根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200千米的专铁路系统（也有250千米的说法属）。早在20世前期，当时火车“最高速率”超过时速200千米者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是历史上第一个实现“营运速率”高于时速200千米的高速铁路系统。高速铁路除了列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
根据UIC（国际铁道联盟）的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200千米的专铁路系统（也有250千米的说法属）。早在20世前期，当时火车“最高速率”超过时速200千米者比比皆是。直到1964年日本的新干线系统开通，是历史上第一个实现“营运速率”高于时速200千米的高速铁路系统。高速铁路除了列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。