2011年交通运输业增加值为291777万元，同比增长14.8%，交通运输条件继续改善，怀来县279个行政村全部实现了村村通油路或水泥路。
怀来紧邻北京，自古就有塞北通衢之称，县城沙城距北京市德胜门120公里，距张家口市中心87公里。京张高速公路开通后，从县城到北京北三环的车程仅为1小时，从与北京接壤的东花园镇到北京北三环只用40分钟。按照国际大都市的城市半径标准，怀来实际已成为北京市的近郊。2003年被确定为河北省实施环京津发展战略的“金三角”之一。是张家口市对外开放的窗口县之一。境内有京包、丰沙、大秦、沙蔚四条铁路和京藏高速、京新高速、110国道等贯穿全境，交通十分便利。
境内铁路150多公里，有12个站点，是中国最多的县份之一。沙城火车站是丰沙、京包、大秦、沙蔚四条电汽化铁路的枢纽，为中国二等区段站。京张高速、京新高速、110国道、宝平、康祁等国道、省道纵横交错，公路通车里程650km。
2013年12月21日开通沙城至北京德胜门的880路公交车。河北省怀来县加快与北京同城对接，是继2012年开通北京市郊铁路S2线后的又一项重大惠民工程。该线路共分南北双线，北线一站直达线路，起点怀来沙城汽运站，经行G6高速，终点至回龙观城铁站。线路全长110公里，单程时间120分钟。南线环湖旅游路线，起点怀来沙城汽运站，经行宝平线、康祁线，终点至北京德胜门。线路全长136公里，单程240分钟。