3月2日上午，安徽省委常委、常务副省长詹夏来带队拜访了交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福，就“合肥—定远—五河—泗县—新沂—连云港高速铁路”、“ 安康—襄阳—信阳—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路”等安徽省“十三五”及中长期规划项目进行了会谈。安徽省政府副秘书长李必方，省发展改革委主任张韶春、副主任张天培，合肥市长张庆军，省投资集团公司副总经理、铁投公司董事长杨俊社参加会议。
陆东福要求，安徽省规划的项目，要结合长江经济带等国家发展战略做进一步研究，要满足地方经济社会发展的需要，要从建立现代化综合交通运输体系角度认真谋划。陆东福表示，国家铁路局在研究铁路“十三五”规划时，将充分征求安徽省的意见，促进安徽省铁路快速建设。
合肥—安康客运专线就是安康—襄阳—信阳—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路的一部分，与郑渝高铁并线，打开重庆，成都向东快速通道！与西武高铁并线，打开西安，兰州向东大通道！在安康对接西渝高铁，打开达州，重庆，成都北上，东出的大通道！安康延长至汉中对接西成高铁，打开广元，绵阳东出大通道！
国家发展改革委在编制国家十三五规划期间，提出，长江经济带是我国东中西开发的主轴，也是我国新三大战略。2014年国务院出台了长江经济带的指导意见，现在还在编制长江经济带的规划纲要。 因此建议十三五规划纲要中对长江经济带单列章节，对加快长江经济带建设加强指导。 在十三五规划纲要中明确长江经济带空间布局，具体而言，在当前以长江三角洲、长江中游、成渝城市群划分上中下游，以区域板块编制有关规划的基础上，十三五时期要充分发挥横跨东中西的重要轴带，提升轴带对长江经济带区域发展的引领和带动作用，即以长江为主轴 ，以沪昆和沪蓉北通道为两翼，构建东中西联动发展，综合协调的长江经济带。 长江主轴依托长江黄金水道，加快建设沿江高铁，依托上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆等城市，建设长江经济带中的核心。 沪昆轴带依托杭瑞高速和沪昆铁路，加快建设沪昆高铁，依托上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市，建设长江经济带的南线支撑。 沪蓉轴带依托沪蓉高速公路，加快建设郑万高铁，规划建设襄阳至信阳至合肥高铁，依托上海、南京、合肥、信阳、襄阳、万州、成都等城市，建设长江经济带的北线支撑 。