清朝是亡在一条铁路上。
清朝末年列强为了瓜分中国，取得在中国的种种权益，但由于中国幅员辽阔交通不便，为了深入内陆，列强采取修筑铁路的方式来瓜分中国，铁路修到哪个省哪个省就成了哪个列强的地盘。
又称铁路风潮。1910年，英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同。1911年5月9
日，清廷在邮传大臣盛宣怀的策动下，宣布“铁路国有”政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。四川修筑铁路的股金，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例。清政府颁布
“铁路国有”政策以后，由于拒不归还四川的股金。因此招致了四川各阶层，尤其是广大城乡劳动人民的反对，从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。
最终激起了各个阶层反对清政府，成为清政府灭亡的导火线。