、S

面积(㎡/卷)

10、15

10、7.5

7.5

【特点】
长丝聚酯胎卷材
1、长丝聚酯胎与APP改性沥青两种高性能的组合,性能极佳。
2、可形成高强度防水层,抵抗压力水能力强;

3、抗拉强度高,延伸率大,对基层收缩变形和开裂的适应能力强;
4、优良的耐低温性能,耐腐蚀、耐霉菌、耐侯性好;

5、高强度聚酯胎厚度大,耐穿刺、耐硌破、耐撕裂、耐疲劳;
6、施工性能好,热熔法一年四季均可施工,且热接缝可靠耐久。

【适用范围】
可广泛用于各种领域和类型的工程防水,最适用于以下工程类型:

1、工业与民用建筑的屋面工程的防水,包括非上人屋面、上人屋面、保温屋面、非保温屋面、种植屋面、屋顶停车场、倒置屋面等常规及特殊屋面工程;

2、工业与民用建筑的地下工程的防水、防潮以及室内游泳池、消防水池等的防水;

3、地铁、隧道、混凝土铺筑路面的桥面、污水处理场、垃圾掩埋场等市政工程防水;
4、水渠、水池等水利设施防水。

铁路桥涵专用RWB—801高聚物改性沥青防水卷材

雨虹RWB—801铁路桥涵专用高聚物改性沥青防水卷材,是专门为铁路混凝土桥涵防水层研究设计的。它是以特殊加工的长纤聚酯无纺布为胎基,特殊配方制成的高聚物改性沥青做浸渍和涂盖材料,两面辅以细砂隔离材料所制成的一种超高性能改性沥青防水卷材。

【产品特点】
1、优异的耐水性:不吸水,在长期浸蚀下性能不衰减,在0.4MPa压力水作用下不被穿透;

2、拉伸强度高,延伸率大:抗基层收缩、变形、开裂能力强;在混凝土桥面板受应力作用出现裂缝时,具有依从性;

3、优异的耐高低温性能:标准产品在-35℃下弯曲不断裂,120℃高温不变形,在通常的-20℃—60℃使用区间下;

4、超高的力学性能和较大的厚度,赋予卷材优异的耐疲劳性和耐施工损伤性,在负荷以下,以50HZ频率反复作用2000万次,卷材无裂缝;

5、优异的尺寸稳定性:80℃下加热168h,尺寸变化在±0.5范围内;
6、耐老化、耐冻盐、耐酸碱等化学作用,耐霉菌、耐久寿命长;

7、优异的粘结性能:热熔法施工,与基层粘结牢固且耐久,在200万次反复压力和拉力作用下,粘结层无开裂,能有效抵抗行车的负载。

【适用范围】
1、适用于铁路混凝土有碴槽内和无碴桥的桥面防水、桥梁的桥面防水。
2、适用于涵洞、隧洞以及公路混凝土桥梁的桥面防水。

SAM-920自粘橡胶沥青防水卷材

雨虹牌SAM-920自粘橡胶沥青防水卷材是以SBS等合成橡胶、增粘剂及优质道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料,以强韧的高密度聚乙烯膜(PE)、耐高低温优异的聚酯膜(PET)作为上表面材料(或无膜),可剥离的涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的无胎自粘防水卷材。

【产品规格】

厚度

上表面材料

1.2mm

1.5mm

2.0mm

聚乙烯膜(PE)

宽度1000mm

宽度1000mm

宽度1000mm

聚酯膜(PET)

宽度1000mm

宽度1000mm

宽度1000mm

双面自粘(D)

宽度1000mm

宽度1000mm

宽度1000mm

【产品特点】
1、该规格卷材粘附于基层,初粘性强,5℃以上不需借助于加热设备即可粘结牢固,具安全性、环保性和便捷性;
2、该规格卷材具有优异的低温柔韧性和延伸性,对基层伸缩或开裂变形适应性强;
3、该规格卷材对钉杆穿透或外界应力作用下产生的细微裂纹具有优异的自愈合性;
4、该规格卷材具有持久的粘结性,与基层粘结不脱落、不窜水,搭接缝处自身粘结与卷材同寿命;
5、该规格卷材由自粘橡胶沥青和HDPE(或PET)构成,具优异的耐水性。
6、HDPE的产品抗穿刺、抗冲击性强,有独特的持续抗撕裂性强,易于现场裁剪。

【适用范围】

1、明挖法地铁、隧道、水池、水库、水渠等工程防水;
2、不准动用明火的工程防水;
3、
双面自粘卷材仅适用于辅助防水,也可用于两种不相容材料防水层交接处的粘结和密封。

SAM-921湿铺法交叉层压聚乙烯膜自粘防水卷材

雨虹牌湿铺法交叉层压自粘防水卷材,是以能与水泥砂浆发生反应的强力密封胶为粘结密封层,粘结在进口的交叉层压强力薄膜上而复合形成的防水材料。此材料上表面为交叉叠压强力薄膜,下表面为易于去除的隔离纸或隔离膜。该材料兼有交叉层压膜的优异性能,又有与水泥砂浆良好的粘结性能。
【产品规格】

厚度(mm)

1.2

1.5

2.0

幅宽(m)

1

面积(㎡/卷)

20

15

【产品特点】

1、本产品采用美国维罗朗(Valéron)强力交叉聚乙烯薄膜,因此具有如下优异性能:抗穿刺力强、耐钉杆撕裂强度高、耐撕裂性优、延伸率高、尺寸稳定性好和耐低温性能优;
2、本产品采用的强力密封胶,精选优质沥青与各种配合料经科学配方制成,与各种基材具有优良的粘结性能。与水泥砂浆粘结时,通过物理吸附和扩散,与水泥砂浆形成机械锁合作用,确保粘结牢靠持久。
3、由于本品密封胶具有较强蠕变性,对基层的变形适应能力强,能够满足多种环境条件下的施工,可起到良好的“自愈”功能。能够弥补混凝土的只有刚性防水的不足,达到刚柔相济的双重防水效果。
4、本产品采用水泥砂浆与建筑基层满粘结,抗破坏能力强,具备优异的防水功能,有效阻止液态水和水蒸汽进入结构中;且无需底涂、热熔,无火灾隐患,无需对不平基层进行专门处理,施工简捷,安全环保。

【适用范围】
广泛用于各类建筑的非暴露层面、地下和室内工程,以及明挖地铁、遂道、水池、水渠等工程防水,尤其适用于不准动用明火的工程。

PMH-3040高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材

“雨虹”PMH-3040高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材,是专为地下工程开发的一种具有国际前沿技术的能提供与后浇混凝土结构形成牢固结合效果的防水卷材。它是一种以特制的高密度热塑性聚乙烯膜为防水基材,由覆在膜一个面上的高分子自粘胶膜、抗环境变化保护层和隔离层构成,属于高分子自粘胶膜防水卷材。卷材长边一侧预留70mm宽合成胶粘剂搭接区。卷材自粘层和抗环境变化保护层具有自愈功能,与液态混凝土浆料反应固结后,形成防水层与混凝土结构的无间隙结合,杜绝层间窜水隐患,能有效提高防水系统的可靠性。。
【产品规格】

卷材厚度(mm)

卷材宽度(m)

卷材长度(m)

1.2、1.5

1.2、2.4

20或以上

【产品特点】
1. 由高模量热塑性聚乙烯膜、合成粘合剂膜和抗环境变化弹性涂膜构成的多层复合高分子自粘胶膜防水卷材,综合性能优异。
2. 全新的湿粘结技术:浇筑混凝土时的水泥浆与卷材粘结层特殊的高分子聚合物湿固化反应粘结,卷材与结构层混凝土形成永久的有机结合,中间无窜水隐患;即使卷材局部遭遇破坏,也会将水限定在很小范围内,完全提高了防水层的可靠性;
3. 防水卷材与基层空铺,不受基层沉降变形的影响;
4. 抗冲击和耐穿刺性能优异,能承受直接作用其上的施工荷载及钢筋骨架的冲击,而不需要格外的保护,而直接实施钢筋混凝土浇筑;
5. 合成粘合剂和外表面弹性涂膜层自愈性强,对于轻微施工损伤,有着独特的自我愈合能力;
6. 较强的耐化学腐蚀性,对来自混凝土的碱水有很好的抵抗性,不受生活垃圾及生物侵害,防霉,耐腐蚀;
7. 湿法施工,无需找平层,对基层要求低,不受天气及基层潮湿影响,雨季施工及赶工期工程有其独特的明显优势;
8. 最低限度的表面处理:不需要底油或热气烘干潮湿的基层,无挥发性物质;
9. 无需耗时又耗财力的水泥砂浆保护层;
10. 施工方便,合成胶合剂外露面有一层弹性涂膜保护层,避免了表面涂沥青膜的由于外露不能不耐脏,自粘沥青层外露造成的麻烦。

【适用范围】
适用于各种地下建筑、洞库、隧道、地铁、市政建设等防排水工程。

PME—EVA塑料防水板

“雨虹”牌PME—EVA塑料防水板,是采用乙烯-乙酸乙烯共聚物为原料,加入专用助剂和抗老化剂,经挤出、压光制成的具有一定厚度的片状防水材料。.
【产品规格】

卷材厚度(mm)

卷材宽度(m)

卷材长度(m)

0.8-2.0

1.0、1.2、1.5、2.0

20

【突出优点】
1、拉伸强度高.常温下在16Mpa 以上;断裂伸长率大.常温下可达550%以上;耐应力开裂性好,对构造物的水膨胀、破裂等胶容易适应;
2、耐低温弯折性能极佳,在-35℃以下依然具有良好的弯折性;能很好地适应环境温度变化;
3、质地柔软,与基层贴敷性好,铺设施工方便;
4、耐酸、碱、盐等介质腐蚀、耐霉菌,对混凝土或沙土中的酸碱及其他化学物质具有稳定的性能,适用于隧道、土木等地下工程。
5、施工性好:卷材搭接缝部位可进行热熔焊接,使得达到理想的施工效果

【适用范围】
1、主要用于铁路、地铁的隧道防水工程;
2、公路、铁路涵洞的工程防水;
3、各种市政工程、污水处理池、人防工程等地下建筑工程的防水、防渗、防潮工程。

【施工注意事项】
1、铺设塑料防水板时,不应绷得太紧,应根据基面的平整度留有充分的余地;
2、焊接处材料表面必须擦拭干净,不得有水、油污及脏物;
3、严格重点检查焊接质量,不得有漏焊、跳焊现象;
4、施工过程中注意现场保护,严禁穿带钉鞋人员进入已铺设卷材的施工现场。
5、严禁在雨雪天、露天施工,5级风以上不宜施工。

【包装、运输与贮存】
1、塑料板卷曲为圆柱形,外用塑料袋或编织袋包装。
2、材料在运输和贮存时,应注意勿使包装损坏,放置于通风、干燥处;
3、贮存垛高不应超过平放五个片材卷高度。堆放时应放置于干燥的水平地面上,避免阳光直射,禁止与酸、碱、油类及有机溶剂等接触,且隔离热源。
4、运输时防止倾斜或挤压,必要时加盖毡布。
5、在正常运输与贮存条件下,贮存期为1年。

6. 高铁专用防水卷材有哪些

根据“TB/T -2011铁路混凝土桥面防水层技术条件”要求的防水材料有两类,一是4.5mm厚双面覆砂的高聚物改性沥青防水卷材;一是氯化聚乙烯防水卷材(也就是CPE)!

7. 高铁防水承包价格防水工程

做防水需要在迎水面做,掘 优渗透结晶型防水,可以自己动手的
水泥面的话用专超强渗透型防属水卫士做防水(水泥面有裂缝、缝隙坑洼不完整的话用美丁瓷胶填补完整再做防水)。
瓷砖面的话先检查瓷砖缝隙的填充物是否完整(瓷砖缝隙的填充物不完整的话用美丁瓷胶填补完整再用石材瓷砖型防水卫士做防水)。
外墙涂料上可以透明防水修复胶做防水。
产品会渗透进基层,让基层具有防水功能。产品是建议在干燥的地方施工,基面越干燥,产品才能渗透越深,如果基面里面都是水分,密度大,材料无法很好的渗透进去。关于防水堵漏的原理,水的漏水源头没有堵住,水只会一直往墙体渗透,长期存在墙体内部,当水份达到一定程度会从墙体其他地方渗漏出来。并无法解决根本的问题,只有在屋顶或者外墙外面喷防水剂,让水无法渗透进墙体直接流走才能彻底解决问题。

8. 高铁上可以带防水胶吗

现在带水进站的时候都要喝口。胶水只要你敢喝,应该没问题。固蓝防水提供防水补漏堵漏技术咨询与施工服务!

9. 高铁哪些地方需用到防水

四周都要啊!建议用青龙防水材料,广州地铁,福建地铁,深圳地铁用的都青龙的防水卷材。

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