A. 去承德的火车有几趟
北京~承德的上午一趟下午一趟，石家庄~承德的就好几趟，石家庄~通辽的路过承德的一趟内，沈容阳~承德的一趟，承德~赤峰的一趟，邯郸~承德的一趟，石家庄北~承德的一趟，北京~丹东的路过承德的一趟，别的貌似就没了。
B. 承德有几个火车站
楼上的不对！我来说：有俩个！承德东站是货运站，主要就是承德火车站！东站平泉和承德县的人都知道，因为在那里经过。八县三区除了宽诚都由火车站
C. 为什么到承德的火车这么少
承德那边就比较抄偏僻了，地理位置太偏，而且发往别的地区的车途经承德的又少，所以基本上只有4412/4413 或者石家庄到承德的那趟4452再不就是北京发到别的方向的到承德。张家口起码还有别的地方的车带动着，全国最破最慢的车就是去承德的。。。谁舍得把好车在大山沟里颠哒。。。
D. 承德城际铁路具体路线
http://news.163.com/08/1121/16/4R9OI3FB000120GU.html
这里有你的答版案权
E. 承德属于北京铁路局那个段的
机务段属于京局怀北机务段，车务段属于京局承德车务段。
其他的段大多挂名京局某某段。
F. 北京到承德铁路线路过的站地
从北京到承德的直达列车信息如下（截止于2016年11月7日）：
线路一：
G. 承德到北京的铁路好走嘛
有高铁，有普通列车，您说的好走是什么意思？
上车之前佩戴好口罩，检查好自己的体温
H. 北京到承德的火车走哪些主要铁路线,谢谢
早晨7点多有辆旅游列车，到承德时间是13点左右。
中午12点多有辆去丹东的列车，在承德中转，17点左右到承德。
还有几辆慢车，都是要坐8到10个小时的，不予推荐。
I. 唐山至承德之间铁路修建难度大的原因
（1）京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因：京、津两城市经济发达专，人口多，客、货属运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进；京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）．
（2）从图中可知：唐山至承德之间穿越山地多，地表起伏大，工程量大；地质条件复杂．
（3）京津冀地区铁路网的完善对承德市社会经济发展促进作用：增加经济收入；增加就业机会；完善基础设施；保护旅游资源．
故答案为：（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进．
（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）．
（3）增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源．
J. 承德火车站属于哪个铁路局
承德火车站属于北京铁路局，而承德的这几个段也是属于北京铁路局的。