京沪铁路是全国客货运量最繁忙的线路
京沪铁路是中国东部南北大干线之一。从北京开始，由天津向南，经沧州、德州、济南、徐州、蚌埠、南京，到上海。今全为复线。全线纵贯海河、黄河、淮河、长江四大流域，穿过冀、鲁、皖、苏四省，连接津、沪两大直辖市。该线北端与京哈铁路相接；途中于德州会合石德线；于济南会胶济铁路；于兖州与附近会兖菏铁路和兖石铁路；于徐州会陇海铁路；于蚌埠会淮南线；于南京会宁铜（陵）线；在上海与沪杭线相连接。津沪铁路是由过去的津浦（口）、沪宁（南京）二铁路组成，南京长江大桥建成后把二线联为一体。也有的将京津线联合称京沪线。沿线是沿海人口密集、经济发达地区，有许多重要工业城市、大型煤、铁、石油基地，粮棉集中产区和鱼米之乡。南运货物以钢铁、煤炭、木材、棉花、油料和杂粮为主；北运货物以机械设备、机电设备、仪表、布匹、百货、面粉和茶叶等。为全国客货运量最繁忙的线路之一。
密度较大的线路的车次流量信息：
京沪高铁徐州 - 蚌埠段，120 对；
京沪高铁天津 - 济南段，112 对；
京沪高铁长沙 - 衡阳段，110 对；
沪宁城际苏州 - 上海段，107 对；（周末图 107 对，有一定加开能力）
京津城际高速，100 对；（周末图是 100 对，有 10 对的加开能力）
杭厦深泉州 - 厦门段：97 对；
广深城际高速，95 对；（末图是 94 对，高峰期可能再加开 10~20 对）
京广高铁北京 - 石家庄段，83 对；