1. 高铁的餐厅在几号车厢
动车（D字头），高速动车（G字头）餐车所在车厢的号码分几种情况：
单列8节车厢：餐车在第5号车厢，如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢,餐车在9号车厢。
另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座.长编的列车有座位 不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走....只有消费的乘客才能在这里坐。
另外餐车在几号车厢 车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询。
(1)高铁有餐饮吗扩展阅读：
为乘坐高铁的乘客提供的午餐。一般用简易的快餐盒盛装。价格不等。
2018春运“高铁盒饭”新变化：6个价位18种套餐 荤素搭配随便选。
参考资料：网络-高铁盒饭
2. 高铁的餐厅有没有坐位
高铁有专门的车厢做餐车，是有座位的。一般情况如果有乘客买的站票、没有坐票，可以坐到餐车。
列车餐车的位置因车型或编组有所差别，一般在列车中部。餐车分为餐厅、厨房和储藏室三部分。
餐厅设有餐桌和座位；厨房设备主要有电冰箱、冰柜、炉灶、烤箱、锅炉、煤箱、洗碗池、碗柜、储料箱等；储藏室分别用来存放烟酒、糖茶、米面蛋、干鲜蔬菜以及其他食品等。
高铁餐车有各种各样的食物，满足不同旅客的不同需求。
中国铁路总公司推出的“中国铁路餐饮”系列产品，针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上，研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300余种增加到400余种，旅客选择更加丰富。
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高铁通用的座位排列，每排按照ABCDF排列。但是没有E，这是因为模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置。
久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。
高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”。
一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。
3. 高铁一等座提供什么免费餐食或饮料吗
部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。版详情权需咨询列车工作人员。
只有乘坐商务舱的旅客，逢中晚餐时，列车会提供免费餐食服务。
一等座应该可以得到一瓶矿泉水，但是必须是始发站上车的乘客，需要指出的是只有飞机上才给你发饮料，关于那瓶水是一个很小的瓶子，每人免费发放一瓶西藏冰川矿泉水，其它中途上车的乘客没有任何东西，在动车上，二等座应该相于硬座,等座软座,商务座特等座应该才会有免费提供餐饮。
4. 高铁动车上有餐车吗可以点菜吗
高铁动复车上是有餐车的，但制是不可以点菜，因为高铁上不能做饭，都是盒饭。
2017年1月13日，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示，铁路旅客服务质量规范，是根据旅客服务新要求实时、经常性修订，这一次修订的新规范，对于餐食按照实事求是的态度，不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。
据了解，除了15元盒饭，高铁上还供应25元、45元等其他价位的盒饭。12306客服表示，高铁上有哪些价位的盒饭，得咨询具体列车上的具体情况。
黄欣称，目前我们已经发展到400多个品种，中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的，比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。
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根据铁路旅客服务质量规范3.5条：
餐车配臵的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中不离开操作区域，用后及时断电、清洁。
餐车的作用
1、在餐车内为客人点餐，整理台面。
2、推流动餐车在火车上销售快餐和水果饮料等。
3、向乘客提供优质的服务。
4、负责保障信息的传递。
5. 乘坐高铁动车吃饭餐饮吗
乘坐高铁动车时可以吃饭或餐饮。高铁时代，借助移动互联网的餐饮服务更加便捷。除了预内定列车能提容供各式套餐外，还可以网上点外卖，让旅客舒适旅行的同时可以享受到沿途各地美食。
石家庄站作为全国首批开通互联网送餐的车站，配置了互联网送餐中心。石家庄站已签约肯德基、吉野家等7户商家近40种餐饮商品，以及赵县梨干、藁城宫面等10种土特产供旅客选购。日均配餐量200单，高峰日近800单。
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除了丰富的盒饭餐食，2017年春运期间，上海局高铁动车上还大量供应8—15元之间的包子、微波水饺、鸡肉卷、面条、三明治、五芳斋粽子等品种；
汤类也在过去单一的蛋花汤基础上增加了扬州狮子头汤、排骨萝卜汤等餐食，还引进了烧鸡、盐水鹅等一些地方名优特产，旅客可以根据自己喜好进行选择。虽然十分方便，但高铁盒饭仍存在品种单一、价格较高、味道一般等缺憾。
6. 高铁餐饮与常规餐饮有哪些不同
高铁餐饮与常规餐饮有所不同，高铁餐饮的品种比常规的少，但口味还行。
7. 高铁上有没有提供餐饮
从2018年9月29日起高铁停供常温链盒饭。
2018年9月8日G505次列车上供应40元盒饭发霉，有一名旅客吃完后出现上吐下泻的状况。9月9日晚上，中国铁路广州局集团有限公司回应称经查该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。将立即调查整改，暂停采购上海新成食品有限公司动车盒饭。
据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。
下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全;同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。
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据有关部门介绍，目前动车组供餐以冷链为主，以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工，保质期为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，超过保质期的未销售盒饭，统一收回处理;常温链盒饭是工业化集中加工生产，实行高温、高压、充氮、密闭操作，不添加任何防腐剂。
督查组成员、市场监管总局食监一司副处长崔伟表示，常温链盒饭采取了罐头生产工艺，正常状态是安全的，食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制，盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节，守好安全底线。
8. 高铁上有餐车吗
高铁上有餐车，还可以到餐车点菜就餐。
分几种情况
1、单列8节车厢：餐车在第5号车厢，
2、如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。
3、单车长编16节车厢,餐车在9号车厢.
另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座.长编的列车有座位 不过要买东西（很贵的）才能坐 不然被赶走....只有消费的乘客才能在这里坐。
具体餐车在几号车厢，车上广播会播放提示 ，乘务员也会提醒 ，可以向乘务员咨询。
拓展资料：
高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。 2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。
9. 高铁一等座有吃的吗
高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。详情需咨询列车工作人员。
2.高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没 有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。
3.娱乐性：一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面 对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌 娱乐。
4.等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完 备。
5..高铁一等座一排只有4个座位，每个座位都有放手的扶手，没二等座挨得那么紧。
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早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。
特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车（该功能因影响驾驶，已取消）。
座椅上有试听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。
10. 高铁有餐饮吗
自2018年9月29日起高铁已经停供常温链盒饭。
2018年9月8日G505次列车上供应40元盒饭竟然发霉，有一名旅客吃完后出现上吐下泻的状况。9月9日晚上，中国铁路广州局集团有限公司回应称经查该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产，广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客，将立即调查整改，暂停采购上海新成食品有限公司动车盒饭。
据新华社消息，国务院督查组高度重视“北京开往武汉高铁供应盒饭发霉”一事，连日来，国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司等地进行实地督查，力促问题解决。铁路总公司表示，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭，并将完善相关机制，强化全链条管控。
(10)高铁有餐饮吗扩展阅读
“高铁盒饭”采取的是全套标准化的作业模式，主要分为冷链、常温链两种类型的盒饭套餐。
冷链菜品保质期一般为72小时，贮运温度在0摄氏度至10摄氏度，目前运行的动车组列车，有的可以满足储藏要求，有的却无法满足。常温链盒饭作为备用，因为它保存条件好，只要常温摆放就行，无需进冰箱。
据铁路总公司有关负责人透露，由于常温链盒饭储运时间长，易发生包装容器破损造成霉变等影响食品安全的问题，自今年9月29日起，全国铁路将停止使用常温链盒饭。
下一步，将完善相关机制，强化全链条管控，确保铁路餐饮和食品安全；同时，丰富冷链盒餐供应，不断提升餐饮质量。