是广深铁路。1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了版研究通过摆式列车在权中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。
由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入快速铁路和高速铁路的开端。
2008年8月1日中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。
(3)历史第一铁路扩展阅读
高速铁路建设是国情需要：
1、从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。
2、是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。
3、是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。
4、是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。