3月2日上午,安徽省委常委、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福,就“合肥—定远—五河—泗县—新沂—连云港高速铁路”、“ 安康—襄阳—信阳—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路”等安徽省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。安徽省政府副秘书长李必方,省发展改革委主任张韶春、副主任张天培,合肥市长张庆军,省投资集团公司副总经理、铁投公司董事长杨俊社参加会议。
陆东福要求,安徽省规划的项目,要结合长江经济带等国家发展战略做进一步研究,要满足地方经济社会发展的需要,要从建立现代化综合交通运输体系角度认真谋划。陆东福表示,国家铁路局在研究铁路“十三五”规划时,将充分征求安徽省的意见,促进安徽省铁路快速建设。
合肥—安康客运专线就是安康—襄阳—信阳—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路的一部分,与郑渝高铁并线,打开重庆,成都向东快速通道!与西武高铁并线,打开西安,兰州向东大通道!在安康对接西渝高铁,打开达州,重庆,成都北上,东出的大通道!安康延长至汉中对接西成高铁,打开广元,绵阳东出大通道!
国家发展改革委在编制国家十三五规划期间,提出,长江经济带是我国东中西开发的主轴,也是我国新三大战略。2014年国务院出台了长江经济带的指导意见,现在还在编制长江经济带的规划纲要。 因此建议十三五规划纲要中对长江经济带单列章节,对加快长江经济带建设加强指导。 在十三五规划纲要中明确长江经济带空间布局,具体而言,在当前以长江三角洲、长江中游、成渝城市群划分上中下游,以区域板块编制有关规划的基础上,十三五时期要充分发挥横跨东中西的重要轴带,提升轴带对长江经济带区域发展的引领和带动作用,即以长江为主轴 ,以沪昆和沪蓉北通道为两翼,构建东中西联动发展,综合协调的长江经济带。 长江主轴依托长江黄金水道,加快建设沿江高铁,依托上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆等城市,建设长江经济带中的核心。 沪昆轴带依托杭瑞高速和沪昆铁路,加快建设沪昆高铁,依托上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市,建设长江经济带的南线支撑。 沪蓉轴带依托沪蓉高速公路,加快建设郑万高铁,规划建设襄阳至信阳至合肥高铁,依托上海、南京、合肥、信阳、襄阳、万州、成都等城市,建设长江经济带的北线支撑 。