1909年，江墅铁路闸口至艮山门段成为当时沪杭铁路的一部分。
1912年12月，孙中山先生乘坐江墅铁路火车来到拱宸桥。
1937年前夕，江墅铁路拱宸站的年进出旅客已达近60万人次。
1944年，江墅铁路北段(艮山站至拱宸站段)被侵华日军全部拆除,改为公路,即为今天的绍兴路(与一部分的登云路)。
2008年，杭州拱墅区政府建造江墅铁路遗址公园,供杭州市民参观怀念。
江墅铁路遗址公园公园位于登云路南侧，金华路东侧，占地10亩，是2008年京杭大运河综保重点项目，依据历史资料还原钟楼、候车室、火车头和部分铁轨等设施，钟楼高19.06米，候车室140方，火车头重125吨，两条铁轨长45米，是杭州市唯一独具特色的铁路遗址公园，于2008年国庆期间对外开放。